5000 akumulátorů-to není moc. To asi ani Mercedesu stačit nebude.

Jen se zvýšuje naštvanost lidí na současný systém.

Projel jsem před 8 lety Škodou 1203 od Lotyšska do Petrohradu a podle Bílého moře k Murmansku a pak do Finska. Policisté nás kontrolovali pouze jednou, když jsme spali na kraji lesa u dálkové silnice. Vysvětlili nám, že to není bezpečné a ať příště spíme ve městě, rozloučili se a odjeli. Města dost zanedbaná, Petrohrad pecka-jak starý tak nový.

Pobavila mě poslední věta"V budoucnu je ovšem možné, že nic takového nebude nutné, protože s příchodem moderních elektromobilů a samočinného řízení vozů nebudou již řidičské schopnosti ve vozidlech nutné." Opravdu ceny el.mobilů jsou jak dělané pro důchodce.

Jaké emise mělo litrové Citygo a jaké má Kodiak. A Citygo se zrušilo. Škodě zatím vyhovovalo vyrábět menší množství dražších vozů při stejném zisku. Ale asi to nepůjde donekonečna.

Nějak se tam nemluví o kamionech v okrajových částech Prahy. A co dokončení obchvatů Prahy. O obchvatu, který by spojil E10 s D5 se mluvilo už v době mých studii na Suchdole a to bylo před r.1980. Část vozidel Prahou jen projíždí.

A co takhle nájmy a bydlení, voda, elektřina, uhlí, dětské tábory , podniková rekreace a co školní pomůcky:

Neprojede všude-na Doupově jsem jel tam co projeli tanky. Když mi začala téct do kabiny voda okénky, chcípl. Velitel pluku si vedle nás nechal přistavit Otéčko a ty abso se starej. Další Otečko mě vytáhlo, nechal jsem vytéct vodu a auto chytlo. Největší problém, že se mi namočil spacák a polní. Naštěstí výborně topil, takže to přes den uschlo. Akorát jsem musel po cvičení rozebrat tachometr a přidat si kilometry, aby mi seděl benzín, který jsem protopil.

Nám to tenkrát přišlo docela fajn. Proti tomu jak vyprávěli o škole rodiče, to byl velký pokrok. A ta dnešní rozmanitost, až rozmařilost- proč asi došlo ke zhoršení životního prostředí? Kapka ke kapce...

Pán neříká úplnou pravdu. Náklady ve velkém jsou úplně jinde než v malém. Určitě nenakupují např. hnojiva za stejnou cenu jako malý zemědělec. A skupování podniků investičními fondy-ty by určitě nekupovali něco co slušně nevynáší.

Pamatuji si jak jsme jednou jeli tímto motorákem z Boleslavi na Paku a v Libuni nás strojvůdce poprosil o zvednutí z lavice, sklopil je a z motoru vyndal kastrůlek z řízkem. Sklopil lavice, poděkoval a šel se naobědvat.

Ještě štěstí že jsem chodil do školy v jiném Československu, než popisuje autor.

Ročník 1956.

Kdyby měl stát o likvidaci zájem, tak by na skládkách zajistil bezplatný odběr. Bohužel teď se ke standartnímu skládkovnému připočítává jakási eko daň. A to se azbest normálně zahrnuje do skládky.

Sympatický článek. I přes tu zvěřenu-já taky občas vytvářím novotvary. Ale pro mě je daleko nepříjemnější než kohout nebo pes- sekačka nebo motorovka v neděli navečer.

Konečně článek o Československu, ve kterém jsem vyrůstal a žil já.

Žít v popisované zemi musela být hrůza. Naštěstí jsem prožil dětství a mládí v Československu kde se prakticky nic popisovaného nedělo.

Kařez určitě není na Kokořínsku.

Seno dělám strašně rád, ale srnčata jsou moje noční můra. Ale letos zase bez ztráty květinky. Ale senoseč bylo dlouho-dneska uklízím poslední seno. A hlavně díky myslivcům, se kterými byla výborná spolupráce.

Docela by mě zajímalo jak vyřeší -"nabídku dopravních konceptů lidem ve venkovských oblastech, aby se obešli bez auta."

Dříve se kradlo hodně, ale opatrně-byly za to vysoké tresty. Dnes už to v tak velikém nejde,majitelé si to víc chrání. Ale v objemu je to asi víc a odsouzen málokdo.