Kdyby jel takovou rychlostí, při které stihne zastavit na vzdálenost, na kterou vidí, nemohlo by se stát, že narazí do stojícího chodce. Buďto jel příliš rychle, nebo špatně zareagoval.

Bylo by dobré uvědomit si, že jde o designovou studii na téma JAWA, nikoliv o návrh produkčního stroje do výroby. Bohužel si to neuvědomil především autor článku, který svým přepjatě oslavným textem práci mladého designéra spíše shodil, než že by mu pomohl.

Designově je tato pocta JAWĚ 350 OHC velice líbivá, ale s dnešní výrobou značky JAWA ani u nás ani v Indii nemá tento návrh nic společného, takže zde nemá smysl lamentovat nad jejím osudem.

Až na 2 či 3 nelogičnosti (nepoměr zdvihu přední a zadní vidlice, nepropružení zadní vidlice při zatížení jezdcem, světla buďto vpředu i vzadu a v tom případě i vč. držáku SPZ, anebo ani vpředu ani vzadu) je to velice zdařilá práce a přeji designérovi chuť do dalších projektů a hlavně nedat se odradit názory "odborníků", kteří vždy přesně vědí, jak by to udělali lépe, kdyby to ovšem uměli...

Naprosto v pořádku. Ta východní despocie nás prohlásila za nepřátelský stát a hrozí celému Západu válkou. Nikdo příčetný nemůže očekávat, že otevřeme občanům nepřátelského státu dveře. Nehledě na (věřím že hypotetickou) otázku, v které armádě by v případě války tihle rusáci s dvojím občanstvím asi sloužili?

Autor článku stejně jako zelení šílenci nemají o metalurgii ani ponětí. Podstata výroby surového železa spočívá v redukci rudy uhlíkem při spalování koksu ve vysoké peci. Kyslík obsažený v rudných oxidech železa se váže při tavení rudy s uhlíkem, obsaženým v koksu, za vzniku čistého Fe a CO2. Bláboly o redukci rudy "zeleným vodíkem" jsou technologické nesmysly, v praxi nerealizovatelné.

Výroba oceli v el. obloukové peci ze vsázky, která obsahuje surové železo nebo železný šrot, je až další návazný proces, který se ovšem taky neobejde bez emisí.

Říkala to Máňa, tak je to směroplatný.

A jak si potom vysvětlit, že tímto způsobem se dostala voda jen na Zemi a ne na žádnou jinou planetu...??

Slovensko se rychle potápí a teď jde jen o to, aby sebou v příštích volbách nestáhlo i nás.

Milý burane, tady jste mezi slušnými lidmi, tak se chovejte slušně a ne jako na hospodské schůzi vašeho mysliveckého sdružení. Až si mezi sebou myslivci začnou dělat pořádek, až přestanou střílet chráněné dravce, psy při venčení nebo dokonce střílet po lidech, můžete začít moralizovat. Do té doby jste ale charakterová spodina společnosti.

Každý myslivec přes zimu přikrmuje zvěř ne z lásky k přírodě, ale aby měl příští rok co lovit. Zvrácená zábava.

Nejhorší škodná jsou myslivci.

V tom, co říká, se nevyzná ani sám Babiš, protože říká vždycky právě to, co se mu v tu chvíli hodí.

Až se k vám přemnožená prasata podhrabou na zahradu a napadnou vás na vašem vlastním dvorku, budete ráda, že je někdo zažene do kouta a postřílí. Ne že bych vám to přál, ale třeba by vám to otevřelo oči.

Namísto hasičů měli zavolat myslivce. Ale to by tu pseudohumanisti nemohli rozplývat nad drahou záchranou roztomilých prasátek...

Děkuji za tip

Kdo nezná Trhlinu, nepoznal děs

V autě mají být budíky a na mobilu navigace.

Radary se zásadně instalují na místa, kde se co nejrychleji zaplatí a budou dále obci pěkně vydělávat. Jde jen o peníze, řeči o bezpečnosti jsou jen kecy. Proto taky nikdy nenajdete radar před školou.

Podle logiky výzkumného týmu jsou nejhoršími řidiči závodníci rallye. Stačí si jen "správně" vyhodnotit statistická čísla...

Polovina lidí prostě bude nadávat vždycky a na všechno.

Je to úloha pro 3. třídu, takže to není žádná vysoká matematika, ale jednoduchá úloha na abstraktní myšlení a všímavost.

1. rozdíl protilehlých lístků je 10
2. součet protilehlých lístků se zvyšuje o 1
3. součet protilehlých lístků je 90

Je pravda, že 2. úloha je trochu matoucí a záleží na kontextu jiných příkladů, které současně probírají.