Pane Polák, dolní kabina se nezastavila automaticky, ale zastavil jí průvodčí ruční brzdou. Automatický stop kabinky neměly, proto taky ta horní spadla.

Za to nemůžou turisté, ale dotace. Kdyby nebyly dotace, nebude ani rozhledna a místní budou mít klid. Bylo to krásné místo i bez rozhledny. Pokud opravdu chceme bojovat proti změně klimatu snižováním CO2 (i když je to naprostá hloupost), tak v prvé řadě přestat podporovat takovéto turistické atrakce. Nebudou-li atrakce, nebudou tam lidi zbytečně jezdit vůbec, čímž se ušetří víc CO2, než v rozdílu mezi spalovákem nebo elektromobilem. Jenže to by na tom někdo nevydělal - a o to jde v prvé řadě.

A opēt ta obvyklá chyba. Štěpánka není v Jizerských horách, ale v Krkonoších. Tak už se s tím konečně smiřte.

Tak na ten Gamskogel z mapy by to tedy měly docela daleko a i o něco výše než plánovali. Spíš ale šli na Gamskogel v Seckauských Taurách.

"Také může dojít k tomu, že zvýšený počet elektromobilů zatíží městskou elektrickou síť, což bude vyžadovat následné investice do její modernizace." - Ne, že může. Pokud naroste počet EV, tak k tomu nutně dojde a bude to jedna z věcí, kterou bude potřeba vyřešit a nebude to vůbec snadné ani levné.

A celá ta věda, chytré SW řešení, ..., ohledně predikce, tu vybuduje AI sama? Pak ok, pak by to i mohlo být skoro zadarmo. Jestli se ale na vývoji SW (který by nebyl potřeba, kdyby ty FVE nebyly) podílí X vývojářů, analytiků, vedoucích projektů, manažerů, ..., tak ty zaplatí kdo? No přece my všichni, pan "Tedom" osobně to určitě nebude.

Tak není nad to, umět vše správně podat. Ale dobrá zpráva to je. Až zavře celý WV, BMW, ... a 100tísíce nezaměstnaných začnou demostrovat, tak by se konečně mohli grýndýlisti probrat - tedy, oni se asi neproberou nikdy, ale konečně bude síla, která by je mohla vykopat. No, a pak začneme od nuly.

Chyba Sikely. Mohl říct, že se cítí být ženou a bylo by vyřešeno.

Akorát že novější interpretace je, že došlo ke zřícení stropu jeskyně ve chvíli, kdy v ní zrovna byli (tehdejší) lidé. Je to mnohem logičtější vysvětlení, než pohřeb velmože.

Už jsem se obával, že za to nemohou klimatické změny, ale poslední odstavec to napravil ;-o

Když povodně v září zapadají do předpovídaných klimatických změn, proč nás před nimi nevarovali třeba už v lednu? To by jsme se mohli daleko lépe připravit. Jenže ono to je tak, že houby vědí, a cokoli se stane, tak je důsledek klimatické změny. Stejně jako kdyby září bylo suché (jako loni), nebo úplně normální, nebo jakékoli jiné.

S tou továrnou ve Švédsku - jako že hydroelektrárna vyrobí elektřinu, ze které se vyrobí s nízkou efektivitou vodík a ten se použije v továrně na výrobu energie? Místo aby se ta elektřina spotřebovala v továrně přímo? Tak to tedy moc smysl nedává.

"Podle ní přitečou do Česka tržby zahrnující i spotřebu energií či pohonných hmot ve výši 1,2 až 1,4 miliardy korun." - Jako na jedné straně se snažíme šetřit, zateplujeme, zavádíme emisní povolenky na benzin, dotujeme FVE, ..., a na druhé straně se radujeme z toho, že přitečou peníze za zbytečně spotřebovanou energii? To mně prostě nedává smysl. Leda že by to tedy byly elektromotorky.

Nevim, ale najit na Snezce prirodni nejvyssi bod mi prijde dost nemozne. Vsechno je tam 10x prekopane. A na Lucni horu by chodit nikdo nemel, protoze tam neni dovoleny vstup, tak nechapu proc k tomu pisatel nabada. Taky jsem na ni nikdy nikoho nepotkal.

Účel? Soused si na zahradě taky postavil "menhir". Jen tak, protože se mu prostě líbí. "Stonehange" u Holašovic? Přilákat turisty a vybrat peníze. "Kamenný kruh" u Újezda u Sv. Kříže? Je to v módě a někomu to přišlo jako dobrý nápad .... Docela by mě zajímalo, jaké účely budou vymýšlet archeologové třeba za 10.000 let u těchto a podobných staveb 🙂.

Jasně, všichni naskákat do aut, a hurá na Pekařovu bránu.

Nevíte někdo, kudy má ta nová silnice vést? Oldřichovské a Albrechtické sedlo jsou nejnižší místa, kudy to jde. Ideální by byl asi tunel Mníšek-Frýdlant, ale ten asi v plánu nebude.

A teď by to měli zkusit ještě bez emisních povolenek. Myslím, že by se ukázalo, že i bez nich se vyrobí stejně kvalitní elektřina.

Co v těch batozích proboha máte? 18kg mám se stanem a jídlem na týden.

Kromě toho, ten portugalský dává smysl, když se přes něj dá přejít z jedné strany údolí na druhou (proto je taky dvojsměrný), moravský jen překlenuje nevýznamné boční údolíčko, které se dá v pohodě obejít po traverzce (a proto je jednosměrný).