Osobně řeším dilema, vím že další auto bude (ojeté) EV, asi nejspíš Tesla, ale auta potřebuji dvě. Otazka zni, zda vzít větší Teslu Y a k ni si nechat něco menšího na benzín, nebo Model 3 a k ní trojkoveho Supa. Ale zatím u mě asi vede Y+menší benzín.

proč bych kupoval EV auto s benzínovým motorem, který mi to auto dobije? Je to padlý na hlavu, zase musím řešit údržbu benzínového motoru i když ho budu používat minimálně nebo vůbec.

Jo, pokud by měl novější model, ten ma kamery 360° kolem auta s automatickým záznamem, krásně by si natočil kdo mu to lividuje.

Jo lidi křičí greendeal, ale platit nechtějí. Ale TČ je jen dílek ve skládačce.

1) dobře provedené zateplení fasády a půdy (střechy), přes střechu se ztratí až 40% tepla, pokud už nějaké zateplení je, lze řešit později

2) ideální okna trojskla(pokud nekdo řeší i teplo v létě, tak i předokenní rolety, ale to je tak 25 tis/okno), ale s tim jde chvíli počkat pokud jsou slušná dvojskla

3) fotovoltaika na střechu - dle článku ma dům spotřebu asi 1MWh za měsíc (5000 Kč se všemi poplatky by tak mohl), v zimě 2MWh. 7kWp FVE (po dotaci asi 200 tis.) toto v létě pokryje, na podzim a na jaře dost pomůže, případně 10kWp a ukládat energii do virtuální baterie ČEZ

4) začít topit přes tepléne čerpadlo

Na všechny body lze čerpat dotace, ale pořád to bude něco stát. Náklady na elektřinu tím srazite určitě pod 30 tis (možná 20) pokud bude ta virtuální baterie. Teplo v zime (a chladno v létě) budete mít po celý den, ne jen když si zatopite nebo topite cely den.

PS: nikomu nic z těch bodů nenutím, ale vysvětlují komplexní řešení, jak být zelený, pokud chcete.

Jakmile někdo tvrdí, že pracuje jako modelka, z 90% se zabývají výrobou contentu (obsahu) pro onlyfans. Netvrdím že je to přímo ona, ale asi bych se nedivil

škoda že to říkají už asi od roku 2015, lepé chránit hranice, lépe vyhošťovat a spolupracovat s třetími zeměmi... Ale nějak skutek utek....

Osobně, když jsem slyšel že to bude z části muzikál, tak nějak jsem cítil průser...Nějak zvlášť se nedivím.

Že ANO vyhraje volby je všem jasné, i když se všichni pospojují, stále nebudou mít dost aby vládli bez SPD, ANO a (nejspíš) koalici STAČILO! Ta matematika jim prostě nevychází, ale jelikož nemají jiný program než fuj Babiš, tak ani nomohou začít mluvit o tam jak s ANO spolupracovat, aby ANO nedonutili složit to s tím, kdo zbyde.

Nemyslím si, že srovnávat fakt neberu karty = šidím na daních. Nicméně EET v tom toto prostředí dost rovnalo...

PS: Ty počty nejsou tak snadné, jak nám článek podsouvá, i kdyby provozovatel restauračního zařízení přišel o 1%, není to 1% ze zisku, ale několik % ze zisku. Pokud prodá pivo za 40 (ano, takovou hospodu u nás máme co prodává škopek slušného piva za 40), přitom málokterý sud stojí 1600 Kč za 50l a pokud je poctivý, tak 100 piv z něj neudělá + nějaké náklady, energie atd... To vše zisk krátí a pak si ještě uřízne banka, ale náklady jsou stále stejné + měsíční poplatek za terminál, internet...

super nápad, hasičům, policistům, zdravotníkům, učitelům všem přidáme pár stovek i když nedosáhnou ani mediánu průměrné mzdy, ale sobě přidáme desetitisíce i když máme násobně vyšší platy než je průměr 😄 tak se to dělá

Cítím, že Babiš nebude potřebovat koaličního partnera 😄

ono to je s počtem Medvědů na Slovensku dost zajímavé. Ochránci medvědů z neziskovek říkají, že jich je max do 1000. Ministerstvo mluví o 1500-2000 a myslivci až o 3000. Ale samo o osobě to podtrhuje nesmyslnou absolutní ochranu určitého druhu. Něco jako kormorán u nás před lety, absolutní ochrana přemnoženého ptáka, který škodí rybářům. Teď se vyplácí odměna (tuším 500) za každého zastřeleného :-D

no nevím, Elroq mi nepřijde jako cenově dostupné vozidlo pro masy. Když dáme stranou výhrady k elektrickým autům (proti saplovákům) a budeme uvažovat jen nad cenou a některými užitnými vlastnostmi proti jiným EV vozidlům, tak mi nepřijde jak je to super cool auto. Malá baterká, vyšší spotřeba a středně velké auto. Ne vše se dá porovnat, ale Torres EVX (větší Kodaq) v super výbavě a větší baterkou za 900 tis (prakticky stejná cena jako Elroq v stejné výbavě). Nebo Tesla mod 3 v základu má 2x větší výkon, větší dojezd a lepší výbavu, kdy startuje na 1mil, srovnatelná verze s výbavou Elroq (first edition) která má sice vše, ale stojí 1,3 mil, za to máte teslu Y (opět větší jak Kodiaq) v long range dual motor. Ale hlavně Torres i Tesla mají lepší technologii baterky než cely WV koncern. Záruka na Teslu 192 tis km nebo 10 let (v LR), Torres záruka na baterku na 1 mil km. nebo 10 let. Prostě ať počítám jak chci, i jetá tesla stáří asi 5 let vychází užitnou hodnotou líp s cenou startující na 500k (85%+ SOH). Jako nikomu Elroq/Enyaq nevymlouvám, pokud ho chcete a máte na něj, tak ho kupte, ale mě to prostě nevychází. Kdyby Elroq a Enyaq startovali ještě o 100k míň, už by to byla si jiná (což pokud si nepůjdete do škodovky pro novinku a nevezmete holátko, vždy si tam 8-10% slevu vyjednáte, obzvlášť když budete dělat Blaženu, že chcete přesně to konkurenční auto a že jste přišli jen srovnat možnosti, ale taky v závislosti jak se kterému autosalonu daří prodávat a plnit tabulky).

Tak Von der Layen nám velkoryse poskytla 50 miliard Kč, respektive neposkytla, ale dovolila že můžeme použít až 50 mld na jiné účely než byli původně určeny, bez spoluúčasti státu. Takže kde není spoluúčast státu, tam je úspora.

Jen si tu odložím

Odkaz  

Yes!!!

Dělali si z něj srandu, že je nejméně studovaný ze současné vlády, ale asi z ní bude nejchytřejší.

Přesně... před volbami to přece neudělá, že. Jinak by skončil na konci srpna.

Neni nad dobré zpravy po ránu. Snad ještě v dalších volbách zkrachuji, jako v těchto

Má prvdu chlapec jeden! Navíc JMK ANO (a jejich lidryně) byli dost tragičtí.

Jak všude používá spojení Ano a extremiste 🤣

No za mě mají (myšleno ODS a Stan) unikátní možnost zabránit koalici ANO+SPD a to se s ANO dohodnout a jit do vlády, Babišovi bude chybět jen pár mandátů a zaplácnout to zvládne prakticky jakákoliv strana, která překročí 5%, tedy pokud Ano nedostane dost mandatů na jednobarevnou vládu.