Řikejte si tomu jak chcete - ale proč vám dávají nějaké "kompenzace", když jsou ty větrníky tak užitečné, krásné a zdraví prospěšné - určitě by jste je chtěli i bez těch kompenzací, ne? U nás je taky větrná "farmička", akorát že jí celou oplotili a vstup je tam přísně zakázaný, tak si dejte pozor, ať to u vás taky tak neskončí.

Od nás je větrná "famička" asi tak 10km, tak občas kolem ní jdu, kolem není žádná silnice, ani město, takže tam je úplné ticho - tedy bývalo, i na vzádelnost přes 1km je slyšet hluk vrtulí. Jako ano, když budete ve vesnici s běžným pozaďovým hlukem, tak je neuslyšíte, ale v přírodě opravdu slyšet jsou - můžete přijet, rád vás tam vezmu.

Jo, uplácet a podplácet - to oni umějí a jednodušší lidé jim na to rádi skočí.

Ale vždyť z hlediska elektřiny soběstační jsme - tedy zatím, než to honba "za soběstačností" zničí. Z hlediska plynu to asi půjde těžko, leda ho postupně nahrazovat elektřinou, to bude ale běh na dlouhou trať - když se něco buduje 100let, tak to pak nejde za 10let úplně celé překopat.

Přesně, "firmy dostaly jasný směr", a tak tam jdou - do USA, jižní Ameriky, Asie, ..., prostě kamkoli jinam z tohoto blázince.

Cokoli, co se doposud udělalo, tak ke snížení CO2 nevedlo a nepovede, spíš naopak. Je to jen zástěrka na generování zisků do vyvolených kapes. Kromě toho, nikdo doposud neprokázal, že za oteplování může CO2. To, že se na tom shodne 1000 (nebo kolik chce) vědců, není žádný důkaz.

Konkrétně porušil tento předpis:

§ 4

Povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích

Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen

a) chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace,1) povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,

Za nedodržení předpisů silničního provozu. Základní pravidlo je - nikoho neohrozit, to zjevně porušil. Pokud vám přijde moc obecné, tak třeba to, že má jet tak v takové vzdálenosti, aby stihl dobrzdit - pokud na to potřebuje kilometr, tak si má prostě nechat kilometr.

Jestli to všichni dělají podle pravítka, pak není divu, že jsme tam, kde jsme. Vývoj zcela určitě není lineární. Takové pravidlo 80-20 vám nic neříká? Když chceme něčeho dosáhnout, tak na splnění úkolu na 80% spotřebujeme 20% celkově nutných investic (nebo času, úsilí, ..., co je pro ten daný úkol relevantní). A na splnění zbylých 20% je potřeba 80% celkových investic. Tedy stručně - prostě to půjde stále hůře a pomaleji. A bohužel celkové investice nutné pro dekarbonizaci se nikdo z těch, co jí prosazují, nepokoušel ani odhadnout natož spočítat, nebo nás s výsledkem aspoň neobeznámil, protože pak by bylo jasné, že to prostě nikdo nemá šanci ufinancovat. A i když vývoj půjde tak, že zrušíme veškerý průmysl, auta, domy, ..., což by mohlo jít i docela rychle, tak i pak budou lidi sedět v lese u ohýnku a budou nějaké to CO2 stále produkovat, takže prostě 0 nebude nikdy.

Jsme na tom stejně, až na to, že naši politici drží hubu a poklonkují Němcům i Bruselu.

Takových revolučních baterii už bylo, ale skutečný výsledek jaksi nikde. Buď z toho byl podvod (jako ten převratný český projekt), nebo vylepšení o pár %, kterému se nedá říkat revoluce.

No nevim, lidi tam byva vic nez hrstka a znacky jsou vedene tak, ze skaly uvidte vetsinou jen z dalky. Lepe prejit do Nemecka, nebo skaly prolezt bez znacek.

Není to nějaký hoax nebo chybný překlad? Vždyť po zavření uhelek, možná už v přístím roce, přece plánujeme dovážet elektřinu my z Německa. Nemá to být tedy naopak? Že nám Bavorský premiér přišel dodávky elektřiny nabídnout?

To by mě zajímalo, kdy jste tam byla, že tam bylo tak málo lidí. A obejít Stoh je tedy smutné rozhodnutí - pro mě nejhezčí kopec na MF.

Proč by "museli" prodávat. Normální je, že prodají, když budou chtít, za cenu jakou budou chtít, na domácí cenu to přitom nemusí mít žádný vliv - tedy mohlo by mít, a to, že poklesne, když se jim podaří prodat část elektřiny draze někomu jinému. Jenže to by nesmělo být vše pokřivené nařízeními EU.

Kdyby jste si poslechl nedávný rozhovor na SZ, tak by jste věděl, že z hlediska financí je pro něj podnikání v ČR dost nezajímavé, a že raději postaví elektrárnu (uhelnou) na Filipínách než u nás, a tu u nás, že klidně zavře, když politici usoudí, že elektřiny máme dostatek (a to prý máme, když se započte 20 plynových elektráren v Německu, které ještě nestojí, stejně tak jejich neurčitý počet u nás a pár jaderných modulárních reaktorů, které ještě nestojí nikde ve světě).

Ne, BE oznámila ukončení činnosti. Jestli tedy to samé mohu udělat já, že místo výpovědi oznámím ukončení činnosti, tak ok, ale pochybuju o tom.

Vyrovnaný vztah to bude v případě, když nějakou pokutu bude muset platit i dodavatel, když tu smlouvu vypoví dříve. Jak to dopadlo s Bohemia Energy všichni víme.

Jo, vzdělávat medvědy je ten správný krok. Když budou vědět, že nemají na člověka útočit, tak jich pak může být libovolný počer. A když budou mít hlad, tak si půjdou nakoupit do obchodu za peníze, které si vydělají třeba hlídáním ovcí. Prostě není nad vzdělaného medvěda.

Jo, takže všechny ty, které nejsou postiženy GreenDealem.