Tohle by mohlo být reálné maximálně na východě. Ukrajina si na svém území po válce bezpochyby nějaké své základny vytvoří, resp. bude muset vytvořit. A pokud by chtěla někde něco nahradit, tak asi jen Estonsko, Lotyšsko, Litva. Třeba... 🤔

Hlavně nesrovnávat karavaning s jiným druhem cestování / ubytování.

Bojovat s jednou rukou svázanou, a půl roku čekat jestli vůbec budu mít čím střílet je na houby.

Malý Izrael proti obrovskému Íránu.

Pomůže jen Kalousek. Ten se s Burešem mazat nebude. A Bureš bude kvičet jako podsvinče.

O kabelkách bychom taky mohli vyprávět.

Za Reagana by si tohle vůbec nedovolili. Ten by s nimi byl hotový ráz dva.

Pan Šlachta by měl vydat knížku "Jak jsem umetl cestu Burešovi", a ne se cpát do Senátu.

Rozumím tomu tak, že s Ruskem nelze vyjednávat.

Učebnicová ukázka podsunutí celostátních témat do krajských voleb. A ne první. Bohužel.

Naštěstí v našem kraji jsme vyběhli nejen s ANO, ale i se Stačilo!.

Zaplaťpánbůh.

Připadá mi, že článek chtěl mezi řádky říct, že nám tak trochu ujíždí vlak. Tak dlouho budeme brečet, že něco nejde, až na to dojedeme sami. A propo směrnice o dobíjecích stanicích ani nemůže nařizovat, kde rychlé a kde pomalé dobíjení. Tohle si přece musí rozhodnout sám provozovatel, co je pro něj lepší 🙈

A že to bude stát peníze? Bude. A čím později, tím více. Například na severu Evropy je síť dobíjecích stanic úplně jinde. Tam s tímhle nemají nejmenší problém. To jen my tady deset let bulíme, nic neděláme a pak se strašně divíme.

A takovému ňoumovi to ještě někdo hodí? Vážně?

Fakt by mě zajímalo, co by se stalo, kdyby v nějakém e-shopu nabízeli vedle sebe třeba hrníčky se svastikou a se srpem a kladivem. Nebo kdyby tam měli Mein Kampf a Kapitál.

Pořád se to stupňuje. Dříve byly útoky na západní Ukrajinu spíše výjimkou, v poslední době se z toho začíná stávat pravidlo.

Polsko už asi reagovat musí, protože teď už reálně hrozí, že se nějaký mužík přepočítá a rakety začnou létat až bůhví kam.

Žádné EET není potřeba. Stačí platit kartou, resp. zavést povinnost kromě hotovosti přijímat i platební karty. Každá transakce platební kartou je automaticky evidována a žádná EET potřeba není.

Dokonce není potřeba ani extra platební terminál. I ten už je dnes možné provozovat v mobilu.

Stačí platit kartou, kdy se každá transakce automaticky eviduje a žádná EET není potřeba.

S kempováním na divoko pěkně zamíchal COVID, kdy se ke karavanům dostali ti, kterým karavaning vůbec nic neříká a karavan, zpravidla levnější variantu přívěs, si pořídili jen proto, aby splnili podmínku samostatného ubytování. To, že karavanový přívěs, pokud ho budu chtít používat pro kempování na divoko musím k tomu přizpůsobit, už skoro nikdo neřešil. To samé platí o levných dodávkových vestavbách a střešních stanech, kde se dá jen spát, ale nejde v tom bydlet. A poslední hřebíček do rakve zatloukli prodejci a půjčovny, s jejich nesmyslně propagovanou svobodou cestování.

Další věc je, že nejen na prasátko, které po sobě zanechá bůhví co, ale i na obytku, která nekompromisně zabere dvě parkovací místa (a jsou tací, co to umí na pohodu i za tři), se pohlíží jako na škodnou.

A další škodná nejsou jen youtubeři, influenceři a bůhví kdo ještě, ale i samotní karavanisté, resp. "karavanisté", kteří při objevení jakehokoliv krásného a tichého místa, dostanou neodolatelnou chuť to okamžitě celému světu nasdilet. Za 30 stříbrných, v tomto případě za 30 minut slávy dokáží prodat poslední kousek klidné země.

Infrastruktura pro karavany zoufale chybí a spousta lidí vůbec netušila, do čeho pořízením karavanu jde.

Karavan není úplná svoboda cestování, jak se spousty prodejců a půjčoven snaží prezentovat. A u nás v těžce přecpané střední Evropě už vůbec ne. Karavaning je životní styl se vším všudy. To znamená i s náklady, které to obnáší.

A parkování? Článek mi spíš přijde jako vjejička pro ty, co nemají kde parkovat. Takový hezký návod mezi řádky, že existují komerční parkovací plochy o které ovšem zájem neroste, jak se v článku úmyslně mylně uvádí. A to především proto, že firmy, nebo majitelé těchto komerčních prostor nevědí, co by si za pronájem parkovací plochy řekli. I to je jeden z důvodů, proč karavany stojí na ulicích.

Výhodná investice 🙈

Už tohle je samo o sobě nesmysl.

Strnad není žádný tunelář. Alespoň o ničem takovém nevím. Naopak třeba ve Španělsku jejich nejstarší zbrojovku zachránil. Své podniky má prakticky v polovině světa a žádné faux pas si nemůže dovolit. To by pro něj bylo hodně špatně, protože i v chování firmy vůči svým podnikům a zaměstnancům se odráží cena akcií.