No, těžko komentovat. Ale v osmdesátých letech nám profesor na SPŠ řekl, že na chmelové brigády už nejezdí. Jednou při návratu z chmelnice sestřelil vlak studenty na valníku za traktorem. Rozházený studenty identifikovali podle oblečení, ale klíčová informace byla ta, že na valníku bylo o dva studenty víc než zákonná norma. Profesor za to dostal JEN PODMÍNKU. Ostatní nic. To byl socialismus, ale realita stále platí.

Úžasná informace. A nyní reál. Jsou místa - Středočeský kraj, Krušné hory..... Jediný signál..... Buď pevná nebo satelit. Dokonce to Evropskounijní auto, co si volá samo pomoc je v tahu, protože mobilní signál žádného operátora není. A.... Hurá jdeme vyplňovat digitální formulář.

Je to o ničem. Vezměte si nynější 58. Nějak o ní nikdo nemluví. Teda jenom že dodavateli chyběli součástky. Nějak to ta EU nezvládá. Jinak ta Hanspaulka a spol. ....

Kdysi, před těmi padesáti - šedesáti lety tam běžně kdákaly slepice a kokrhaly kohouti...

Dnes je to mezisousedský problém. A proto tam vadí trolej.

Může se tu ozvat někdo, kdo je starší šedesáti let??? V provozu trolejbusu nyní jste asi všichni mimo. Jen tak mimochodem, ranní řvaní straky nezvládne ani trolejbus.

Fascinuje mi používání 220 voltů..... V ČR je plus mínus autobus cca třicet let 230 voltů. (pro hnidopichy plus tolerance) Takže - veškerá instalace je z prvků z Izraele a podobných, nebo reportér neví o čem píše?? Nic méně .... Není nad odborníky...