To zřejmě v Praze či Středočeském kraji nebylo, že?

Smluvní přepravní podmínky Pražské integrované dopravy, čl. 3, odst. 9:

" V případě zamítnutí transakce, nefunkčnosti platební karty (případně jiného zařízení umožňujícího bezkontaktní placení) nebo nefunkčnosti platebního terminálu odbavovacího zařízení nemá cestující nárok na bezplatnou přepravu. Cestující je povinen si v takovýchto případech neprodleně opatřit platný jízdní doklad jiným způsobem ..."

Nevěřím článku ani slovo. I o "rozhrkaném autobuse" by se dalo pochybovat; město jako objednatel dopravy dává požadavky nejen na kapacitu autobusu, ale i na jeho stáří.

Zlatá venkovská špeluňka!

A kupodivu - i tady je dobře ošetřené pivo.

Do vyhledavače jsem zadal Markon, a po kliknutí na Reference se objeví i poměrně obsáhlý seznam firem, které činnost Markonu používají.

Hned v prvním odstavci autor píše "výpověď dohodou". Výpověď dohodou neexistuje, je skončení pracovního poměru výpovědí nebo skončení pracovního poměru dohodou.

Počátek akce "antidůchodce" byl podle mého názoru už v roce 2010. Byl to klip "Přemluv bábu", ke kterému se propůjčili Mádl s Issovou.

Naštěstí do supermarketů a obdobných zařízení nemusím. Pár kroků od domu je prodejna, něco jako bývalo na venkově Smíšené zboží, kde pozdravit se s pokladní už při příchodu je samozřejmost. Nikdo mne nehoní, a když jsem potřeboval poradit, vždy mi bylo vyhověno. Pravda je, že s personálem prodejny se zná 99 % zákazníků osobně. Je tu život bez honičky, i proto bych do žádného velkoměsta nešel za nic, je mi přes sedmdesát, tady se žije v poklidu.

Proč a kam spěchat?

Pravda je trošičku jiná.

Okolo dvaadvacáté hodiny večerní řidič oznámil cestujícím, že začíná "noční klid" na spánek a ať omezí hlasitý hovor. Tyto dvě cestující hovořily přes uličku s jinými cestujícími. Jakýsi muž sedící před těmito dvěma ženami šel za druhým řidičem, který odpočíval a neseděl za volantem a stěžoval si na hlasitý hovor těchto dvou žen. Ženy hovořily klidně dál a na upozornění řidiče nereagovaly. Nebyl jsem tomu přítomen, ale tak, jak to popisuji, jsem už někde (už si doopravdy nevzpomenu kde) četl.

"Na obou čelech drážního vozidla pozemní lanové dráhy určené pro přepravu více než 20 osob musí být stanoviště průvodce. Toto stanoviště musí být odděleno od prostoru cestujících."

To říká Vyhláška MD 173/1995 Sb.

Navrhované vozy ani na jednom čele oddělené stanoviště průvodce nemají, tudíž odporují současné platné legislativě.

Dovolím se zeptat znalých. Na fotce je registrační značka auta znečitelněna. Pokud budu chtít někde (třeba na FB) zveřejnit svoji fotku a bude na ní auto, musí být reg. značka nečitelná? Kdy ji musím rozmazat? Ptám se proto, že existuje dost fotografií aut, autobusů s registrační značkou naprosto jasně čitelnou. Na některých fotkách RZ čitelná je, na některých není...

Když už je tady zmínka o elektrických koloběžkách, dovolím se zeptat. Když předjíždím cyklistu na kole, musím udržet 1,5 m odstup. Když budu předjíždět elektrickou koloběžku, samozřejmě že odstup zachovám, ale někdy dodržení odstupu 1,5 m je (zejména v úzkých ulicích) problematické. Je považována elektrická koloběžka z hlediska odstupu za kolo? Všude se píše jen o jízdních kolech...