Než se piráti v čele s Hřibem a počítačovým expertem Bartošem pustí do digitalizace zdravotního potvrzení, tak by pro začátek stačilo, aby tu plachtu A4 změnili na formát řidičáku.

Jediný. kdo odrbal nejen důchodce, ale všechny, je Babiš když roztočil inflaci.

Ano, z přesně takových v protisměru mám obavy. Tenhle naštěstí nevzal nikoho sebou.

Jako způsob eutanásie asi OK. Ale co tomu řeknou ti nevinní, které to neřizené suto smete.

To vypadá spíš jako byznys plán. Napakovat se a na stará kolena si opatřit zadarmo bydlení. stravu a lékařskou péči.

Ono je toho vic, co sobci nedělají. Třeba za tmy při čekání před spuštěných závorami nepřepnou světla na parkovací, nepostaví auto na ruční brzdu, ale stojí na provozní a vesele svítí do očí tomu, kdo stojí za nimi. Naopak zase za mlhy, nebo za deště na dálnici se neobtěžují zapnout zadni mlhovku. Častokrát ani netuší, že to za ně žádný asistent světel neudělá....etc.

...máš zaplacené daně uhlíři?

Byl jsem vychován, abych nevěřil cizím lidem. Tudiž co nemám. to nemohu ztratit.

Sejří vás vaše děti? Posejřete jim budoucnost. Volte ANO a komunisty .

Nadužívání a zneužívání dopravního značení se dostalo do fáze, kdy je většinově bráno jako nezávazné doporučení. Pak se neni čemu divit, že místo provozu je chaos. Na vině jsou správci komunikací, obecní úřady i policie, která to umístění dopravního značení schvaluje. A samozřejmě stavební firmy. které umisťují přenosné značky i v době a místech, kde dávno nepracuje.

Německo je sice v krizi, ale přesto se mi nechce věřit, že by za čtyři roky Němci zchudli až na naší úroveň.

Tesla roadster 12km/s = 43.000 km/h.

Lerausova ulice, Praha 5, Cibulka. Nově postavené domy hrůzy. Rekuperace v noci hučí, servoventily topení cvakají, vzduch je stále těžký a neustále se něco opravuje a dolaďuje. Prostě za ty peníze děs a běs.

Klasický zelený demagog, který si z politiky udělal koryto. Bohužel není sám.

Rozdíl mezi demokracií a sociální demokracií je jako mezi aktem z pietnim aktem.

Asi jsem výjimka. Mohl bych si z fleku koupit nové. Ale protože s novými pracovně jezdím, tak vím co to jsou ty asistenti za vopruz. Takže ne. Dokud to půjde, tak budu opečovávat svou dvoulitrovou Imprezu z roku 2012, bez turba, s nepřímým vstřikem, s permanentním náhonem na všechna kola mechanickou ruční brzdou, manuální převodovkou s redukci na všechny rychlosti, včetně zpátečky, tažným, poctivými ovladači s haptickou odezvou a vypinatelným ESP. Autíko ani nenašeptává jak mám řadit ani nebonzuje do EU kde jsem, kolik jedu a za kolik (mimochodem dlouhodobě za 9 l LPG/100 km) a poslouchá bez otravného pípání. Proti těm dnešním oturbeným tříválcovým verglům to je balzám na duši. Tak se nedivte, že vozový park stárne, když dnešní auta nemají co nabídnout i těm, kteří na ně mají.

Ty nově stromy sázejte prosím alespoň 3 metry od krajnice, ať netrhaji bočnice náklaďáků, nevytváří stroboskopický efekt a nezabijí lidi.

Zájem o plug in hybridy neroste. Roste počet prodaných. Důvod je jediný. Auto bez hybridů se už snad ani nedá koupit.

Pšoukat. A vyprodukovaný metan spalovat v kogeneraci..

Hudráte na důchodce, že se courají. Tenhle nechtěl zdržovat a zase se to nelibí. Tady si prostě člověk nevybere.