No, Slovák, co čekat jinýho

.

Dobře to Burešovi vrátil :-)

Rolls- Royce má řídit profesionální řidič a majitel má sedět na zadním sedadle.

Pak by se asi nestalo.

Škoda, že mu do protivky nejel podobný demént.

Naštěstí je to už jiný stát.

Mám XC40 B4 mildhybrid předokolka koupeno nové v ČR, 4 roky, najeto cca 70.000 km, spotřeba mimo město, převážně dálnice cca 6,5 - 6,8 litru ( při dodržování rychlosti 130-140 ) v režimu EKO, po městě a okolí cca 7,5 litru bez problémů. Asi tomu pomáhá ten elektromotor při rozjezdech, auto váží přece jenom 1.800 kg. Jinak spokojenost s autem veliká. Palivo OMV Maxxmottion 100.

Ty kolony nejen na Svitavy se během pár let vyřeší samy. Spolu s emisními povolenkami ( cena benzínu má stoupnout až na 200-300,- Kč za litr ) a spolu se zákazem spalováků od 2035 ( už za 10 let ) klesne provoz natolik, že se tam už teď nevyplatí nic stavět a oni to moc dobře vědí. Radši ten radar, ten je postavený hned ( sice na dvakrát ) ale hned nese peníze.

Čím méně kamiónů na našich silnicím, tím lépe.

Jak tomu Lukašenko můẓe říkat válka ? Vždyť na Ukrajině žádná válka není. Neměl by ho Putler zatknout ?

Stejně je zajímavé, že Sázava i Svratka pramení kousek od sebe a přitom každá teče ve finále úplně jinam.

Jinak ten kraj okolo Cikháje, Kadova, Křižánek, Kuklíku je naprosto kouzelný.

Tak tady v tomto případě bych řekl že je cíl jasný. Omezit masovou turistiku a počty návštěvníků kteří jak známo těmto památkám zrovna moc neprospívají. Aspoň odpadnou davy propocených cyklistů a rodinky s děckama které to vůbec nezajímá.

Takže opět zbytečné manévry kvůli malému zahoření ve sklepě.

Dnes je zvykem kvůli každé banalitě volat vrtulníky , hasiče a záchranky.

Jinak hotel International je opravdu krásná stavba ve svém stylu a neodmyslitelně patří k Brnu. V době Velkých cen tu spávali nejlepší závodníci a týmy světa.

Jsem rád, ẓe jsem pár let jezdil S type 3.0 V 6 .

Borec.

Dalešická přehrada je krásná, zatím není naštěstí tak zaneřáděná chatami jako třeba Vranovská nebo Brněnská. Zvláštností je, že funguje jako přečerpávající, takže tam docela kolísá výška hladiny, pár neznalých tohoto jevu, kteří zaparkovali svá auta moc blízko u vody našla svá auta po návratu částečně zatopená.

Velké plus je v tom, že je tam povolen provoz lodí se spalovacími motory a tak je tam v létě když je hezky docela čilý provoz nejrůznějších plavidel. Výborný bod pro výlety jak pěšky tak i lodí je autocamp Wilsonka, kde je i za mírný poplatek možnost využití sjezdu pro lodě do vody. Další sjezd je až těsně u hráze.

Myslivec = diagnóza.

Německu už není pomoci.

To musí být fakt kumšt trefit na dálnici kde vidím kilometr dopředu kamion v SOS zálivu. Jak něco takovýho mohlo dostat řidičák ?

Nechápu, kdo potřebuje na návštěvu hospod agenturu.

Tak proč tam pracují za takovou almužnu ?