Máslo z Olmy a Tatry i dnes za 69 Kč

Pane Babiš

Když není co psát, tak si stoupnu do míst, kde jsou zácpy desítky let a tam bliknu pár fotek.

A hned je článek.

Jestlipak se zlodědek zeptal svého nadřízeného SI, zda i on je připraven na světový konflikt.

Medvídek Pů by si měl svého šaška uklidnit.

Škoda, že jim je poskytujeme v homeopatickém množství a nenavyšujeme jejich výrobu, abychom se případně mohli bránit i sami.

Je to jen cár papíru. Ruzzáci v historii porušili cokoli, co kdy napsali nebo podepsali, kdykoli se jim to hodilo do krámu.

Absolutně nemá význam to brát vážně. Jediná správná reakce je přisunout jednotky a jaderné zbraně blíž, aby ruzzácká mafiánská banda viděla, že my svoji obranu myslíme smrtelně vážně.

Bavím se povykem Babišovců.

Jim zdražuje potraviny, je bere na hůl, na nich vydělává miliardy díky jejich blbosti, ale stejně ho budou hájit.

Stejně to dopadlo na Slovensku, kde Fico sliboval zlevnění a nic se nekoná, nebo v Maďarsku, kde jsou potraviny nejdražší v našem východním regionu.

Stejná parta, stejné metody.

Tak šup k volbám, ať se té chudoby konečně dočkáte, protože miliardář vás nepochybně zase s radostí obere.

Babišův volič není jiný, než volič Fica nebo Orbána.

Z nenávisti si zvolí někoho, kdo pro něj nic neudělá a naopak na jeho blbosti ještě víc vyrejžuje.

Proto jsou potraviny na Slovensku dražší, než u nás a v Maďarsku extrémně drahé. Tam navíc přítel Puťky Orbán zajistil voličům, že mají nejdražší elektřinu i plyn v Evropě.

Volte oligarchy. Oni zbohatnou a vy ještě víc zchudnete.

To, jak se pohoršujeme je jen obraz stavu, jak jsme se stali na US závislí. Kdybychom nebyli, tak nás slova magora nemohou vyvést z klidu.

Svým způsobem se pořád meleme mezi mocnostmi. Rusko nás vydíralo plynem a ropou, Čína zdroji pro výrobu zelených technologií a tím, že nasála levnou výrobu kdečeho, US, že se na nás vojensky vykašlou.

Buď si uvědomíme, že jen silná jednotná Evropa tomu může čelit a nebo si nás mocnosti zase rozeberou. A my opravdu nebudeme v části, která připadne západu.

Proto všichni, kteří konzervativně protestujete proti hlubší evropské integraci, zvažte své vyhlídky ještě jednou. Pokud chcete mluvit ruzzky, bydlet v zemljance a mít holou zadnici, tak samozřejmě nemusíte.

Základním problémem je oligopol jak na straně výrobců (Agrofert/Babiš + Madeta/Teplý + Jandejsek), se kterým by v normální ekonomice něco dělal ÚOHS.

Jenže ÚOHS v tomto nefunguje.

Mlsnu si vybral osobně Babiš a ODS/SPOLU hází pod stůl všechny návrhy na efektivizaci činnosti tohoto úřadu.

Takže mám pro vás špatnou zprávu. Pokud budete volit Babiše nebo ODS, tak se nic nezmění a jedinou cestou je máslo nekupovat. A samozřejmě nezapomeňte zase skočit na hlášky ODS, že když ji nebudeme volit, tak budeme mít Babiše.

Navrhuji následující:

• zarazit dotace Maďarsku a Slovensku, aby bylo více zdrojů na obranu
• sloučit Maďarsko se Slovenskem zpět do Uherského státu - stejně k tomu spějí
• vybudovat zeď na slovenské hranici
• nechat je být, ať si tam dělají, co chtějí
• dál podporovat Ukrajinu přes Polsko a Pobaltí

„Evropská unie nedokáže tuto válku financovat sama."

Ale je. Stačí se podívat na dotační programy vyplácené Orbánovi a jeho kámošům, kteří si z nich staví stezky v korunách stromů v poli a další loupeživé projekty. Z čeho se asi stal Orbán a jeho rodina nejbohatší v zemi?

Tyto peníze je možné hned přesměrovat na zbraně.

Na Green Deal a elektromobilitu lze hodit všechno.

Přitom generál VW řekl cituji: "Hlavní brzdou konkurenceschopnosti Volkswagenu jsou provozní náklady: „Naše náklady v Německu musí být masivně sníženy. Například naše mzdové náklady jsou zde často víc než dvakrát vyšší než průměr v našich evropských pobočkách. Je také potřeba jednat při porovnávání našich vývojových a prodejních nákladů a dalších nákladových oblastí ve srovnání s konkurencí,“ řekl Oliver Blume.!

A zde vrátím míč zpět odborářům? Kdo neustále tlačí na nárůst mezd, až začnou dusit firmu? Kdo dělá všechno proto aby nebyl propustitelný? V Německu obzvlášť.

Bez ohledu na EU se evropské automobilky staly molochy, které ztratily konkurenceschopnost i ve spalovacích autech. Zapomněly inovovat.

Když se třeba podíváte na plně robotizovanou Gigafactory Tesly, která má pod kontrolou celý výrobní řetezec a srovnejte to s jakoukoli fabrikou evropské automobilky, které se staly (s)montovnami součástí, které vyrobil někdo jiný. Tesla bez ohledu na to, že vyrábí EV ukazuje, že jde stlačit provozní náklady i v evropském prostředí.

Tak tu máme fantastický článek pro vybuzení strachu, paniky a výnosu z reklamy pro Seznam.

A pak je tu ještě rozhovor s člověkem, který se problematice dlouhodobě věnuje a popisuje hoření, hašení elektroaut a i tento požár Jaguara, včetně zplodin a porovnání se spalovacími vozy

Odkaz  

Prosim autory o zohlednění jednoho faktu, na který se zapomíná.

Na výrobu 1 litru fosilního paliva je potřeba 1,6 kWh elektrické energie. Při spotřebě 6 l/100 km je to 9,6 kWh. EV tak navíc spotrebuji ne 20 kWh, ale jen 10,4 kWh oproti stávajícímu stavu.

Výpočet potřeby zdroju tak vyjde poloviční.

Odkaz  

Prosim autory o zohlednění jednoho faktu, na který se zapomíná.

Na výrobu 1 litru fosilního paliva je potřeba 1,6 kWh elektrické energie. Při spotřebě 6 l/100 km je to 9,6 kWh. EV tak nemají spotřebu 20 kWh ale jen 10,4 kWh.

Výpočet tak vyjde poloviční.

Odkaz  

Zdražení o 80 Kč denně versus 420 Kč jen na palivu plus cca 150 Kč denně amortizace auta, celkem skoro 600 Kč na dopravu z Liberce do Prahy a zpět je vskutku likvidační.

Nuže si to představme. Ráno nasedneme do auta, dojedeme k jednomu zemědělci, kde nakoupime vajíčka a mléko, pak k druhemu, který ma levnou cibuli, pak k dalšímu, který ma mrkev a tak dale. Odpoledne s nájezdem 50 km zakončíme v supermarketu, protože potřebujeme třeba prášek do pečiva. Takže náklady na dopravu a hromada času, který je možné vevěnov třeba dětem. Jasně, můžeme jít na trh, kde ale jsou ceny podobné, jako v supermarketu.

Takže smrt řetězcům, zpět do aut a všichni objíždějme zemědělce. To se vyplati.