No asi jak kdo, pro mě auto pod 2 litry a 4x4 s velkým kufrem je mimo můj zájem. Nikdy bych si nepořidil auto, které nemá knofliky a tlačítka, odmítám šmátrat po obrazovce. Nemám nic proti malé středové obrazovce, kde lze zobrazit mapu pro navigaci, to je docela fajn. Fakt je, že naĵít takové auto dá dnes práci. Takže jsem taková stará struktura z pohledu výběru auta.
To jsme dva.
Jenže je nová doba.
Motor zdechlina ale obrazovka 40" je in a online
No jak říkám, jsou to jen stroje, k tomu dost předražené zejména také kvůli daním. Kvalita škodovek už zdaleka neni co bývala, ono to plati u více značek, jen u té škodovky je to jaksi více znát. Dnes není dobré mit auto desitky let, vzorný občan si koupí dvě auta ročně aby posílil obrat. Bohužel takhle to dnes funguje a nejen u aut. Taková je doba.
Absolutní souhlas
Mluvil jsem s kámošem a říká
Chtěl bych. A6 ,ale na novou nemám a 4 letou po někom to je past
Tak to jste měl docela smůlu, oktávky tak poruchové nebyly. Ono nic nefunguje na 100%, ale ve vašem připadě je to až moc poruch.
To byl výčet je par závad u všech škodovek,
Fabia v pořád svítila porucha motoru, nebyli schopni mi ji odstranit,
Trvalé pískání nezapnutých pádu byla jen drobnost
Občas nouzak u oct II
2.0 MPI zrálo olej
2.0 TDI zrálo olej i vodu
Kolegovi odešlo čidlo někde u setrvačniku cestou na dovolenou a bylo vystaráno o zážitek, a to měl oktávku s pár kilometry. To čidlo by nezvládl poškodit řidič ba ani spolujezdec, je ukryto mezi motorem a převodovkou.
Kdybych vám měl popsat všechny závady na škodovkach strávil bych psanim zbytek života.
Nový Roomster náprava 25000 šrot
Kabel aibagu pod sedadlem spolujezdce
Turba, alternátory, spojky, lambda sondy, zapalovací lišta, zrálo to olej, zrálo to i vodu, prostě katastrofa.kazde auto servírované, dochlazování turbo, olej po 15000, jeden řidič.Po zmne značky nebyl jediný problém.
Mně stačily 4 škodovky, do jedné mi dokonce za deště teklo dveřmi a opravit to nešlo. U dalši mi měnili po pár kilometrech převodku, tak jsem před 10 roky řekl dost a šel k Japoncům, už mám druhého a takové blbosti neřešim. Za ty prachy jsou škodovky opravdu předražené křápy.
Milovníci škodovek odpoví , že poruchy způsobuje řidič.
Na to mám otázku.
Jak mohu poškodit snímač teploty u spolujezdce stylem jizdy
- referent pro vládní koryta
- referent pro ohlupovaní občanů
- referent pro daňové ráje
- referent pro tunelování eráru
- referent pro neziskovky
- referent pro referenta
Omlouvám se zapomněl jsem na tyto nové pracovní pozice.
- projektový manager dotaci
- manager pro vyhodnocení projektu dotace
- ekonom projektu dotace
- manager pro vyhodnocení genderoveho přínosu dotace
5
Sledujících
0
Sleduje
5
Sledujících
0
Sleduje
No asi jak kdo, pro mě auto pod 2 litry a 4x4 s velkým kufrem je mimo můj zájem. Nikdy bych si nepořidil auto, které nemá knofliky a tlačítka, odmítám šmátrat po obrazovce. Nemám nic proti malé středové obrazovce, kde lze zobrazit mapu pro navigaci, to je docela fajn. Fakt je, že naĵít takové auto dá dnes práci. Takže jsem taková stará struktura z pohledu výběru auta.
2 odpovědi
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
Já rezignoval na výběr auta.To co dnes nabízejí je šílené.
Kámoš mne posadil do nového tranzitu
Pořád něco neskutečně hlasitě pípalo.
Pás,dveře,rychlost,vzdálenost,pruh, překážka, prostě furt to řvalo a nedalo se to vypnout.Nastesti to nemělo umělý zvuk motoru
1 odpověď