Takové krásné neštěstí!

Našel jsem abstrakt toho dílka:

Odkaz  

Section 4 discusses the European Union’s recycling policy on vehicle and battery recycling and estimates the emission savings with regard to projected future recycling chains.

Takže "projekce" ještě neexistující budoucnosti, co narýsovali ouřadové v Bruseli 🤣

Tak hned první pohled na graf mi říká, že je něco v nepořádku. Jak je možné že emisní náklady na EoL jsou prakticky stejné u všech typů pohonu, když recyklace 400 kg baterie je emisně daleko nákladnější než recyklace řekněme 100 kg bloku motoru?

Kde udělali soudruzi z VUT chybu?

edit: vidím správně, že recyklace je hodnocena MINUSOVÝMI emisemi? 🤣🤣

A teď vážně: praktické řešení interiéru je za jedna a šel bych do něj hned, navzdory "moderní" palubovce. Problém je v tom, že Ioniq9 nemá motor a pořádnou palivovou nádrž stejně jako jej nemá EV9 - ta auta dají naložená s bídou reálně 300 km. Ta "LR" verze má motoricky prakticky stejné vlastnosti jako diesel, ale více než 400 km akční rádius bych jí nepřiznal.

Odkaz  

Jinak prosím všechny elektrofanatiky, kteří tvrdí, že si KAŽDÝ dává co 200 km pauzu, že nikdo nepotřebuje víc než 400 km dojezd a podobné hlášky, aby si to šli hlásat někam mezi stejně postižené, třeba známého fanatika ElektroDědu.

Jo, a zanedlouho mě omračítkuje a okomentuje Pavel Hovorka se svým fejkovým Metelkou. 🤡

100 kW USB-C, s tím by šlo napájet celou ulici - jen si nedokážu představit ten kabel a konektor. 🤣🤡

Tenhle motor dostal na Aktuálně v testu Kodiaqu strašnou čočku, tak asi tak.

Šalinospotting. 🤣🤣

900 tyčí za čínský polotovar? 🤣🤣

6 litrů spotřeby a přitom je to maličké auto s elektrickou dotací točivého momentu a malým tříválem? Tady je něco velmi špatně.

Video jsem nedokoukal, to se prostě nedalo, koukat na ten hnus.

Čtvercový volant (aby si majitel jeho natočením o 45° mohl pokaždé vizuálně připomenout, co je zač), dotykačka úplně všude a baterky od VW. Už to stačí k tomu, abych vynesl soud a otočil palcem dolů.

Ale Fordu to bylo málo. Jemu nestačí, že už zprznil slovutné jméno a siluetu Mustang, on przní dál, tentokrát ikonu sedmdesátek, Capri. Za to ať modrý ovál shoří v elektrickém pekle! Bodie a Doyle srdceryvně pláčou.

Tesla se nezbláznila, je zoufalá z malého odbytu.

Je zajímavé, že tento Svobodův tunel na socany přes Altnera trvá tak dlouho (protože to je v kostce kostra celého příběhu, kdy Svoboda podstrčil Lihošovi lejstro a ten to podepsal a Altner pak "vyhrál" už prakticky vyhraný případ Lihového domu.)

Informace k celé kauze jsou dohledatelné a celé to není jen vina socanů, jak by se mohlo zdát.

viz např. Odkaz 1  

Daleko horší je zjištění, jak socani fungovali za předsedování Lihoše... ale to je zase jiná pohádka O vytunelované Libertě.

Marfuška zcela evidentně chátrá rychlostí vlaku šinkansen.

Ještě před 7 lety vypadala celkem k světu, teď už je to jen alkoholem odulá bábuška. 😁(srovnejte s aktuálním fotem v článku)

Odkaz  

Naštěstí MHD běžně nejezdím. 😃

Ale musím říct, že třeba v Itálii je strašně módní telefonování stylem "chleba s máslem" (pro neznalé: telefon se drží jako když se do něj chcete zakousnout) - a to úplně kdekoliv, nejen v metru/MHD, případně videohovory - přičemž nikdo moc neřeší osoby a obsazení na obou stranách. Takže tam je to snad horší než tady, kde těch "chlebařů" subjektivně až tolik není.

A že lidi pořvávají na celé kolo a ještě nechají protistranu nahlas (což je chucpe samo o sobě), to je čistě vizitka a buranství těchto lidí.

Když u Fauvé hoří, tak hasí zásadně benzinem! Jsou to géniové!

Musím částečně souhlasit, ale taky urputně nesouhlasit.

V první řadě: dnes máme k řešení daleko větší problémy než je ženská obřízka, byť toto je bezesporu problémem, avšak menšího řádu - a to při vší úctě k svobodě a odporu k mrzačení žen.

Dále: Piráti se zdiskreditovali sami svými kulturními válkami a taky svým pokřikem "pusťte nás na ně" (jak se ukázalo, jsou stejní jako zbytek politiků) a Hříbek to už jen pohřbí.

V neposlední řadě: z politiky (a nejen té české) se mi v poslední době obrací žaludek, bez ohledu na barvy triček.

Ty budíky jsou krásné, ale zbytek auta stojí za ... nic.

Nakonec z toho stejně vyjde vždycky jen to, že mladá generace odsoudí činy a chyby svých předchůdců a ujme se dělat chybné činy své - samozřejmě naprosto jiné než předešlé generace. 😉

Svačinka s Netflixem na nabíječce, jak jsme bez toho vůbec mohli žít!? 🤡🤣

Pan analytik nepochopil (spíše však nechce pochopit), že většina zákazníků nechce elektrošroty.