Gašek. Když bral rublíky tak to bylo v pořádku a teď moralizující. Fuj, ten stejnej jako na Hradě, kam vítr....bez páteře

Ale to je úplně jedno, kolik bere Ind. Jde o to, za kolik jde vyrobit auto a ještě na tom vydělat. A jde to za 220tis.

Takže auto se vyrobí za min protože se min vydělává?

A kolik bere průměrný Němec při stejné ceně auta jako u nás tak nežvante o tom kdo kolik bere🫣🫣

Vy jste taky asi o Indii četl někde před třiceti lety? A za další, tady nejde vůbec o to jestli je v Indii kupní síla nebo ne, ale jde o to za kolik lze vyrobit a prodat auto.

Já už to psal někomu jinému. Mně vůbec nezajímá jaký je v Indii průměrný plat. Pro mně je důležitá informace, že tuzemský výrobce automobilů č. 1 je schopen vyrobit a následně distribuovat auto za takové peníze a ještě na tom bude mít zisk! Čili jsem to jasně napsal - článek je pro Čechy absolutně bezpředmětný, jenom tady řadu lidí naštve (včetně mně a netajím se tím) a celou dobu píšu, že třeba i Octávii je škodovka schopna vyrobit a prodat se ziskem za méně než půl milionu korun, resp. základní výbavu i za méně než 400 tis. Ale v zájmu ochrany tuzemského trhu, ochranu dealerů aj. se to prodává za kolik se to prodává. Prostě to tak je. Takže článek je zavádějící, jelikož pro Inda je možná ta škodovka mnohem dražší než pro Čecha za současnou tržní cenu. Já to chápu, s tím nemám problém. Mám jen problém s tímto článkem - viz. mnou uváděné argumenty. Toť vše co jsem chtěl sdělit. A že se do toho zamíchalo pivo, je možná moje hloupost,ale bylo to pro srovnání. Další věcí skrze kterou jsou věci tak drahé, je náš vlastní konzum. AProstě vyrábět by se mělo zboží jen takové, které lidé nutně potřebují, ne proto, že ho chtějí. ale konzum-trh, nám je neustále vnucuje. Já bydlím na baráku v maloměstě, ale taky si nepořizuji každých 5-10 let nový dům, jen proto, že by byl lépe vybaven, s lepších materiálů a pod. Taky bych mohl ten 5-10 let starý dům nabídnout k prodeji, koupit pozemek, doplatit a začít stavět znovu. A o tom to celé je. Pračka vydržela 15 let, myčka 12 let, mikrovlnná trouba 20 let! A že bylo za tu dobu mnohem lepších.Ale to bylo úplně na jinou debatu do jiného vlákna.

Naprosto zbytečný článek, který má snad jeden jediný úkol a sice naštvat Čechy, jelikož jak to tu někdo psal přede mnou, všichni zbylí zákazníci tuhle malou a levnou škodovku budou dotovat!!!! Prosím Vás, redaktoři Garáže - buď to zveřejněte na silvestra nebo na apríl.

to je dobrá cena, ale to bude v základu, Každopádně jsem rad ,ze v Indii mají přiznive ceny . Auto vypadá hezky, tak Škodě přeji hodně úspěchu .

Tak proč by ne. Dokud budem kupovat předražená auta a dokud budou ceny aut naskakovat kvůli povinným nesmyslům a povinným asistentům. Tak prostě levné auto nebude...😄

Jenže s obytňákem ráno neodvezete děti do školy, nepojedete s ním do práce, odpoledne nakoupit a o víkendu na chalupu. Hlavně si položte otázku, kde s obytkou zaparkujete, protože např. na území Prahy je parkování obytných vozů a karavanů zakázané. Musíte parkovat na hlídaných parkovištích. A pochybuji, že v ostatních městech je to jinak. kvůli tomu jsem měl Multivana a teď máme asi 2 roky, vestavbu v dodávce, ale udělanou tak, aby nebylo z venku poznat, že je to obytka.

Takže už víte proč si lidé kupují auta jako VW California?

po meste za 8,2 a dalky jezdim za 6,8.....nalozeny po strechu. Predtim jsem mel Opel Vivaro 1,6 biturbo (jeste tu vetsi variantu, ne soucasne Vivaro)...coz byl taky prebrandovany Renaul trafic a ten jezdil za 6. Byl ale v manualu. Multivan je za mne predrazeny o 30-40%

Budu rád, když si za rok najdete čas a to nadšení sem přijdete potvrdit. Multivan se svojí spolehlivostí už dávno není to co dříve. Ale třeba budete mít vetší štěstí.

Kouzlo je ve slovicku cena od....za 1.150.000 koupite holatko. Pri doplneni vybavy na soucasny standard jste na 1,7. U Renaultu Trafic mate za 1.090.000 plne vybany 2litr/170hp, automat. A soupaci dvere na obou stranach. Akorat bonus v podobe kosoctverce na kapote

Nový Multivan je menší než původní do kterého se dá na míru vyrobený spací packet pořídit za 50 tis včetně kuchyňky přístupné po otevření 5tých dveří. A přitom se dají využít obě zadní rady sedadel.

Super, děkuju moc, to zatemnění vypadá dobře. Jen mi přijde, že s rozdělenou postelí tam není žádné místo za předníma sedačkama. U mé současné 6.1 je tam rozhodně víc. Máte krátkou verzi, nebo prodlouženou?

Super, děkuju moc, to zatemnění vypadá dobře. Jen mi přijde, že s rozdělenou postelí tam není žádné místo za předníma sedačkama. U mé současné 6.1 je tam rozhodně víc. Máte krátkou verzi, nebo prodlouženou?

Tak to se moc těším, jak tam máte vyřešeno zatemnění oken? jsou tam rolety, nebo nějaké záclony? Ve VW mi to nebyli schopni říct :)