Hahaha tyhle vtipy z devadesátých let byly tenkrát opravdu vtipné. Ještě nezapomeňte sdělit že Opel kvete a Fordem tam vlakem zpátky.jo a lepší jsou auta z Ranní směny, odpoledne už to flákáji
Jinak s Lagunou třetí generace jsem najezdil 250tis. Km po celé Evropě a neklekla ani jednou.
Dneska už nic z toho neplatí. Auta už dávno nemontuje francouzský nebo italský dělník.
Všechno dělají stejní roboti u Renaultu nebo BMW.... výrobu řídí stejný software už prakticky žádný rozdíl v tom jestli si koupíte Renault nebo Mercedes v kvalitě není.
jasne motory renault používá mercedes
To máte sice pravdu, ale Vy dáte v jednom zátahu 400km? Každý má minimálně půlhodinovou pauzu, při které není problém kdekoliv dobít. Apropo, jen blb si myslí, že se baterie nebudou dále zlepšovat, EV vám teď nikdo nenutí kupovat. Nebo snad ano? A bonus. Spalováka si doma nenatankujete. EV v pohodě a ještě k tomu z FVE v létě zadara 😄
No nase rodina kdyz cestuje, tak po 500 km pauza, je to asi 3,5 hodiny v autě
Dovolím si napsat svůj pohled, netvrdím že je spávný ale určitě je podložený praxi, ne doměnkami nebo různymi informacemi z internetu. Takže k vašim poznámkam:
- ano jsou drahší ale zrovna ten Audi Q8 není vhodný pro porovnaní protože i spalovací je drahý. I když zatím levné BEV moc nejsou, podle parametrů a výbavy už jsou ceny BEV a spalovacích skoro stejné
- baterie už jsou výrazně levnější než píšete, navíc je jich možné repasovat a ještě navíc životnost baterie je víc než 10 roků, 8 roků jsou v záruce
- nabíjecí infrastruktura je na aktuální počert BEV dostačující, za posledních 12 měsíců jsem čekal jednou 10 minut a byla to sobota odpoledne přes prázniny v Rakousku. Navíc infrastruktůra nabíječek rychle roste
- dlouho se dobíjí??? V noci když spím to je delší, cca 5 hodin do plna, ale na cestách 10 až 15 minut a jedu dál. Většinou auto "honí" mne že už můžu jet
- nabíjí se většinou v noci kdy je elektřiny přebytek a navíc 90% elektromobilů nabíjí 1 nebo 2 krat týdně
- mne nikdo neomezuje, v pohodě jezdím s BEV po celé Evropě
- myslím že vám nikdo BEV nevnucuje, klidně si kupte spalovací auto a užívejte si
A nakonec ta nádhera - náklady na palivo na 100 km 50Kč a na běžný servis NULA.
Vážený pane, problém není v těch autech, problém je v nepřirozeném vývoji, problém je ve stáří vozidel, nikdy nenahradíte všechna spalovací auta elektro. Kdyby šlo o ekologii, tak se podpoří i jiná auta např. Toyota prius a kw stojí 5 Kč na stojanu a né 10 a nebo více. V číně stojí kw 0,85 Kč. Když by se nám povedlo omladit vozový park, ekologii by to pomohlo, ale stal se přímo opak. Kdyby se EU do toho necpala el aut by jezdilo více.
Mám určitou teorii a to, že voda se odvádí moc rychle ze země pryč, protože kde je vlhko je i chladněji. A za 50 let se udělali rychlá koryta řek, okapy jdou do kanalizace, septiky se také zrušili, velké množství plochých střech, betonové plochy atd. je zajímavé jak beton nasaje teplotu, ale kámen ne
Je to o penězích. Kdyby naše kluby měly finanční prostředky jako Real, City a další, mohly by se s nimi rovnoměrně poměřovat. Takhle je to o ničem. Ani trenér za to nemůže.
Zrovna Křetinský je má, ale mám pocit, že Sparta je pouze pračka na peníze. Protože jinak už by tam měli kvalitní team včetně ředitele a trenéra.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Mladý člověk, který navštěvuje psychiatra, si v jednom okamžiku koupí 7 zbraní včetně útočné pušky a s nikým to ani nehne. V okamžiku kdy policie zjistí, že takto ozbrojený člověk zabil svého otce, tak jediné co udělá, že policie hlídá jednu školu, žádná varovná sms info v radiu , pozvaná urna armáda co já vím co všechno a rakušan neodstoupí. Pro mne je to do dneška nepochopitelné.