Těžko říct, jestli nabídka firmy Mitrenga měla opravdu špatné řešení. Ale už jsem se v praxi několikrát setkal se situací, že do výběrového řízení někdo nečekaně poslal nabídku s nižší cenou a předurčená firma by tak nemohla být vybrána. Tak se výběrové řízení zrušilo a vypisovalo se znovu. Tím ovšem netvrdím, že nejlevnější nabídka je vždycky nejlepší. Jsou důležitá i jiná kritéria než jen samotná cena. Navíc často záměrně podseknutá.

Plavil jsem se letos po Baťově kanálu a po řece Moravě dvakrát a líbilo se mi tam! Takže jsem rád, když se tato lokalita bude dále rozvíjet.🙂

Názor Šárky Strachové je rozumný, realistický a docela jí v tomto rozumím. Ale pokud některá z bývalých závodnic má touhu po návratu, tak nic proti tomu! 🙂

Mít vysoké cíle je jistě pozitivní vize, ale musí být ten vysoký cíl také reálný. Platy jsou závislé hlavně na výkonnosti ekonomiky země. A v tomto směru nám k Německu dost chybí. Platy i mzdy u nás rostou stále. Ale za 4 roky přece nemůžeme Německo dohonit. I když jsme už ve výkonech ekonomiky předběhli země, které byly před 20 lety daleko před námi.

Petra vypadá dobře! Vůbec se nezdá, že by měla +10 kg!🙂

Petra vypadá dobře! Vůbec se nezdá, že by měla +10 kg!🙂

Lidé si stěžovali na cenu vstupenek, nicméně je všechny během pár hodin vykoupili!😁

Tak hlavně, že je dovolené hledat za jízdy něco v menu na dotykové obrazovce. To mi připadá stejně nebezpečné. Na častěji používané funkce bych měl raději mechanické ovladače. V autě, které znám, je najdu snadno i potmě a mohu plně sledovat dění v provozu.

Kylaq by mi úplně vyhovoval. I s tím motorem 1.0 85 kW. A dal bych za něho i 300 tis Kč.

Čína nás už technologicky předběhla a začíná vytlačovat evropské automobilky z trhu. A k tomu jsme si v EU vymysleli ještě sami na sebe pokuty, aby automobilky musely vyrábět elektroauta, která se bohužel velmi málo prodávají. Elektroauto na kratší jízdy bych si docela rád koupil, hodilo by se mi. Ale za cenu kolem 1M Kč je to nesmyslný výdaj.

Je to zvláštní. Stále čtu v nejrůznějších diskusích, že auta Škoda jsou škaredá, předražená, mají mizerné motory, atp., nikdo by se škodovku nekoupil. Kdo ty škodovky tedy u nás, v Německu, v Británii i po celém světě pořád kupuje?

Opravdu skvělý profesionální "sportovec"! Takové jasné případy by se měly řešit ve zrychleném řízení. Rychlý trest je vždycky nejúčinnější.

Naštěstí nebyl obojek napevno spojený a uvolnil se, takže se pejskovi nic nestalo!

Advokátka říká, že byla podpisu smlouvy přítomna. A vůbec si nevšimla, že starý pán na lůžku v nemocnici není zrovna v nejlepší kondici. Spíše to bylo tak, že pan znalec nechal těžce nemocného souseda smlouvu v nemocnici podepsat a paní advokátka pak podpis dodatečně ověřila. A s panem znalcem byli domluveni na slušné provizi.

Je to pěkný zachovalý kousek, ale zdá se mi, že na sedadle řidiče odjezdil někdo výrazně více, než 730 km. Ale třeba ta spára mezi blatníkem a kapotou není rozhodující. Podobná byla i na mém úplně novém Favoritovi. Ale jen z fotek se nedají dělat závěry.

Tak teď tedy nevím.... Stále se psalo a říkalo, že mají lidé spoléhat hlavně na sebe a vytvořit si dostatečnou rezervu hlavně do důchodu. A teď čtu, že dělám špatně, když neutrácím a spořím.

V oficiálních prohlášeních PČR vždycky říká, že jim jde hlavně o bezpečnost, prevenci, a že pokuty jsou až tím posledním řešením. A naopak "řadoví" policisté zde říkají, že je šéfové nutí, aby vybírali co nejvíce pokut. Možná je to nakonec i jedno z měřítek úspěšnosti policisty nebo celého oddělení. Kdo vybral nejvíce pokut, tak se nejvíce snažil o bezpečnost nás všech.

V EU jsme si vyrobili tak skvělé zákony, dbáme na dodržování "lidských práv", jsme tak humánní, až nás to samotné brzy zahubí.

Asi bych to neprezentoval jako "menstruační chudobu". I když z důvodů financování z veřejného rozpočtu to tak asi musí být nazváno. Ale je to docela praktický nápad. Mladé holky si často potřebnou výbavu zapomenout vzít z domu, anebo je tato událost nečekaně překvapí právě ve škole. Pak stačí zajít na WC a vzít si z krabičky. Doufám však, že si žákyně nebudou brát zásobu i domů a zásobníčky ve škole nebudou stále prázdné. Ale jestli to funguje dobře na 37 školách, tak to bude jistě fungovat i na 55!🙂

V dané situaci asi správné rozhodnutí. A věřím, že příští rok už budou na cílové čáře dvě nezávislé kamery.