Jakou mezeru? Další zbytečná krabice.

Mě to třeba vůbec nezajímá, i kdyby stála elektroauta polovinu ceny spalováku, jsou to pro mě jednoznačně podřadná auta, která nedokáží nabídnou ani zlomek užitné hodnoty průměrného spalováku.

Vlajková loď s tříválcem:)) 200koní generující maximálku 100koňového spalováku:)) Geniální ukazatel automobilového úpadku současnosti. JJ, koně pocházející z EV či hybridní dopomoci mají halt většinou tak trochu kulhavku a doporučoval bych proto jejich počet rovnou dělit dvěma. Hlavně, že to má jeden displej přes celou palubku a druhej od sklepa až na půdu.

Majurník překrucuje volume ležátá osma. Jasně, nucená elektromobilita jako nedílná součást greendealu a jeho absurdní bezemisní politiky zachraňuje spalováky od Seatu před koncem, který jim spolu s Greendealem sama nadiktovala. Demagogie na entou.

To snad není pravda. Místo, aby ji soudili za to, co má jednoznačně na svědomí, ještě si tu honí populisticky triko jako zachránkyně něčeho, co de facto zničila nesmyslnou stupidní direktivní otočkou na elektromobilitu.

Jedině dobře. Pokud dosáhnou Pardubky úspěchu, ať je to jen jejich zásluhou. Tým na to mají a za ligu mistrů mají i co napravovat.

Klobouk dolů před Spartou. Nemám jí příliš rád a fandím Pardubicím coby úhlavnímu konkurentovi, ale na rozdíl od Dynama Sparta v lize mistrů ukázala, že má koule, kdežto perníci udělali tak maximálně ostudu. Tak snad v Extralize to bude naopak.

Zaprodanec Hrbek sbírá do prasátka další Juany za elekročínskou agitku, navíc opět těžce zkreslenou.

Dvacet let (i více) stará prémiovka s benzínovým šestiválcem (pokud je udržovaná) je a ještě dlouho bude mnohem lepší auto, než jakýkoliv downsizingem přidušený motůrek pod 1,5litr, hybrid nebo nedejbože čistokrevná elektroplečka, a to i za předpokladu, že právě vyjely z pásu.

I.becil, kterej v tom má prsty minimálně stejně namočené jako vedení VW. Neskutečný.

Niedermayer, Farský, Kolaja jsou v oblasti této problematiky totálně nesvéprávná hovádka s tunou másla na hlavě. Ti poslední, co by měli analyzovat důvody prodejů (v reálu spíše totálního zákaznického nezájmu) o elektromobily. Alibisticky vyzdvihovat čísla z Číny, kde je EV stranou a vládou víceméně nalajnováno, vyrábí se za misku rejže, nebo Indie, kde je díky kastovnímu systému vrcholem modernizace pro většinu populace splachovací záchod? Komedie. Globálně je podíl EV z celkového množství prodaných vozů ubohých 15%. Navzdory zbabělému perzekuování spalováků, hrozbě jejich zákazu, emisním povolenkách atd a naopak totálně směšně politicko-marketingové tlačence EV. Taková je realita, to jsou hodnotná a relevantní čísla, a ne ty rádobydramatické skoky, kdy z 1% prodeje vyskočí podíl o 100% na zcela zdrcující 2 %.

Nejlepší v elektrice? : ))))))))))))))) A ty hodnoty. 210 koní a zrychlení za 8,8s, které má moje dvě dekády stará atmosféra. Jen s tím rozdílem, že jí na to stačí o 40 koní méně a jako bonus nabízí maxko skoro 230km/h a nikoliv ubohoučkých 170km/h,(ekvivalent 50kw Fabie) jako tenhle výkřik pokroku:))) Jánský by měl jít jednou za tu svojí zaprodanost a lži před polní soud a vyfasovat stylově elektrický křeslo. Trapnějšího handlíře s elektroplečkami snad svět nepoznal, a že tu má sakra konkurenci.

A to mně vadí i ta snědá pleť. Minimálně teda u Sněhurky.

Majurník sbírá do kasičky za další tendenční článeček, aby měl pak od roku 2027 čím živit svůj vozovej park, až mu zdraží benzín a naftu.

Copak má asi Majurník doma v garáži. Doufám, že čistě elektrické vehikly.

To mě mrzí. Za mě je Elton John génius a jeden z absolutně nejnadanějších hudebních skladatelů historie.

Kia Sportage patří spolu s posledním sedmičkovým BMW, Nissanem Juke a Kia EV9 mezi absolutně nejhnusnější auta všech dob. Speciálně v této generaci je to něco extrémně obludného. A mluvím samozřejmě právě o předku, na jehož konto se zde pan recenzent rozplývá.

Autor se tváří jako nezávislý komentátor situace, přitom mu ta přetvářka zoufale nejde. Za mě je to jen další zaprodanej hlásnej trouba elektromobility (v tomto případě ještě jedné značky) a Goebbels zralej z principu na přes.ržku.

Je děsivé, když ministr dopravy (oprava: národní spojka skrze dementní Greendeal a další záležitosti spojené s veleváženou EU 🙂)) netuší nic o automobilech. Turek ho přejel absolutně ve všech bodech.

Doufám, že útočící pejsci jsou dávno po smrti. Aby to byl adekvátní trest, tak nejlépe formou exkurze do lví klece. A jestli se tu zase nějakej milovník hafíků začne odkopávat na téma druhé šance a převýchovy čokla, co málem sprovodil ze světa malou holčičku, tak je to im.ecil první třídy. A majitel samozřejmě sedět.