To nevymysliš. Némci si škodí navzájem.

Jo, jo o Titaniku taky říkali že, je

nepotopitelný.

Taky způsob, jak snížit počet obyvatel.

Co se týká dotací firmám, tak hloupý kdo dává a hloupější kdo nebere. Bych s tím nadšeným hodnocením prodejem EV firmám počkal, jak to bude vypadat bez dotací.

To je pěkné vymýváni mozků. Kapka vody za letu je kulatá.

Asi by se těm kazisvětům v Bruselu mělo pripomenout, že kdo seje vítr, sklízí bouři.

Dvoulitrový japonský fosil s najetými 50.000km za 240.000,- Kč při spotřebě 9 litrů LPG /100km je ekonomicky daleko lepší varianta. Nehledě na opravitelnost po nějakých potlučených plechách.

A co takhle nastřílet čipy do těla? Když už kontrola, tak důkladná. Džeržinskij a Beria by z vás měli radost.

Z textu vyplývá, že bojoval proti nacistům. Tak proč ten zavádějící nadpis?

Ehmm, se zdá, že si vystačí sami. Ještě si mohou dávat botičky nebo odtahovat auta.

Autor tu míchá hrušky s jablky a požaduje po denním svícení funkci, pro kterou nebylo určeno. Denní svícení je denní svícení za nesnížených světelných podmínek. Primárně byl jeho smysl zviditelnit protijedouci auto pokud je jeho barva blízká barvě v pozadi. Typicky zelene auto v lese, šedé na betonce etc. A když se zhorší světelné podminky, tak má řidic povinnost použít potkávaci světla. A s těmi samozřejmě svítí i zadní obrysová světla. A když se podmínky dále zhorší, tak má zapnout zadni mlhovky. Zhoršené podmínky jsou mlha s dohledností nižší než 50 metrů, hustý déšť, husté sněžení a jízda na dálnici pokud se za autem zvedá vodní tříšt. A jestli se tu někdo domnívá, že tohle hodnocení situací za něj vyřeší nedokonalý asistent světel, tak nepatří za volant, ale na sedadlo spolujezdce.

Tak jestli máme takové ekonomické odborníky, tak se nedivím, že jsme tam kde jsme.

Jen drobnost, proč vedle evropského limitu pro režim DPH musí být ještě český? A nižší! Zase jsme papežštějsí než papež. Do pekkla s vámi.

Dokázala za pár let zničit, co po válce budovaly generace před ní.

A kdo zaplatí firmám školení účetních, úpravy účetních programů a čas ztracený na té Jurečkově blamáži?

Tak ve VW konečně Green deal dosáhl svého cile. VW přestane vyrábět, tím pádem emise z výroby na nule. Fajn. Ale co s těmi lidmi? Tady to někdo nedomyslel.

Jo, jo, pro nás, co jsme se učili jezdit na vejtřaskách, jsou ty asistenti řidičské peklo. Mladí nic jiného nepoznali, tak jim to nepřijde obtěžující.

Jako příklad hezký, ale v praxi to funguje podle tonáže a typu auta. První jede tirák, pak bílá dodávka, potom všechny služebáky a blondýny s mamacarem a nakonec soukromník, který si platí jen povinné ručení.

Tak pane řidiči, jak se to stalo? Pane vachmajstr, vyhnul jsem se divočákovi, projel jsem příkopem, potom plotem, zavadil o kůlnu, naboural do domu a pak jsem ztratil vládu nad vozidlem.

Jestli má tohle řidičák, tak se nedivím, že mají Slováci Fica.