Směju se kolik lidí řeší dojezd a jejich staré auta. Subaru je primárně o pohodlné a rychlé jízdě na našich rozbitých cestách. Jelikož mám Subaru s 240 koníčky tak vím kde jiným možnosti končí tam pro mě není problém pro pohodlnou jízdu. A ano tankuji každých 450 km. To mě však vůbec netrápí.

Mám Subaru Forester 240 koní. Spotřeba cca 10 l. Stovka pod sedm sekund. Průjezdnost terénem výborná. Rychlost na rozbitých cestách či zpomalovací prahy neřešim. Pohodlnost dostatečná. Ovladatelnost lepší jak BMW v tomhle segmentu. Nájezd 100000 Km a potřeba opravy krom brzdových destiček žádná. Pokud budu někdy kupovat nové tak jen kvůli motoru.

Zaměstnávání. Ovšem všechny brigádníky jsem od 1.7. propustil. Můžou pracovat na smlouvu ovšem vydělají si méně a budou danit. To se jim nechce, tak jim přeji hodně štěstí a můžou poděkovat naší skvělé vládě.

Mám úklidovku. Holky mají cca 30.000 hrubého a stejně chybí lidé. Pojď k nám krásko uvidíme jak dlouho vydržíš makat. Je to sakra náročná profese. Zato to tvoje psaní nestojí ani za ......

Zaměstnanec opravdu nepodepísuje co odvádí zaměstnavatel. Zaměstnavatel může být i OSVČ. Troufám si tvrdit, že v průměru na osobu odvádí OSVČ více než zaměstnanec. Já jako OSVČ odvádím za cca 30 zaměstnanců. Jsem pro jednotnou daň stačil by desátek ze zisku. A je jedno zda jde o sro. OSVČ či zaměstnance. Ovšem to by politici neměli co rozkrádat. Dříve to stačilo.

Tak už víme kam pošleme migranty s Afriky či Turecka. Okamžitě přijmout Ukrajinu do EU a zřídit detenční tábor kousek od Charkova. To by v tom byl čert, aby se migrační krize rychle nevyřešila 🙂

Napíši to takhle. EU se už roky snaží, aby potlačila vlastenectví na úkor veliké EU. Když to Ukrajinci dotáhnou k dokonalosti, tak se to zase EU nelíbí 🙂 Jsem pro kompletní dobrovolnou mobilizaci těch co chtějí pomoci Ukrajině. To by v tom byl čert, aby ty Rusáky nehnali za Ural. Jen na Idnes jsou jich tisíce včetně redaktorů 🙂

Její manažer má stejné kvality jak ona zpěv. Proto to dopadlo jak dopadlo.

Nesmysl. Pokud zaměstnavatel chce. Dá menší úvazek a peníze bokem. Jak pro zaměstnance tak i pro zaměstnavatele je to Win Win. Pokud např dá o 30% více bokem tak ušetří i zaměstnavatelé. A pokud máte dostat 20 nebo 30 tisíc tak to je sakra rozdíl.

Přitom šlo udělat jednu variantu smlouvy pro všechny. Stejné procentuální odvody. S okamžitou možnou oboustranou výpovědí. Byl by klid. Jako zaměstnavatel bych si to ošéfoval roční prémií pro dlouhodobé pracovníky. Maminkám na mateřské, studentům, důchodcům umožnit vratku daně během měsíce (tak jak se to děje u DPH). Chce to jen chtít a pružnějšího úředního šimla. V jednoduchosti je síla.

Jardo pleteš se. Měl jsem Peugeot 508 GT (2014) a to byl louda. Teď mám Ferester (2018) a klidně ti natřu zadeček na každé křižovatce. Nemluvě o tom, že ti v terénu ujedu. Fakt nevím, kde jsi vzal blábol něco o konkurenceschopnosti Škodovky a Subaru. Pokud chceš mět podobné auto jako Subaru, tak si jinde za ty jízdní vlastnosti pořádně zaplatíš. Ano mám dobrý pocit pokud se frajírek v BMW či Audi, snaží udržet v kopcích a zatáčkách 🙂