Asi jste nezažil situaci, kdy jedete v obci po tmě, kde není osvětlení a do protisměru se rozhodne zaparkovat nějaký de... a vy nevíte kam to strhnout.

Je to taky dáno světelným kuželem, protože když zastavíte do protisměru, tak oslňujete, krom toho při takovém parkování kolikrát blokujete provoz a těch důvodů je víc.

Když to vidím, co se děje na silnici, tak je jejich práce nedostatečná.

Některé přestupky jako například parkování v protisměru vůbec neřeší, mlhovky podobně a jestli na ně nadřízený tlačí, ať řeší i cyklisty, tak je to jen správně.

U nás je základna policie kousek od železničního přejezdu a je vidět, že hromada z nich ani nerespektuje, že má vypnout potkávací světla, nedej bože toto ještě kontrolovat, když to sami nedělají.

Spíš je potřeba rozšířit po vzoru USA a Kanady.

Spíš proto, že to auto tady nemá legálně být, protože nesplňuje EU normy.

Podle mého názoru je to spíš reakce na celkovou problematickou situaci, která je momentálně v Číně, kde prodejní cena je menší než výrobní cena.

Tam je stát zatím podrží, ale v EU je jasné, že výrobu by museli dotovat. To si nedovolí a za těchto okolností nemá cenu výrobu vůbec rozjíždět.

Čína nám likviduje průmysl už teď a EU není schopna zasáhnou.

Obávám se, že s tímto přístupem nemáme šanci se udržet nad vodou a jasně prohrajeme.

Tak ať přidají hlavně v práci.

Pořád cenu obhajovali, že je dána cenou na burze, ta jak to, že Maďarsko má cenu poloviční než je u nás?

Můžete to někdo vysvětlit?

Recyklační linky nemají zatímco recyklovat a situace se v nejbližší době nezlepší.

Co to tady placate za nesmysly, já tady neobhajuji jestli je nebo není Green Deal v pořádku.

Tady se řeší proč má VW problémy.

Green Deal v EU momentálně negativně ovlivňuje cenu energie a to nemá na VW tak obrovský vliv, aby tato automobilka měla potíže jaké má.

Tak nechápu proč tady píšete, že je to příčina problémů této automobilky.

Čím konkrétně Green Deal ohrožuje VW kromě drahé energie a nesmyslných poplatků za překročení limitů v EU?

Green Deal není hlavní příčina, zavírá i v Číně, kde není.

Zaspali s elektromobily, kde nejsou schopni konkurovat a současný nízký prodej spalovacích aut v Číně je neudrží.

Spíš by mě zajímalo zadlužení ČSSR a současné.

To proti komunistům je bohužel několikanásobné.

Že zrovna on má drzost mluvit o spravedlnosti.

Asi se Zelenský bál, že dojednal s Putinem mír a proto ho raději odmítl.

Podle mě je nelegální schvalovat zabíjení, ať je to kdokoliv, což se tu v diskusi děje.

To že to Čína elektromobily dotuje je špatně, protože to je ten praví důvod proč EU to likviduje.

Dotace je potřeba zrušit, ale všude, nebo zakázat dovoz dotované výroby z Číny.

Natankovat fosilní palivo ne, ale umí se nabít ze sluníčka zcela zadarmo.

Když vidím co se děje na cestách, tak bych spíš řekl, že policie žádné pokuty nedává.

A začít by měli u sebe, protože si myslí, že oni pravidla silničního provozu dodržovat nemusí.

Cena za elektřinu.

Z poslední moji faktury leden mi vyšla cena za 1 kWh 8,-Kč s DPH.

Při takové ceně je nesmysl topit tepelným čerpadlem.

Ještě že mám víc alternativ topení.

V současné době nikomu nedoporučuji.

Právě naopak, tak vysoké ceny spíš odrazují.

Před 10 lety jsem jezdil za 0,25 Kč/km.