Plný souhlas. Russáky je nutno odstřihnout od civilizovaného světa. A stejně tak i bělorussáky, to je stejná verbež.

Stále kličkujete, nemá to smysl. Asi jste nic neslyšel o zorganizování křížové výpravy proti Turkům, ve které zůstal osamocen, o bojích v Uhrách. To on vytvořil podunajské soustátí. On byl především diplomat, hovořil sedmi jazyky. Velikost vladaře se nehodnotí dle počtu vyhraných bitev, ale především dle jeho diplomatických schopností. To on svolal koncil, na kterém došlo k abdikaci všech tří papežů a následnému zvolení Otty Collony. Pokud si pamatuji, v článku se píše o tom, že u nás není a nebyl, na rozdíl od německých zemí, příliš oblíben. To mají na svědomí komančové, kteří z husitů udělali bojovníky za třídní rovnoprávnost a vinili ho, samozřejmě zcela neprávem, z podílu na upálení Jana z Husi. Bohužel tento náhled je stále oblíbený i dnes u lidí masírovaných komunistickou ideologií. Rovněž jeho přezdívka "liška ryšavá" vyznívala tak, že byl mazaný jak liška, ale tu přezdívku dostal už v mládí jen kvůli barvě vlasů a vousů.

Kličkujete, Zikmund rozhodně nebyl slaboch. Nevím, jak jste na toto přišel. Nesliboval, že se Husovi nic v Kostnici nepřihodí, protože to už šlo mimo jeho gesci. Co se týká cestování, v té době byla snaha jednotlivců přidat se ke karavaně kupců. Kupci si najímali ozbrojený doprovod, čím větší karavana, tím více zbrojných.

Glejt, který na cestu Husovi vystavil Zikmund Lucemburský, nemohl - jak vyplývá i z jeho znění - zaručit nic víc, než bezpečnou cestu Zikmundovým územím do Kostnice (přes Zlatou cestu). Církevní soud koncilu se vymykal králově (Zikmundově) pravomoci.

Vy jste tu listinu viděl? Vycházím z poznatků historiků. Nemyslím si, že tito jsou mimo mísu.

Jezdil jsem s tím. Problém byl s řízením, kdy to mělo docela velkou vůli, jinak to bylo super auto. Ruční brzda - to byl takový "deštník" pod volantem, vpředu lavice přes celou šíři, my jsme měli i pásy - ty byly pevné, takže naštelování chvíli trvalo. Uvezlo to opravdu hodně, maximálka byla někde kolem 115 km dle tachometru. Byl to pracant.

No já bych nesouhlasil. Zikmund táhl do Čech a zajal Václava z toho důvodu, že mu šlo o dědictví lucemburské. Václav udělal hodně, ale měl mindrák z toho, že není tak dobrý jako jeho otec Karel IV., se kterým ho chtěli srovnávat. Vyhýbal se odpovědnosti, zajímaly ho hony, na jeho špatnou náladu mu jeho osobní lékař Zikmund Albík z Uničova předepisoval červené víno, to byl začátek jeho konce jako vladaře. Obklopoval se lidmi, kteří mu poklonkovali.

Jan či Johánek z Pomuku, to jen tak pro upřesnění.

Husovy ideály... Hus nebyl první, kdo takto kázal. Dlouho před ním to byl Konrád Waldhauser, v Anglii John Vicklef. A nelze jednoznačně říci, že lidé v té době žili dle "Husových ideálů". I v té době byla společnost rozpolcená, tak jako v dnešní době. Zdaleka neměl tolik příznivců, jak se mu přisuzovalo. A to nedodržení slibu vůči Husovi - Zikmund Jana Husa vybavil dokumentem, který mu měl zabezpečit bezpečnou cestu na koncil. Takže tvrzení, že Zikmund nedodržel slib vůči Husovi, je poněkud mimo mísu.

Z článků tohoto autora bych blil, velebnosti...

Nepochopil jste podstatu problému. Na toto místo jezdím téměř 45 let. Do těch míst se jezdilo i za "komančů". Ale kempy byly uklizené, pamatuji na doby, kdy se nechávaly na kempech např. konzervy či polévky v pytlíku, co se nespotřebovaly, bylo to super. První divočina byla na začátku devadesátých let, kdy začal jezdit každý, kdo se za komančů bál vytáhnout paty z domu. A současný stav? Na tom se podepsal nenávistný Březina a jeho vlezdop*delkové. Zveřejnili GPS kempů, takže tam začali jezdit lidé, kteří to brali jako atrakci, nechávali tam odpadky, spálili dříví, mnohdy nechali hořet oheň. A začali si "zvelebovat" místa, která se jim líbila. Takže ten humáč není od trampů, ale od náplavy, která tam díky nechutné aktivitě psychicky narušeného Březiny na základě jím zveřejněných GPS kempů začala jezdit. Naposledy jsem se tam podíval minulou sobotu. A co nevidím. Jeden maličkatý přístřešek byl stržen, vše naházeno na pěšinu, z klacků čouhají hřebíky, je to zralé na to, že se o to někdo zraní. To je výsledek "aktivit" jednoho chudáka a jeho posluhovačů.

Jak výše napsal Kamil Demko: "Pravidla silničního provozu daná zákonem 361/2000 Sb., Zákon o provozu na pozemních komunikacích, jednoznačně říkají, že řidič nesmí zastavit a stát na přechodu pro chodce ani ve vzdálenosti 5 metrů před ním. “Když parkuje vozidlo u přechodu, musí chodec vstoupit do vozovky, aby se pořádně rozhlédl." Nehledě, že možná parkuje na chodníku. Prosím ,odevzdejte ŘP pokud ho vlastníte .Děkuji

Proč tolerovat nebezpečné chování namyšlenců? Jde o zdraví a životy lidí... A mimochodem, je vrcholně neslušné neznámému pisateli hned tykat.

Klaus není ani slušný ekonom. To jako ekonom s více než čtyřicetiletou praxí mohu s klidným svědomím prohlásit. Jedna věc mě zaráží - proč této nule, která udělala tolik průxerů, která se podepsala na poklesu ekonomiky, dávají média tolik prostoru? Vždyť je to nemocný - psychicky nemocný - stařec, který by měl být v ústavu pod dohledem statných ošetřovatelů...

Pan Bašta je člověk bez rozhledu, bez vlastního názoru, loutka proruských dezinformátorů. Nechápu, kde se v něm vzalo tolik sebevědomí, že podal kandidaturu na prezidenta. Naštěstí hned po volbách zmizí z obrazovek...

Weigl je proruský šváb, a to stejný, jako jsou dementi z té Klausovy instituce, a to v čele se svým zakladatelem.

Můžete nám sdělit "pravdivé důvody chování Ruska"?

Čemu se vyvarovat... Snad čeho se vyvarovat?

Druhá záruka - za ropu dostanou 30 dolarů za barel, druhých 30 půjde na opravu škod způsobených jimi rozpoutanou válkou.

No přece - protože to řekl! Kdo ví, ten ví... Takto přece vše ti chudáčci vysvětlují, ne? Asi má dnes vycházky, tak své pochroumané ego prezentuje na fb.