Cyklisti jsou brzdou plynulého automobilového provozu.

Ano, kocourkovský zákon uznává jízdní kolo, což je vyloženě sportovní nářadí, jako dopravní prostředek, který smí na silnici mimo obec.😄)

ČEZ je státní banda darmožroutů a budižkničemů, zvláště ti vrcholoví manageři, jejich pohůnci, právníci a další. Sám jsme s nimi dříve měl problémy, když jsem vlastnil SVOJI FVE na domě a jel do baterií z "ještěrek" a potom střídačem do domu. tedy do dvou domů, které mi říkaly "PANE" ale bydleli tam rodiče, oni měli svůj elměr, ale odběr tam byl asi 20%, což je hnalo do nepříčetnosti, jelikož chtěli za pomoci soudu a POLICIE ČR mi rozvrtat baráky z důvodu černého odběru.

Dopadlo to tak, že museli vše uvést do původního stavu, což se jim prodražilo, a odeše jsem k EONu, tam žádný problém nebyl. Ani to, že mám za hlavníma pojistkama a elektroměrem stykač, který odepne přívody a přepne na střídač., Dnes je to už uděláno ve střídači, tak ani nevím, že se přepne síť.

On za pretoky dostal, ale pokutu za nepovolenou dodavku do DS, protoze nemel zaregistrovanou vyrobnu nebo tarif pro solary u cezu.

Narozdíl od většiny zde, na ČEZ nadávajících, jsem s nimi fotovoltaiku řešil. Informacím o produktu ČEZ pro soláry je věnována celá strana 6 indikativní nabídky, kterou dostane každý zájemce o kalkulaci. Předchází finální nabídce. Takže není pravda, že o tom ČEZ neinformuje. To jestli pak zákazník chce 2 EANy pro spotřebu a výrobnu nebo nechat jeden EAN a mikrozdroj, tzn. buď mít možnost prodávat přetoky jiné firmě, než ČEZu nebo mít elektřinu pro soláry od ČEZ a přetoky do výše své nakoupené spotřeby posílat ČEZu je zákazníkův problém. Celou problematiku má pěkně popsanou na webu ČEZ.cz i na webu ČEZ distribuce. Co ČEZ v rámci zakázky na fotovoltaiku zákazníkovi realizuje je popsané v nabídce a to dost blbuvzdorně. Takže pardón, ale za tohle si fakt mohou ti lidé sami.

ČEZ jsou zloději. Chtěli uspět i v Bulharsku,ale tam je lidí hnali. Proč to neuděláme i tady?? Oni vydělávají nehorázně peníze a přesto se nám smějí do obličeje a zdražují. No a co my?? Brecime a platíme. Zdražování energií nebylo vůbec potřeba,to vymýšleli stále do kola proč musí,ale nemuseli.Ze my Češi si stále necháme s..t na hlavu. Přitom když lidé řeknou dost,nehnou s námi,na to nemají sílu,ta je v lidech

Pisálek se takhle chce zviditelnit? Kdyby raději něco užitečného dělal pro náš stát a né se hrabal co už bylo.Komu to prospěje? Kolik lidí z naších mocipánů je bývalých komunistů a převlékli jen,, kabát "a tak se očistili? Rádoby demokracie je horší než dřív.Dejte s tím už pokoj, té zloby a špíny je až až a dělejte něco užitečného a budete příkladem mladým.

Článek je spíše hloupý a naivní. Ten neznámý herec nikomu neublížil. Víc jemu neznámému, ublížil ten článek. Začínající žurnalistika.

Ladislavo, zdravím, to ne na mě, ale odborníka, prý až 40% Čechů nerozumí psanému textu...no...

Nedivím se, že paní Aneta se nepodepíše celým jménem. Ale divím se redaktorum Seznamu, že dvhváli tak hulvátský článek, je to ostuda celé redakce!

Chování lidí se odvíjí od výchovy rodičů. Neznám rodiče paní Anety asi se tydí a proto nezvrřejňuje příjmení zděděné po rodičích.

Seznam požaduje celé jméno po diskutujících ale u této hulvátky ne!

Paní plesingerova on ma pravdu je mi 73 let ale někteří moji vrstevnici si myslí kdyz šou stari tak se snich všichni poserou

Pokud jste důchodkyně,tak tady máme nezorny případ toho,jak dokážete urážet a psát sprostě,jako většina seniorů tady,mě už to ani nepřekvapuje.Nekdo napíše názor,a protože je jiný než ten váš,priletite jak vosy a stipete a stipete.Autorka se nejspíš s těmi lidmi potkala,a myslím že není sama.

Z vás čiší prachsprostá závist. Někdo něco dokázal a vy jste byl nula, jste nula, a budete nula. Mít jeho odvahu do toho jít a být stejně úspěšný jako on tak by jste dnes mluvil jinak.

Tady už je to jako na aeronetu. Každý, kdo má v hlavě něco jiného, než vodík, už dávno ví, že vodík není cesta. Jeho výroba, má - li být zelená, je tak energeticky náročná, že elektromobil by na stejně množství energie ujel mnohonásobně více kilometrů. Nikde se nepíše o tom, jak obtížně se vodík vyrábí, jak se ještě hůře tankuje (to není jako benzín, po každém plnění je třeba zase dotlakovat "pumpu", což trvá ještě déle, než se nabíjí elektromobil - takže nelze plnit donekonečna, jsou nutné přestávky). Také se nemluví o bezpečnosti. Elektromobilu se nebojím, ostatně mám doma tři už asi 8 let, ale vodík je úplně jiná liga. To když uteče, je svět okolo úplně na hadry. Málokdo si také uvědomuje, že vodíkové auto je elektromobil s vodíkovým zdrojem energie a baterií. Ta musí být dostatečně kapacitní na to, aby se nedala běžnou jízdou vyčerpat a palivový článek ji stíhal dobíjet. Když se s osobákem začne trošku "blbnout" vyčerpá se baterie a auto dost výrazně sníží výkon. Baterie musí mít tedy značnou kapacitu, takže říkat, že elektromobil je neekologický, protože má baterii a na úkor něj vyzdvihovat vodík, kde je baterie také nutná, to je trošku pokrytectví. Pravda, bude o fous menší, ale stále tam baterie bude.

Vodík je jen sen, ale zapomeňte na něj. Pokud vodík nebude syčet někde z díry ve skále a nebude zcela "zdarma", nemá vůbec smysl o něm přemýšlet. Elektromobily fungují, baterie se vyvíjejí. Jezdím s nimi léta a jezdí se mi dobře, spalovák už bych zpátky nechtěl. A to mám vcelku obyčejné auto, na Teslu jsem ještě nenašetřil.