Plácáte hlouposti. Nikdo vám nic nenutí, je jen a jen na vás, co si vyberete. A musíte si sám zvážit co má hlavu a patu a co ne. To, že je na něco dotace, ještě neznamená, že si to musím pořídit.

Jak přesně nastavuje vláda ceny energií. A jak přesně se projeví v ceně rozdíl např. -5% DPH.

Ano, díky suchu a horku v průběhu letošního léta je v Evropě nedostatek mléka, což žene ceny mléčných výrobků nahoru. Ale poslouchat od největšího producenta potravin, že jsoupotravina drahé, je tak trochu chucpe.

Vypadá nádherně a dovedu si představit, že bych si takového mazlíka pořídil. Rozhodně raději, než nějakou čínskou plečku.

Je smutné pokud 330 miliónový národ dokáže vygenerovat takové dva kandidáty na nejvyšší funkci. Přesto, že bych republikánům přál vítězství, tak s tím narcistním psychopatem to může být opravdu průšvih a (ač je to smutné) bude pravděpodobně Kamala o lepší volbou.

Aha a něco k věci by nebylo...?

Plácáte hlouposti. Za prvé jde o záležitosti 4 roky staré - tak koho chcete ještě ovlivňovat a majetek? Dům si koupil před 20 lety a druhý zdědil, co přesně to má společného s údajným pochybením starým 4 roky.

Plácáte hlouposti, jsou to stále stejné demagogické žvásty o tom jak to je všechno báječné, úžasné a masovým nasazením vše zázračně zlevní.

Těmi nesmysly, svým nekritickým adorováním EV a bagatelizací zjevných nedostatků děláte této technologii medvědí službu.

Vůbec tuto technologii nekritizuji, jak se mi snažíte podsunout, jen prostě EV není technologie vhodná pro všechny a do všech situací.

Zrušte dotace a EV si koupí jen pár nadšenců Pokud by ta technologie byla tak úžasná, nebude třeba dotací a před autosalony budou stát fronty.

Nerozumím otázce, jak to přesně souvisí. Nepotřebuji denně ochutnávat dršťkovou, abych věděl, že ji nemusím a že mám raději vývar.

EV zkrátka nevyhovuje mým preferencím a způsobu života. Pokud vám vyhovuje, tak vám gratuluji.

Ale nevidím jediný důvod, proč by tenhle nesmysl měl vyhovovat všem.

Dost na to, abych věděl, že mi to nevyhovuje.

Určitě ne. Jiná věc je, že s největší pravděpodobností mi nic jiného nezbude.

Je to hloupost, tohle nemá nic společného s věkem. Chybují staří i mladí.

Důležité je se z toho nepo...at.

Chce to se občas projet po jižní Evropě, projet centrem Říma, Florencie, nebo Neapole a ono vás to přejde. Najednou zjistíte, že musíte předvídat a rozhodně nemůžete spoléhat na to, že někdo dodržuje nějaké předpisy.

Mít přednost, je sice fajn, ale lepší je když to ví i ten, co vám ji má dát.

Jinými slovy, to, že někdo nezabliká (nebo udělá jinou chybu), ještě neznamená konec světa, stane se to každému z nás. Je třeba s tím prostě počítat, "číst" situaci, mít přehled, být ohleduplný a hlavně nebýt "vstřícně předpo$raný".

Nemyslím, že by za nehodami starších řidičů stála neznalost. Většinou to je nepozornost, nebo to, že už na stres spojený s řízením a zejména s potřebou rychlé reakce nemají. A s tím jim žádná autoškola, nebo přezkoušení nepomohou. Ale obecně je docela jedno, jestli je člověk mladý, starší, nebo starý. Někteří na to, být dobrými řidiči prostě nemají (znám jich několik).

V takové variantě, městské auto na denní dojíždění, by mi EV dávalo smysl a dovedu si ho představit. Jako druhé auto do rodiny. Ovšem s tím, že tím prvním bude normální spalovák

Vidíte a mnoha lidem tohle nevadí, jednak proto, že to málo kdy je tak dramatické, jak to popisujete a za druhé proto, že si s takovou situaci umí poradit. Mi třeba daleko více vadí piromci na koloběžce, kteří se tváří, jako mistři světa a přitom ohrožují sebe, chodce i ty psy.

No, myslím, že nejdůležitější je, nepos.at se z toho. Určitě to chce více ohleduplnosti a rozumu na obou stranách.

Nemám tahle "moudra" rád, vždy by to mělo být o normální domluvě a není třeba hysterických "výkřiků".

Různých skupin s nebezpečným, nebo otravným chováním v životě je...( chodci, cyklisti, koloběžkáři, bruslaři, motorkáři, automobilisti,...) V každé skupině najdete pitomce, který velmi často ohrožuje své okolí a otravuje mu život. Ale většina je snad normální.

aha... a jaký přesně má vláda vliv na ceny v Albertu, nebo Lidlu

Teorie je fajn, ale na D1 to nefunguje. Představa, že ze 130-140 se budu stále "rovnat" do souvislé kolony kamionů jedoucích 90, je velmi naivní.

Uhnout? Ano. Pustit? Ano. Když to podmínky dovolí.

Nejsem ten, kdo by měl chuť kohokoliv brzdit, nebo vychovávat. Ale i já se chci dostat bezpečně, plynule a v rozumném čase do cíle. A tomu neustálé zajíždění do pravého pruhu se zpomalením na 90 a následnou akcelerací na 140 fakt neprospívá.

...zkráta, samé výhody a sociální jistoty.

Auto je to opravdu krásné a věřím, že i technicky dokonalé. Taky jsem po něm pokukoval, ale pokud do kufru dám tak akorát nevelkou svačinu....

Je pravda, že pro mnoho lidí, kteří auto využívají jen na cestu do práce, by mohl být Prius lepší volbou, než nesmyslná SUV o velikosti stodoly.

Plácáte hlouposti a pletete si pojem s průjmem. Lhaní není názor. Mít názor, znamená něco vědět, znát a mít argumenty založené na ověřitelných faktech.