Vidíte, já tama jezdím 25 let... a na tom samém místě jsem viděl minimálně 4 havárky. Pokaždý stejný. Jednu dobu byla ta stráň v tom místě věčně rozrytá od čumáku aut. Pak opravili silnici.. byl tam hrubší povrch a chvilku byl klid.... a už se to asi ojezdilo... a je to zase za mokra moc hladké. Na suchu je to ok. Ale jak začne pršet.. stéká tudy voda... přesně pod tím rozdvojením. Ano obutí může mít vliv... ale nevěnování se řízení v tom úseku si myslím že ne... tam dává pozor skoro každý. Je to tam rychlé (pomalejší než dřív, ale pořád je to zatáčka ve vysoké rychlosti). A jak vám to tam ujede, sklon silnice vás svede do protisměru a do stráně....v lepším případě nic nepojede... a v horším...

No tak viník zemřel, co oběť?

a kdo je tam školí, amíci tam byli ještě před válkou. udělali jsi tam cvičení a za jakým účelem

vždyť tam vojáci NATO přeci jsou ,vždyť tam jsou český vojáci s posvěcením našeho státu ,tak co to mumlaj

Je vidět, že jste mladá a zdravá žena 🤷🤷

Rozdíl mezi průměrem a mediánem důchodů je zhruba 800,- Kč.

vidíte, ani nevíte co tam tak dát....myslím, že za posledních pár let se toho tu stala hromada.

České dráhy po sérii zdrcujících nehod najímají k řízení lokomotiv faráře, protože je tu jistá naděje, že Bůh vyslyší tyto osoby spíše, než běžného mašinfíru a tedy je nepatrně větší šance, že dojedete tam, kam Vám vytiskly jízdenku na začátku cesty.....a když přeci jen ne, tak Vás na poslední cestě doprovodil ten nejpovolanější. Dále se zjistilo, že je mnohem levnější provoz, protože farářovi, co by strojvedoucímu, stačí obejít celý vlak, a když všechny nápravy dostanou od něho namísto posledního promazání, jen poslední pomazání, tak se ušetří asi 200 litrů vazelíny za semestr a to máte dost peněz, že.....taky už porát.

podle infa Regio nereagoval na semafor Stop

Proto jezdim v Toyote.

Mozna bych byla roda kdyby jsme byli na tom jako ruskou s ekonomikou.Jinak me hlasovani nezajima.Otazky k nicemu.

Když jsem byl dítě, tak jsem chtěl být řidič náklaďáku co rozvážel lidem uhlí a brikety. Tehdy jim lidé lezli doslova do zadku.

Je to blikání světly na jiné auto pod pokutou 80 eur, když před zahájením předjíždění bliknu na předjížděného dálkovými světly - světelnou houkačkou ?

Staré auto, které fuguje a to v mnoha případech lépe než moderní paskvily by prodal jenom blbec.

Kdyby daval pozor, jiste by si vsiml !

Navíc by signalizoval vysilackou a ne "navesti rucni specialni" (tj. cervenym praporkem). To je jen vymluva, aby nemusel priznat, ze se nevenoval jizde a prekazku prehledl (protoze to uz nelze dokazat).

Kdyby videl, ze srazce neni vyhnuti, mohl udelat ty 3 kroky na vagon

a zustat v bezpeci. Pri posunu sunutim (ne tazenim!) je sice povolena rychlost 30 km/h, ale v bezpecnem prehlednem useku. V pripade najizdeni k prekazce (ci najizdeni na jine vozy) nesmi byt prekrocena rychlost 5 km/h, aby bylo mozne okamzite zastaveni. To je rychlost chuze. Skoro to vypada na venovani se (mozna mobilu?) a neodhadnuti sirky tech palet perifernim pohledem. Chudak 🙁 .

Kdybych se nenarodil za hluboké totality, tak bych s tím nepohl.