Koupil jste si auto, které vyhovuje valné většině vašich potřeb, ale univerzální rozhodně není.

Pro tebe je ta elektromobilita náboženství. Je úplně jedno s kolika % chtěl někam jet, problém je, že to místo je buď plný, nefunkční, nebo ho někdo blokuje, což se ti prostě u fosilu nestane. Mně prostě zaráží ta neschopnost lidí s elektroautem pijmout nějakou slabinu. 😀

Právě, že ta jak říkáš tichá jízda je to, co většinu normálních chlapů odrazuje. Každý chce slyšet motor, pokud si teda koupí normální vůz a ne Korejce nebo rumuna. Pro takové lidi tu je právě řešení nesmyslné elektro.

Zmiňuji jen rychlost doplňování energie. Není čas ztrácet čas. A každý v garáži dobíjet nemůže. Máte ještě další "argument" na obhajobu elektromobility.

Větší blbost jsem nečetl!!!!

Tak ještě nainstalovat nad silnice troleje a na Teslu sběrač, aby šlo ten mohutný výkon taky využít.

Motor dobrý, ale cena???

Já ani zadarmo 🙂

Další překvapivou informací je, že elektromobily podle údajů této půjčovny jsou na údržbu a opravy dražší než auta se spalovacím motorem. Přitom elektromotor je daleko jednodušší, není tam žádná spojka, netřeba dolévat olej atd. Co tam je tedy na opravy a údržbu tak drahé?

Nedávno jsem přemýšlel, co by se stalo, kdybych do té,,slavné Tesly,, zabudoval pořádnej motor, když už tady schválili k provozu ten ...hnus..cybertruka, tak proč ne třeba Tesla hdi, cdi, atd.., tak a perte to do mě

Kéž by si všichni nabili hubu s těmi elektromobily a začali zase ve velkém vyrábět staré dobré atmosférické motory.

Hloupý a tendenční článek, naštěstí autora nikdo nezná.....

Mám už druhý elektromobil a žádný průzkum se mne neptal, co si koupím příště....Takové hlouposti píší jen lidé, co elektro nemají a zřejmě s ním ani nikdy nejeli. Chápu, že pokud bydlím v bytě a nemám garáž, zřejmě pro mne EV není, nic méně pro ty kteří mají kde nabíjet, je auto které nemá rozvody, oleje, DPF filtry, převodovku (a její náplně), motor s cca 1000 součástkami, které se točí, kmitají, úžasným řešením. Mám najeto přes 50 000 km za 1,5 roku a ještě jsem neměl důvod hledat, kde je servis...žádné servisní náklady, nula. Kapacita baterie klesla za tu dobu o 1%. K tomu brzdy jako nové, letní pneu mají po dvou sezónách 5 mm a to nejezdím pomalu. Souhrn - ať si každý koupí takové auto, které mu vyhovuje ale ať nepíše do veřejného prostoru nesmysly.

ale zase ruku na srdce, jak často u nás máme -15, pokud teda nebydlíte někde na horách?

Pěkná hloupost... Trošku vám to upravím, proč nekupovat elektromobil: nižší provozní náklady 😁 i spalovací vůz nabízí za pár desítek tisíc navíc servis na 5 let zdarma, tzn žádné další náklady na servis. Za to samé auto dáte o 60% víc pokud ho chcete mít elektrické. Rychlá ztráta hodnoty jak jde vývoj baterií dopředu, za tři roky po vašem systému baterie nikdo ani nestekne. Nižší komfort cestování, sloužíte autu ne ono vám. Nabíječky u bytových domů v lampách jsou úžasný nápad, který počítá s tím že si každý nabije a uhne, bohulibé ale v reálném provozu neproveditelné, takto se lidé nechovají. Proč ho koupit, buďte lidem pro legraci, neboť používáte starou technologií co tu už byla a neuspěla. Nemusíte moc brzdit. Nikdo vám ho neukradne, neboť to nikdo nechce max baterií. Žádný zážitek z jízdy. Tiché (pro důchodce jako dělané)...takto to mělo být správně napsané

Teď když vezmu v potaz posledních 10 aut v rodině co už nemame. Všechna stale v provozu s drtivou většinou původních dílů. Všechna s původními motory. Je fakt že rekordmanem je stařičký meďák piano co už to dotáhl na mega a půl na tacháči. A furt jezdí jak fík s původnim motorem. Plechy má taky svý. Ostatní maj teda něco mezi půlmega a mega a furt jezdí. Furt s původnim motorem a spotřebou. Bmw, opel, citroen nebo renault ale i peugeot či volvo.

Co tam máte dál?

Tesla je předražený šunt.

Můj známý má Teslu. Po třech letech provozů, z uváděných 450 kilometrů Tesla má dojezd pouze 80 kilometrů, na jedno dobití.

Za třetinové peníze si můžete koupit stejný šunt z Číny.

Pán je ekonomicky v pohodě, má majetek v desítkách mega , ale má dotaci na auto a ty dotace platí kdo....? Toto přece není ekonomika v pořádku . On by na to auto přece dotace nepotřeboval, jsou potřebnější.