Já jablka vykrajim,rozčtvrtim. Povaříme s cukrem. Potom polovinu trošku rozmixují. Druhou rozmackan šťouchadlem na brambory. Znovu smícháme. Dosladim. Přidám skořicí a hřebíček. Troška rumu neuškodí. Až mají hustotu kdy drží na talířku. Dám do sklenic. Kdo chce tak ještě zasterilizuje. Takových jablek do jedné sklenice. Jinak do buchet, žemlovky,Horké jablko v zimě. ....

Jistěže pamatuju. Část náklaďáku jich vždycky zabírala společně se žlutou,malinou a nebo zmíněnou kofolou. Sodovkárna byla za rohem a všechna auta z expedice projela kolem naseho domu. Pamatuju si i jména některých řidičů těch aut. Některá jména obsluhy linky. Údržby a dokonce letitého vedoucího. V místě měl přezdívku. Sifonek.

Ano. Ano. Ano.

Suším kde co. Křížaly. Kořenovou zeleninu. Cibuli. Česnek. Konzumní nať ze zeleniny. Houby. Bylinky na čaj. Maso. Jerky raději v troubě. Vyžadují vyšší teplotu než sušička poskytuje. Vše se mi hodí na výlety,vandry,na chatu. Jako dárek potěší. A . Fakt je čím se bavit. Za sušení sluníčkem to bylo o počasí venku větší dobrodružství. Prádlo zmoklo. Ale mrkem nesměla. Jako užitek a zábavu doporučuji. Při vaření v kotlíku vždycky pomůže. Při posezení místo chipsů taky chutna. Čaje z bylinek potěší.

Názory kvitují. Takto suším zeleninu už kolikátý rok. Kořenovou a natė do polévek. Samotný kořen pod maso. Do sekané. Různé rychle guláše. Vloni syrové zeleniny 12kg. Na vandru nebo chatě fakt super. Suším i česnek. Cibuli.

Z bylinek jde nejvíc máta,květ lipy a šipek. Obojí je užitečné. Navíc skvělá dekorace ve skleněných nádobách.

Tak nevím. Já nedám na ČP dopustit. Objednám zboží. Od okamžiku avíza o předání k přepravě je zásilka druhý den k dodání. Pokud si ji nemohu převzít,mám ji uloženou na služebně. Ne k dodání jiný den jak od ostatních přepravců. Navíc od rána jasná avíza o doručení.

Sem asi výjimka. Ale při výběru přepravy mě pravidelně zajímají podmínky právě Pošty. A když svůj názor vypustím v náhodně diskusi. Ne zřídka se setkávám se shodou. Napište někdy o tom,kdy se Poště daří. Co dělá dobře. Za svůj stav určitě sama nemůže. A ty lidi na přepážkách nebo v autech kterým chyby vytýkáte už vůbec ne. Vážím si jejich práce.

Tak nevím. Myslivci a hovězí guláš? Je to jakýsi slepenec ingrediencí kde mi některé od myslivců chybí. Divoká koření. Třebas i kůra z citronu. Z mysliveckého zase přebývá ta základová cibule. Možná by stačil jiny název. Jen ne myslivecky. Potom se meze nekladou. Myslivci i když z hovězího tak se snaží napodobit zvěřinu. Tam to má k přípravě ze zvěřiny daleko. No a uvařil dobrý guláš zalitý vodou?

Tak fakt nevím. Možná to někomu chutná. Ale co sem viděl tak bych se nijak zvlášť netěšil. Je to věc vlastní chuti. Jen já si myslivecky guláš podle tohoto receptu vařit nebudu.

Plánuji takto koupit už druhé nové auto. Ten první kup byl náročnější na seznámení s průběhem toho obchodu. Dnes už se toho nebojím. Přesně vím co, jak a kde udělat. Za ten finanční rozdíl ty dva dny práce jistě stojí.

Usušené smrkové výhonky začínám používat v kuchyni. Rozemleté na prášek. Do omáček,polévek. Selská bramborová polévka tj co dům zeleniny dal a přidat výhonků. Vepřové po myslivecku - na kmíně a divokém koření. Opět jen přidat tuto chuť. A poslední. Na houbách a opět přidat výhonky. Mám doma mladou borovici. Na jaře nasbiram a vyzkouším i tyto. Skvělou dobrou chuť.

Doufám, že článek byl neověřený blaf. Jinak zavedení nové daně mi připomíná jednu scénku z pohádky o bambitce. To zdraži i plyn vyrobeny v bioplynových stanicích. Auta LPG na to jezdí taky. Bohužel nevím jak. Nemám žádné relevantní info.

Pokud to půjde tak opět LPG. Jezdím od roku 1994 momentálně už páté auto. Jen soukromé tak do 20tis km za rok.

Po 05 a 07 mám Ladu Vesta z r. 2019. S přestavbou na LPG běžné auto. Na to kde bydlíme slušný pomocník.

Macerát smrkových výhonků dochucuji medem. Vinikajici je med z těchto výhonků.

Výhonky samotné suším. Skladují v suchu a teple. Skvělý čaj.

Už k titulku. No nevím,kdy byl benzín za hubičku a nemusel ho nikdo řešit. V době šestsettrojek si táta koupil za hodinu své práce sotva čtyři litry speciálu. To mi v porovnání s dneškem jako hubička nepřipadá. A táta s benzínem jako za hubičku jistě nezacházel. Já si za svoji brigádnickou hodinovou odměnu koupil ty litry dva a možná kousek. Já to bral do motorky s olejem. A že by se ve zmíněné době neřešilo kdo za kolik jezdí? Tady snad jen horníci z blízkých uranových dolů. Tam na to vydělali.

Měl jsem kdysi 2107. Světě podrž se. Dneska mám Vesta CROSS SW. S přestavbou na LPG se vejdu do osmi litrů. Pro nenáročné běžné evropské auto na horší cesty.

Souhlas kritiky s ukázkou přidávání cukru. Jablka jen zralá a zdravá. A naložit jen mošt. Jádra a jadřince dělají hořkou chuť.

Hermelínová pomazánka a šunky je tam víc jak sýru. Takto si nepředstavují.

V sedmačtyřiceti jsme koupili synovi první motorku. Já na ni neměl řidičák. Tak šup se synkem do autoškoly. Večer před závěrečným dve piva v hospodě. Seděl tam i řidič autobusu. V den zkoušek dopravní kolaps. Já měl z vedlejší odbočit vlevo. V tom autobus na hlavní. Zastavil a rukou mi ukázal,že mám jet. Poznal mě. Večer mě to stálo panáka.Jen komisař nechápal,jak sem dokázal zastavit autobus a netradiční ale platné pravidlo uznal. Bylo to poprvé a naposled,kdy sem školil zkušebního komisaře.

Na LPG jezdím od roku 1994. Mám páté auto. S provozním srovnáním souhlasím. Jen pro mne je LPG výhodnější když čerpací stanice je nejbližší 10km a další čtyři v okruhu do 20km. CNG je nejblíže 38. Až bude síť čerpání CNG srovnatelná s LPG, rád přesedlám a budu jezdit levně a ekologicky. Díky síti čerpání musím jezdit jen levněji. Zatim nepatřim do skupiny,co má CNG radši jak LPG.