Dva, zbytek si dávám raději sám. 😃

Opět, si za to co bych napsal, dávám BAN.

To už ne, jedno takové jsem naštěstí koupil nové před dvěma léty. Ale, říkalo se ze elektroauta budou levnější, že mají míň dílů a součástek.

A teď si vemte, že si teda koupíte, za plnou cenu, to nové a vytoužené elektroauto, které, rok, dva roky, stálo někde na parkovišti, třeba u moře,protože ho nikdo před vámi nechtěl.

Jak píšu vždy, nové elektroauto chci, jako druhé auto, místo starého Forda S-Max , ale za max 600000,-, 4,5 metru délka, 4x4, dojezd při -10 stupních 500km, naložené + 4 lidé, plná výbava. Beru hned, platím hotově a nejsem podnikatel. Mám kde parkovat i nabíjet. 🙂 Ale protože to je nemožné, nechám si starého Forda.

Já mám doma dvě, krátkou a dlouhou a třetí mi koupí manželka k narozeninám.

To budu 5 let v důchodu a možná už bez řidičáku. 🙂 Ale, fakt bych elektro chtěl, pár jsem jich projel, mám kde nabíjet i parkovat, jen ta cena a dojezd až ... .

A teď si vemte, že si teda koupíte, za plnou cenu, to nové a vytoužené elektroauto, které, rok, dva roky, stálo někde na parkovišti, třeba u moře.

Jak píšu vždy, nové elektroauto chci, ale za max 600000,-, 4,5 metru délka, 4x4, dojezd při -10 stupních 500km, naložené + 4 lidé, plná výbava. Beru hned, platím hotově a nejsem podnikatel.

Šup s ním do Čech a za 250000,- nejlepší výbavu.

Bohužel, nejsem podnikatel, jen dobře placený zaměstnanec. 👍🍌🙂

Protože mají divnou kočku ve znaku.🙂😃😉

Většinou píšu že za takovéhle auto dám max 600000,- , tohle se mi vážně líbí, tak nabízím 700000,- za maximální baterii, výkon a výbavu. A beru ho hned. Platím hotově.

U mě za špatné zimní starty mohl startér, už byl po 14letech a 290000 kilometrech unavený, málo točil a měl velký odběr, takže nová baterie problém úplně neřešila.

Bude třeba šestiválec, nebo alespoň čtyřválec 2.0 benzín, klidně i nafta?

Proč to ti výrobci dělají čím dál složitější?

Kdyby tam dali 1.5 dci, nebo 1.3 -1.6 tci a bylo to za 500000,- v nejlepší výbavě, tak to nestíhají vyrábět.

3, bohužel

Dám za to max. 1500,- za každý ujetý kilometr po dálnici, při 120km/h, v -10°C, čtyřech dospělých na palubě a 20kg kufrem pro každého z nich v zavazadlovém prostoru. A to platí pro každé elektroauto, opravdu bych nějaké slušné chtěl, ale za cenu odpovídající užitné hodnotě.

4x4 je jen s 1.2T. Je to slabší motor než ta dobrá 1.3T a nový Duster je těžší než starší model.

1.3T je dobrý motor, škoda že není v nové Dacii Duster, tu bych chtěl 4x4, ale ne s 1.2T.

Přesně.

Jako píšu vždy, za 600000,- s největší baterií, 4x4, v plné výbavě, beru hned a za dva roky, až bude druhé auto bez technické, beru dalšího. Vážně. Větší hodnotu to elektroauto nemá. Mám kde nabíjet a jezdím elektroideální mix tras.