na ja. V Československu, kde žilo kolem 10 milionu lidí, bylo přes 3 miliony Němců. Takže měli právo si vybrat, jestli zůstanou v Tschechei nebo se připojí k Velkoněmecké říši. Při vzniku Československa se jich na to nikdo neptal, přitom do něj nechtěli. Stejně jako provokace ze strany německé říše na území Sudet měly vyprovokovat českou stranu k obranným akcím, tak rusáci dělali to samé. Poslali své agenty na území Ukrajiny, aby prováděli sabotáže, na které reagovala ukrajinská armáda. Ten scénář je stejný. Stejně jako poslali agenty do čech, aby vyhodili do vzduchu muniční sklady.

Chápu, že lidi ze žurnalistiky a médií nemůžou chápat dráhu po odborné stránce, ale zjistit si alespoň odborné výrazy by mohli, než zveřejní článek...

Další věc, opravdu nejezdily vlaky mezi Plzní a Budějovicemi? Není to nějaký moc dlouhý úsek? Provoz se sice většinou zastavuje na zbytečně dlouhou dobu, ale většinou jen v místě MU, to znamená mezi nejbližšími sousedními stanicemi, ne zbytečně na celých tratích...

A co se týče ilustračních obrázků, nerozumím jejich smyslu když mají s článkem velice málo společného... Pokud nemám vlastní fotografii ke zmiňované události, jako třeba v tomto případě, tak by snad nemusel být problém vygooglit si alespoň fotografii nádraží Horažďovice předměstí...

Jako člověku ze dráhy mě při dočtení tohoto článku silně bolela hlava, asi jako každého když vidí nebo slyší blbosti o vlastní profesi od rádoby erudovaného laika...

Prosil bych redaktory všech médií, ač vím že úplně zbytečně, aby neustále nepsaly nesmysly a lži...

Mnohdy není ani potřeba zastavit úplně provoz, pokud se jedná o dvoukolejnou trať, dá se vždy jezdit po jedné koleji i když s určitým zpožděním některých spojů. Neznám tu trať, ale domnívám se, že tam dvoukolejný provoz existuje.

Na Slavíčka a žáky Julia Mařáka neměl,sotva by se jako malíř uživil. Jen jsem chtěl poukázat na to,co dokáže politika z rozhodnutí jejích představitelů, že i zdánlivě dobré řešení se po desetiletích projeví jako špatné a devastující ekonomiku zemí středoevropského prostoru,kam patříme.

Ojeté vozy jsou ony rezavé rakouské vraky vytáhlé z desetimetrových kopřiv?

Podle mě je to hezké jméno. Lucie je také odvozena od Lucifer a nikomu to nevadí🤣

Jakože proto, že jeho jménem někdo vydal knihu znamená, že je to borec? Znám i jednoho Adolfa z Rakouska co vydal knihu. A věřte, že ji číst nebudu, protože od člověka vadného charakteru může vzejít pouze vadná myšlenka o knize nemluvě. A jestli jste si nevšimnul - knihy tohoto typu strašně teď letí, takže ji má pod svým jménem vydanou každý druhý. A věřit se jim dá tak z desetiny. Takže ne- to že má knihu mě nepřesvědčilo. Je to nechutný bezcharakterní karierista.

Já také a nejsou to vyhozené peníze. Což se u jiných plateb občas nedá říci...

Nejmenší zlo je mýtus.

Fiala to asi ví, není omezený, ale vy nevíte, že volby posunout prostě nejdou, což potvrdila, mimo Ústavních právníků, modelka Schillerová.

Protože díky motorům, které v autech tenkrát byla, nebylo potřeba více převodových stupňů. Litovat se za to nemusíte. Ale za ty mezery před tečkou/čárkou byste měl...

Cením edukovanost titulkáře, že nenapsal: Vlak projel semafor na červenou.

hm, a je to vůbec pravda ? ... není to celé zase něčí fantazie ? ... už jsem zaznamenal např. že údajně muži (prý vikingové) jsou schopni kojit ...

Mnoho sekaček má nože až těsně k okraji kapotáže. Umím si představit, že dítě chce sekat s tátou, jdou vedle sebe a drží sekačku za kus konstrukce. Najednou klopítne, a zakopne chodidla pod sekačku a je to. Prsty a nárty na šrot nebo minimálně nějaké kosti vejpůl. Snad to bude pro chlapce dobré