Jenže na Rusy nikdo neútočil. Kdežto ze Sýrie na území Izraele létaly rakety. Takže Vaše přirovnání poněkud kulhá ....

Tak stačili by tři ... Ale když ten Pratchet píše o čtyřech slonech ...

A nebuďte puntíčkář, já vím, že po statický stránce to kulhá na všech šetnácti končetinách .... 😄 😄

Nebojte se. Naše zeměplacka je nesena 4 slony na obrovském krunýři želvy Aatuin. Takže je nesena staticky určitě a naklonil se ani kvůli migrantů nemůže.

U hotelových komplexů bych ho čekal.

Většinou ale na pláži bývá plavčík. A ten by tohle asi znát měl.

Stejně tak jako Rusko dělá vše pro to, aby ovlivnilo volby ve prospěch proruských politiků.

Proč do toho taháte vládu? Ta s tím přece nemá vůbec nic společného.

Chrání před čím? Chrání jak? Tím, že napadne sousední svrchovanou a svobodnou zemi? Máte to nějak popletené.

Plácáte nesmysly. Průměrného českého řidiče se elektromobilita týká už teď. Elektromobilita je tlačena na sílu a aby se splnili cíle prodejů EV, tak se na cenu PHM přirazí emisní povolenka s odhadovanou cenou 2-10 Kč/litr. A to kdo ví jak to s tou cenou nakonec bude. A tahle cena se propíše absolutně do všeho protože přechod na elektro kamiony bude ještě horší než u osobních EV. To by bylo aby si ti čecháčci nezačali kupovat EV ve velkém.

Pokud náplň práce tomu danému zaměstnanci umožňuje práci z domova a on zcela měřitelně svoji práci vykonává, tak je mi zcela fuk, jestli ji vykonává z kanceláře, z domova nebo od bazénu. Jistě, kontaktní úředník, který musí jednat s klienty, těžko může pracovat na homeoffice, ale spousta jiných ano. A pokud svoji práci zvládají i z domova, pak mi to vůbec nevadí.

Jenomže to co píšete nesedí. Pergamen pochází z 15 století a inkoust z poloviny 16 století. Tedy z doby, kdy se Rudolf II teprve narodil (18.7.1552). To znamená, že tento spis vznikl zhruba v době Rudolfova narození.

Tak nelegály v Americe nikdo neživí. Musí se setsakramentsky otáčet aby se uživili. Dělají tu nejpodřadnější a nejhůře placenou práce, kterou rodili Američané dělat nechtějí.

Evropské automobilky by byly dostatečně konkurence schopné, kdyby trh fungoval tak jak má. Jenže nefunguje, protože je omezován a křiven nařízeními EU. A to, že čínská auta jsou lacinější než ta evropská, je jen tím, že je tam stále levnější pracovní síla a jejich automobilky a navazující průmysl je silně dotován Čínskou vládou.

Ale nejdřív na dvoře hezky vapkou :)

Pokud tohle uděláte, tak máte ihned jen poloviční kapacitu parkoviště. A to teda podle mě není moc eko friendly

Proč zkazit? Oni nějak zasahují do původní pohádky? Je to jen další alternativa, která ten hezký příběh přiblíží dnešní malé generaci, která se zhusta na černobílé, nebo prostě jen staré pohádky, koukat nechce.

Proč do toho pletete ČT? Pohádku přece vytváří soukromé studio v koprodukci s Poláky.

Také jsem si této nesrovnalosti všiml. imatrikulace OK samozřejmě nezaniká a i nadále zůstává přidělena České republice. S imatrikulací OK i nadále budou létat letadla Smartwings a všechna malá letadla registrovaná v Česku. Jediné co zaniká, je značka ČSA.

Ano, je to škoda. Ale je to jen další firma z mnoha, která nedokázala čelit konkurenčnímu prostředí. Kdo je za její zánik odpovědný, to taky víme. Byli to neschopní (nebo možná spíš všehoschopní) manažeři, počínaje LuftJardou Tvrdíkem až k současnosti.

Samozřejmě je taktéž z plastu. Ale toho plastu je potřeba míň. Sáček je tenký a lehčí.

Jenže většina toho plastu stejně skončí buď na skládce nebo ve spalovně. Zrovna dneska jsem o tom četl v jiném článku. Pak akorát platí Česká republika za nerecyklovaný plast odpustek do EU. Za každé kg se platí 0,8 Eura, tedy cca 20 Kč. Letos to prý bude odhadem 2,5-3,0 miliardy ze státního rozpočtu. A s tímto se potýká celá Evropa, nejsme v tom sami. Takže tímto opatřením když nic jiného, tak snížíme to množství plastu co se nezrecykluje.