10z10. Je to moje srdcovka. Aby ne, když se na jednu E512 koukám celý rok z okna-tedy když s ní nebrázdím pole.

Dal jsem všechny-fortel jsem hádal. Prarodiče se narodily na přelomu 19 a 20 století a tyto výrazy nepoužívaly. Ale hodně jsem četl Jiráska, Němcovou, Baara a tam běžně.

Jsem také starší ročník. Článek silně připomíná články z Rudého práva 70tých let pouze obrácený na druhou stranu.

Žádný emaily nedostávám.. Ale ještě si pamatuji-Vietnam, Irák, Afganistán, Lybii.

Opravdu si autor takhle představuje demokracii-volit mohou jen ti, co mají správný názor?

Kvíz nebyl úplně přesný, protože trval 40 let. V r 89 byla pračka součástím prakticky každé domácnosti.

A co je na tom divného. Přišla daň z nemovitostí-skoro o sto procent vyšší., půda se stala zdrojem spekulací investorů a její cena také nekonečně stoupá a od ní se odvíjí pachtovné, ale třeba i pojištění stouplo o hodně. A cena práce také stoupá. To těžko budou dotovat zemědělci ze svého.

Pro běžné řidiče nezajímavé. Obytňáků nad 3,5t je celkem málo.

Docela by mě zajímalo, jak chce EK snížit počet nehod o 50% zvýšenou kontrolou technického stavu vozidel, když ten má vliv na nehody v jednotkách procent(3-5%)

Drobná nepřesnost-ochranné rámy se v Brně montovali až na 5511. Na traktory starší se domontovávali v podnicích. A bezpečnostní kabinu měl až 5611 a 5645.

Jestli se dobře pamatuji, v osmdesátých letech byly pracovní soboty za volné svátky, které byly ve všední den.

Zase dost nepřesný článek. Závozník býval pouze na valnikách, nikdy na sklápěčkách. Nepoužívaly se palety, ani hydraulická čela, proto se všechno nakládalo a hlavně skládalo ručně. Což v jednom někdy ani nešlo.

Film jsem viděl a myslím, že je důstojným nástupcem původní Zlatovlásky. Hlavní postavy neokoukané. Samozřejmě mimo pana Štěpánka. K hlasovému projevu se nevyjadřuji- buď už jsem si zvykl, nebo hůř slyším. Ale pes samozřejmě neměl chybu, ani ve výslovnosti.

Myslím, že zrovna u hybridů by vyšli najevo zajímavé věci. Zjistilo by se kolik najezdí na elektřinu auta s EL Spézetkami, ale s kouřícími výfuky.

V kterém roce žije pan ministr? Cukrovka -přebytek cukru a výkupní cena padá na polovinu. Živočišná výroba-nehlásá náhodou Brusel omezení z důvodů ochrany životního prostředí. Brambory-jaká je v Česku spotřeba a budou je Češi umět vyrobit levněji než Poláci?

Jaký je rozdíl mezi naftou a dieselem.? "Naopak nejdražší zůstávají pohonné hmoty v Praze. Litr nafty je v hlavním městě v průměru za 37,11 Kč, litr dieselu pak za 36,82 Kč.¨"

Pak se nemůžeme divit ,že stoupají ceny potravin. Investice musejí vydělávat.

Ještě, že jsem žil v jiném Československu, kde byla většina věcí jinak, než autor popisuje. Jsem r.1956.

Podle mne není článek ani reportáž pana Čáslavského úplně přesná. Zařízení na orbu se jmenovala Parní pluh.(U nás se jím říkalo parní oračky.) Lokomobila byl mobilní parní stroj, který se nepohyboval vlastní silou. Jinak u nás orali do r.1971-to přišla na statek první Š 180. Ta souprava na videu by teoreticky mohla být naše. Můj pradědeček ji v r.1922 koupil a se se svými syny s ní oral po okolních velkostatcích. To jsou ty, co jsou v muzeu v Čáslavi.

Dědeček mé ženy byl předsedou melioračního družstva v Chotusicích( ještě máme doma dokumentaci). Zemřel v r.1939. Nějak mi ty meliorace v návaznosti na kolektivizaci nevychází,

Výroba kleští byla jedna z maturitních otázek na střední škole. Máme se synem v plánu zřídit si kovárnu. Vybavení máme, už chybí jen čas.

5000 akumulátorů-to není moc. To asi ani Mercedesu stačit nebude.