Čekal jsem, že naši rudí dezoláti, kterých se na novinkách jen hemží a kteří nechápou, jak funguje trh, budou chtít, aby vláda a strana zasáhla, jako v podobě másla nebo vánočních kolekcí. Že by už konečně začít chápat principy tržní ekonomiky?

Prakticky se staví jen dálnice, které měly bezproblémovou přípravu. Teď přijdou na řadu ty úseky, kde jim to začnou blokovat ekoteroristi jako D3 přes střední Čechy, D52 a severní okruh kolem Prahy. Dostavba do roku 2033 je zcela fantasmagorie.

Pokud dobře počítám, tak objem platů na státní zaměstnance v podobě 24mld znamená nárůst o 9%. O tomto nárůstu si mohou zaměstnanci soukromého sektoru, kteří to platí, jen nechat zdát. Fiala začíná být stejný populista jako Babiš.

Každý nemůže bydlet v Praze a okolních okresech. Nebylo by lepší, aby vláda řešila rovnoměrný rozvoj regionů, aby se nevylidňovaly a Praha a její okolí nepřelidňovalo.

Naprosto v pořádku, ale naše rudé desolé zase prská. To že státní zaměstnanci jsou odměňování věkovými automaty bez toho, aby se měřil jejich výkon a prostě se předpokládá, že ten, co tu práci dělá třicet let, ji dělá automaticky lépe, než ten, co jí dělá pět let a stejně lpění na titulech v často z nesouvisejících oborů , už mělo dávno skončit.

Pokud se budou dělat aukce radnic na provozování stánků, tak je logické, že ve velkých městech to takto dopadne. Radnice z toho mají těžký byznys a je samozřejmé, že vysoké nájemné se finálně promítne do finálních cen na stáncích. Je to klasicky střet nabídky a poptávky a jen hlupáci v této diskuzi si myslí, že stánkaři se chtějí na něčem namastit.

Doufám, že to není další případ a oběť všelijakých dopravních expertů a policistů, kteří vehementně popírají přednost chodců na přechodu, až si někteří řidiči myslí, že chodci žádnou přednost na přechodu nemají. I já v naší obci mám problém přejít neřízený přechod a často si musím přednost doslova vynucovat. Samozřejmě pak před soudem se často stává, že řidič tvrdí na radu obhájců a právníků, že chodce přehlédnul apod., ale realita je taková, že mu prostě díky výše zmíněnému nedal přednost.

Já nechápu, v čem je problém? Pokud bude vyrábět čínská automobilka přímo zde v EU, bude mít lokální subdovatele, tak to je maximálně pohroma pro nabubřelé předražené evropské značky, tedy Škodovky a celý koncern VW. Žádnou zaměstnanost a ekonomiku to výrazně neohrozí. Problém ale bude, pokud se tyto auta budou dovážet z Asie. Tomu bychom se měli snažit za každou cenu zabránit.

Pořád nerozumím, že píší, že KDU a TOP je mimo sněmovnu, když nebudou kandidovat samostatně.

Je to sice čirý nesmysl ten slib, ale prakticky kdyby se dostaly mzdy na německou úroveň, tak by byl o to vyšší nominální výběr daní, ze kterých by se zaplatily platy. Spíše by to neunesly a nezaplatily firmy.

Náklad na uprchlíka nerovná se pouze výplata humanitární dávky, zatímco na druhé straně se do příjmů počítají všechny odvody včetně DPH. Je to i školství , zdravotnictví a prakticky veškerá infrastruktura státu. Pak ještě další negativní nepřímé dopady jako růst nájemného.

Jen bych upozornil autora, že poslední otázka byla nejlehčí, protože šlo poznat z ulice levostranný provoz. Jinak kdyby autor tak hloupě nenapověděl, tak bych odpověď neznal.

Jak se píše nepřímo v článku. Čím více regulaci, tím výše takových triků. Za chvíli někdo vymyslí, aby se tomu bránil, že se na cenovce musí uvést cena za předlonské vánoce a pokud se udělá chyba, pak půl bilionu pokuta. Pak se ale občané nemohou divit, že nikdo na takový přeregulovaný trh nebude chtít vstoupit a tím bude omezená konkurence a vyšší ceny.

Pořád i tento graf ukazuje, že bohatí platí i procentuálně vyšší daně než lidé s nízkými příjmy. Tyto různé neziskovky a různí levicový aktivisti typu Prokop nebo Úle nedokáží pochopit, že k blahobytu se nedá prodanit.

Jedno přísloví říká, kde nic není, ani smrt nebere. Odboráři si mohou stávkovat za co chtějí, ale pokud jde automobilka do kopru, tak jim to stejně nepomůže.

Bohužel je tady jedna velká skupina obyvatel, a to zejména státní zaměstnanci a důchodci, kteří stále nechápou, že žádné ekonomické perpetuum mobile neexistuje. Můžete si tam navolit kohokoliv, ale stejně tyto základní ekonomické principy nepůjde obejít, ať bude u vlády kdokoliv. Jde to vidět u vašeho pokryteckého agenta Bureše, který všem by rozdal plnou hrstí ale tam, kde to platí ze svého, platí často minimální mzdu.

Průměrný plat u PČR je za rok přes 56k. Chápu, že to nemají všichni ale pořád je to více jak o 10k více, než berou zaměstnanci v produktivní ekonomice a tam také neberou průměr všichni. Navíc více dovolené, výsluhy a celkově jistoty státního zaměstnance. Nedělejte z nich zase takové chudáky. Důležitý je celkový hrubý příjem vydělený 12 a ne tabulka.

Všechny statistiky a mezinárodní srovnání ukazují, že naopak je u nás policistů obrovský napprůměr se srovnání s jinými zeměmi. Jestli jich chybí v terénu, tak je potřeba vypalovat kanceláře.

Všechny mezinárodní statistiky ukazují, že naopak máme policistů více než jinde. To že jejich práce špatně zorganizovaná a že jich máme moc v kancelářích a ne v terénu, je věc druhá. Dále je problém nás vysluhový systém. Ten měl být už dávno zpřísněn, aby na systém dosáhli řekněme policistů po 25 letech služby jako na Slovensku nebo po určitém věku, řekněme na 55 let a ne, aby motivoval k odchodu publicisty v nejlepším věku.

Lékaři a zdravotníci si zvykli z dob kovidu a rozhazování, že se každý rok se dát plus deset patnáct procent. Někde jsem viděl tabulku, že mzdy a platy ve zdravotnictví se za posledních 5 let zdvojnásobily, což neplatí o ostatních sektorech ekonomiky, a tak se stává neufinancevovatelné. Prostě bez zvýšení daní nebo zefektivňování to nepůjde. Přesto Burešovi obdivovatelé pořád myslí, že Andrej má nekonečný měch, viz. jeho debata včera na Primě, kde sliboval, že on bude mít na všechno bez zvýšení daní.