Navrhuje se v ČR. A schvaluje v D...

Tak to je rozdíl. Škoda změnila jen svého majitele a pořád se navrhuje a vyrábí v ČR a navít to bylo to nejlepší co ji mohlo potkat.

Inteligentní sliz? Jakože nějaký politik?

S elektrickým odporem a dobíjením pracuje právě ta rekuperace, která je v článku zmíněna. Jenže rekuperace (přeměna pohybové energie auta zpět na elektrickou) z principu pracuje POUZE při pohybu, auto s tím prostě nezastavíte. Takže tenhle vynález má sloužit právě k tomu poslednímu konci brzdění, k zastavení. Tam se ale bez prostého tření neobejdeme, to je halt ta fyzika. A kde je tření, je i opotřebení. Takže v tomhle článek tak trochu lže.

Žádnou brzdou bez tření nezastavíte vozidlo do klidu, to prostě nejde. To jsou fyzikální zákony, víme?

to tam nemají lepšího?

90% elektroniky a prakticky všeho se vyrábí v Číně možná i víc

Bohužel, přechylování je povinné...

Bohužel, přechylování je povinné...

Chápu pisatele článku. 🙂 Mám rád auta s duší, proto od loňského roku vlastním benzínový atmosferický XJ 3,5 V8 z roku 2007 s hliníkovou karoserii a vzduchovým pérováním. Díky prodlouženému rozvoru LWB (Long wehicle base) vzadu místo na tancování. Vzduchové tlumení je nepřekonatelné a zvuk motoru, když zrychlujete, je značně návykový. 8 hrnků je prostě 8 hrnků! Se 155000 doloženými km a nákupní cenou 320.000,-CZK +dalších 60.000,- na přečalounění stropu a sloupků, výměnu motoru stěračů, ABS čidla v opěradle řidiče a mikrospinače řadicí páky, je to pro mě auto, které se mnou bude jezdit dokud mi to jako vetchému staříkovi nezakáže doktor. Anebo greendealovy duševní lajdáčci a vyděrači nezakážou vyrábět benzín. Můžete se s ním jen tak courat nebo říznout zatáčku v rychlosti na kterou jste si se svým předchozím autem netroufli. Bez problému, všude je doma. Spotřeba dálkové jízdy např. Antverpy-Praha za 8.5 litru, brouzdání kolem komína do 50 km 11 litrů a na couračku do 100 km 9,5-10 litrů. Ale věděl jsem, že objem prostě za 6 litrů jezdit nebude a i s tím jsem ho kupoval. A v šedi unifikovaných moderních hranatých jednolitých aut působí jako zjevení a věřte mi, že když tankuji na benzínce, 90% okolo stojících chlapů, ale i žen ho po očku okukuje. Prostě můj splněný automobilový sen.

Jejda. Jestli se neblíží k panu Gluchovskijmu okno.

12/13 to není špatně 🙂 nevěděl jsem tu americkou automobliku z 30.let

Vesměs souhlasím, jen nechápu, jak Češi ztrácejí u automatických převodovek? Řekl bych, že v tomhle směru jsme naopak napřed - v USA to používá dost lidí, u nás skoro nikdo. Což je pozitivní, protože automatická převodovka vždy byla vždy bude horší, než manuální.