Ať už volí lidi kohokoli, tak doufám, že všechny bez ohledu na barvu dresu se*e to, že u pultu řeší takovéhle bláboly a žvatlají o ničem, namísto seriózního řízení státu. K čemu tohle je? Proč tam jsou?

Proč byla ta dotace jen pro firmy? Mě by třeba taky k nákupu EV místo spalováku motivovala, ale v podnikání auto nepotřebuji a tak ho tam nemám ani fiktivně, jak to spousta lidí dělá. Je to bohužel dotace pro bohaté.

Ta změna za Íčka byla sice superdrahá, ale celkově se podle mě povedla. A u nově vyráběných aut je v ceně policejního Kodiaqu RS barva prakticky nic. A v rámci výběrka na 300 aut jim navíc jistě tu barvu dají rádi bez příplatku.

jojo, komunisti nikdy nikoho nezabili, s nikým neválčili a žádnou ideologii nerazili

S přímou likvidací běžně opravou v autorizovaném servisu, pojišťovna poškozeného, zpravidla do 10 dnů.

A Gestin s tím, že se někdo ze svazu vylil souvisí jak? Jenom titulkem, což?

Zajíci se počítají až po honu :-)

Super, tak teď ještě Asistenta v češtině :-)

Smutný je, že možná budou brzy všichni sví spoluobčané.

Je to služba, kterou poskytuje město svým občanům. Když dá malé město svým občanům místní dopravu zdarma, tak jsem s tím úplně v pohodě. Když chce dát odvoz odpadů zdarma (jakože to hodně menších obcí dělá), ať dá. Pokud chce dělat malá vesnice dopravu svým lidem do města zdarma a po mě budou chtít peníze, vůbec mi to nevadí. Je to prostě služba obce svým lidem - obec dostane od státu peníze na základě toho, že tam má člověk trvalé bydliště. Za to nabízí svým občanům nějakou výhodu. Někde MHD zdarma, někde svoz odpadu. Když se vám váš starosta nebo primátor rozhodne přispívat na pneumatiky, nebudu to po něm chtít taky.

Omlouvám se, ale vůbec Vašemu komentáři nerozumím. Já taky sadu zimních gum za 7300 nekoupím (tedy těch, které chci, nějakých asi ano), ale nevím jak souvisí pneumatiky a potřeba dvou aut s cenou za jízdné v MHD ve vnitřní zóně Prahy. Kolik stojí jednorázové jízdné vím, psát mi to nemusíte. Ale taky mi to nepřijde v kontextu toho co jsem napsal důležité když se bavíme o předplatních kuponech. Když pojedu třeba do Liberce, koupím si tam jízdenku na MHD a vůbec by mi nevadilo, že občané Liberce mají roční jízdné zadarmo, nebo levněji než bych mohl mít já.

Ti právě využívají infrastrukturu, na kterou přispívají méně než ti s trvalým bydlištěm. Podíl z jejich daní nich dostane obec a kraj podle trvalého bydliště, ne Praha. Přispívá jejich zaměstnavatel, pokud v Praze sídlí. A samozřejmě jsou tu ještě využité služby místních subjektů. Ale trvalé bydliště dělá i tak dost. Ostatně i proto se mnohá města uchylují k "úplatkům" za trvalé bydliště.

Nevím jak souvisí bonus obce pro své vlastní obyvatele s tím, že by mi měl někdo někde dávat zadarmo najíst. Jen mi přijde větší podpora vlastním na úkor "cizích" lepší než podle nich neudržitelná podpora všem.

Nemají ji dotovat, mají platit za její využití víc, než obyvatelé toho města, které ji dotuje.

Klidně zdražme, ale lidem s trvalým bydlištěm na území města dejme MHD po městě zdarma (nebo výrazně levněji). Pokud se lidi, kteří v Praze bydlí ale nemají tu bydliště, rozhodnou přihlásit, kompenzuje se to městu jinak. Spolu s turnikety v metru jsme imho v plusu. Ale někdo by to měl samozřejmě spočítat.

> Jedno parkovací místo na ulici podle něj Prahu ­kvůli údržbě systému či opravám ulic ­ročně stojí 9500 korun.

To si klidně koupím, když mi na něm nebude nikdo stát.

Kde by se tam vzal mladík? 😄 Ne, samozřejmě přeji brzké uzdravení a jeho vypátrání.

Ptal jste se z čích peněz se za místa vybudovala. Proto píšu, že nejen z peněz těch, kteří za parkování platí a parkování využívají.

Třeba i z peněz těch, kdo auto vůbec nemají a chtěli by tam park nebo něco jiného. Sami máme v rodině dvě auta, placení za parkování mě štve, ale chápu to.

Mně třeba ve škole šikanovali tací, do kterých by to doma rodiče určitě neřekli. A rozhodně za to žádná inkluze nemohla. Byli to prostě debílci, co si mysleli, že jsou něco víc.