Zbabělci co neumí přečkat těžké časy a bojovat za lepší, jsou národu k ničemu. Jděte, ale vaši předci, kteří bojovali za Vaši svobodu se musí v hrobě obracet. Nechutné.

Kdyby tam opravdu uvízla když ještě nebyly závory dole, v pohodě by auto odtlačila, na rovince to jde snadno. Takže nejspíš tam vjela když už šly závory dolů a pak zpanikařila.

Hlavně poláku tam bez povolení a průvodce chodí hodně. Mnoho jsem jich tam potkal. Průvodci s nimi nic nezmůžou a strážců, co by je pokutovalo je tam minimum a pokuta menší než vyjde povinný průvodce.

Nicméně tady si to určitě zaplatí, respektive nejvyšší cenu už zaplatili,.A pokud to jsou obyčejní lidé, tak je to bude dost bolet i finančně. Tohle neuhradí ani Alpenverein.

A co by se reálně změnilo? Nasadili by tam dalšího šaška.

Ale jo, jako Izrael bych to vzal, s podmínkou, že z Gazy ani Libanonu nepřiletí jediná raketa. Projeví dobrou vůli, dostane pár zajatců a je defakto jisté, že do dvou dnů k nějakému porušení ze strany teroristů přijde a Izrael může pokračivat. Teroristi se neumi udržet na uzdě.

To je snad automatické, že budou legitimním cílem, co to jsou za prázdné žvásty? Kolik zemí musí ještě Ukrajinu napadnout, aby povolili údery západními zbraněmi na ruském území?

Navíc by ta původní šla patrně levně opravit, podle fotky je to jen díra po výstřelu, nepřejel ji buldozer.

Navíc by ta původní jistě šla patrně levně opravit, podle fotky je to jen díra po výstřelu, nepřejel ji buldozer.

Válkou bych to nenazýval, je to boj o přežití a vlastní existenci, Izrael si nezačal. Taky je jasné, že tyhle oficiální dopisy předcházejí rozhovory o kterých se nedozvíme. Tohle je jen hra pro OSN a veřejnost. Fandím Izraeli ať s teroristy zatočí jak jen to bude možné.

Při správném škrcení, ke kterému dochází i při bojových sportech, nastává bezvědomí během pár sekund, cca 2-7. Pak je člověk ještě živ, nebo oživtelný, ale nic nevnímá.

Nemůžu zcela souhlasit. Zákaz použivání 100% ano, ale buď bezpečné úložiště, nebo možnost mít jej vypnutý u sebe. Mé děti jezdí 3km do školy na kole, už od druhé třídy. Několikrát se stalo, že s kolem potřebovaly pomoct - někdo jim povolil ventilky, defekt, nešel odemknout zámek, atd, zapnou mobil, zavolají, přijedu.

Ti co vozí děti nesmyslně všude autem s tímto problém nemají, chápu.

Příště dejte rovnou kopii do diskuze. Bo teď už je buď opravený, nebo jsem slepý.

S Jordánským, Tureckým, Egyptským razítkem, ani s novým pasem nebyl v Izraeli problém. Pokud má člověk razítko někde z Iránu, Sýrie, Libanonu, tak se to může na hranici dost zadrhnout, ale jako čech by to mělo být i tak průchodné, po důkladném pohovoru. Pas by měl být platný 6 měsíců po konci cesty, jako všude. Izraelci navíc nedávají do razítka pas, ale kartičku zvlášť, aby jinde nebyly problémy.

Btw druhý pas je třeba zalhat na úřadě o ztrátě, člověk dostane pokudu cca 100kč a nový pas. Jinak chcou vrátit klidně i neplatný.

Případně v Maanu přesednout na taxík, Maan-Aqaba to jezdí daleko častěji než přímo do Wadi Musa. Taxík až do Aqaby, to je už dost drahá záležitost, bo je to 130km.

Ideální je to asi spojit s Izraelem, ale jak píšete, až se to tam uklidní.

Z letiště busem do Eilatu, z tama pěšky do Akaby. Pak busem do Wadi Musa a tam se ubytovat, od tama je Petra v dochozí vzdálenosti. Minimálně tři dny tam a pak stejně zpět. Až poté jsme si půjčili auto v Izraeli, protože s ním do zahraničí stejně nemůžete.

Strávil jsem tam dva dny a kdyby byl čas, zůstal bych i třetí. Petra rozhodně stojí za to a pokladnice je jen jedna z mnoha úchvatných staveb.

Ale zbytek Jordánska nemůžu soudit, my si tam jen odskočili z Izraele, který jsme projeli celý. Nicméně lidé byli v pohodě, teda až na taxikáře, kteří nas chtěli oškubat a využít to, že jsme nestihli autobus zpět.

Zabít a zabít v sebeobraně je velký rozdíl.

Podle článku to byla defakto sebeobrana, sice přehnaná, ale byla. Napad ho motorkář, zásadní chyba byla jen to, že z místa odjel.

Neznám toho člověka, ale není to recidivista, žije spořádaně, má rodinu. Co by společnost získala jeho uvězněním na více let? Jen další zátěž pro daňové poplatníky, a zničený život jeho rodiny (taky na dávkách). Napravovat ho patrně není nutné, byla to prostě bitka. Finanční postih jej možná potrestá víc než samotné uvěznění a rodině motorkáře taky dá víc než vězení.

Trest není msta, musí dávat smysl. Dlouhe vězení v tomto případě smysl nedává.

Výcházím jen z údajů v článku, bez dalších spekulací.

Jednokolkaři jsou mnohem nebezpečnější, jejich manévrovací a hlavně brzdící schopnosti jsou mnohem menší než u kola.

Cyklisté a koloběžkáři na chodník taky nepatří, ale byl bych tolerantní pokud je chodník prázdný, pak nikoho neohrožují. Sám třeba přes pěší mosty (cyklisto sesedni z kola) občas projedu, ale jen v případě že tam není žádný chodec, v případě nutnosti je ze mne chodec defakto na metru.

Podporujeme Ukrajinu, ale nechceme si rozhádat rusko. Tahle schizofrenie může za to, že válka už dávno neskončila. Kdyby se celý západ jednotně hned na začátku natvrdo od ruska odstřihli, sice by to hodně bolelo, ale rusáky násobně víc. Zavřít natvrdo hranice, ukončit veškerý obchod s nimi, odtřihnout od internetu, tolik dodávek zbraní by pak ani nebylo potřeba.