A co je na hybridu blbe? Mame doma hybrid od Toyoty a uz bych nemenil.

Problem je, ze VW nema nic moc konkurence schopna BEV, soucasne ma ale i velmi drahe spalovaky kdy cena ani u jednoho uz nejde pred zakaznikem racionalne obhajit. Takze prodeje padaji + atronomicke mzdy zamestnancu a roztaci se spirala ekonomicke smrti.....

Ty nervaky na tomto useku potkavam pravodelne. Typicky nedele strudl aut plynule jedoucich 80-90 km/h v obou smerech a blb co v nejake mezere predjede jedno ci dve auta, aby se pak zase riskantne narval zpet mezi jina dve auta. A pak s nim spolecne stojim v Myte na semaforech, pravda je treba o 4 -6 aut prede mnou.

Tak to snad asi pochopil kazdy ze vztah Cina-Rusko je vztah otrokar-otrok. Jejich usmevy na tiskovkach jsou jenom fasada kryjici tvrdy obchodni tlak Ciny na Rusko. Cina realne Rusko jiz zacala na vychode kolonizovat a Rusaci nemaji nejmensi sanci s tim cokoliv udelat. Je neuveritelne jak Rus neustale hleda nepritele na zapade, kteremu bylo v podstate poslednich 30 let uplne kradene. Zapad bral suroviny, za ty dokonce kralovsky Rusum platit. Skutecny nepritel Ruska je totiz stejne totalitni Cina.

A cemu se divi? Pomer ceny a toho co za ni dostanete je u VW mozna ten nejhrosi na trhu. Klidne bych ID3 bral, ale at z toho udelaji skutecne druhe auto do rodiny, takze vsechnu tu naprosty zbytecnou a drahou "vybavu" ven a cenu tak do 500 tis.

Nejvetsim zdrojem a pricinou velkeho zla, bylo zavirani oci pred nim, kdyz bylo jeste male a pritom s evidentne rostouci tendenci. A bohuzel na lhani si sami sobe je zalozena cela aktualni spolecnost. A za to "zlo" si dnes bohuzel muzete dosadit tolik veci. A mnoho lidi to "zlo" vidi a jako jednotlivec nema vlastne sanci se proti nemi nejak branit, diky tomu je takove napeti ve spolecnosti.

To je proste cesky kocourkov, postavte uz tam konecne to metro a dejte s obdobnymi hovadinami konecne pokoj. My jsme stale v mnoha ohledech porad vychod.

Muze mi nekdo vysvetlit, jaky je pro me pro obcana rozdil, jestli zaplatim OZE na svem vyuctovani nebo pres statni rozpocet? Oboje to jsou prece moje penize. Je to jako resit, jestli zaplatim penezmi z leve nebo prave kapsy. OZE je zkratka nejvetsi tunel na penezky obcanu tohoto statu, ktery nas v uhrny bude stat az bilion korun a je uplne jedno, kterou cestou z nas stat ty penize vytahne.

Ty chorvatske mytne brany uplne devalvuji system dalnice. Co je platne ze jedete 130 a cesta pekne utika, kdyz pak casto stoji desitky minut na zaplaceni mita. To jsem mohl jet mimo dalnici a casove by to cast vyslo nastejno.

Toto ale neni metro ! Jsou to mestske vlaky neco jako Prazske linky S. .....s tim ze ty jejich vlaky jezdi casteji nez to nase metro 😉

Tak hybridem od Toyoty jezdime doma uz leta a mnozi by skutecne mohli zkusit prekrocit vlastni stin, protoze to co vetsina z lidi jezdi ruzne vykuchanymi naftaky, by jeste efektivneji odjezdila hybridem a pritom by dostali neskonale spolehlivejsi motorove ustroji, kteremu kratke popojizdky vubec nevadi a zajezdili by si i krasne v tichosti na elektriku misto nejakeho smradlaveho traktoru.

Problem toho auta nebyl jenom naprosto mizerny interier, ale pri srovnani s konkureci to byla i technologiemi dost velka bida ze nehorazny peniz.

No nevim, Rusko ma 140 mil obyvatel, EU + USA cca 800 mil obyvatel. Mozna ze Rusove vyrabeji rychleji ale na ukor vseho ostatniho. Koneckoncu uplne stejne padl SSSR a nakonec padne dnesni Rusko. Nejvetsi problem vsech diktatoru je jejich velikastvi a megalomanstvi, ktere stoji ohromne lidske usili a ekonomicke zdroje. A valka Ruska s UK je presne tento typ megalomanstvi. Stat maji pres 11 casovych pasem, zanedbanou kamkoliv se clovek podiva, ale stoji jim zato bojovat a rozvratit si ekonomiku za ukrajinsky kapesnicek. Za celou valkou neni nic jineho nez mlha, ktera mela primitivum zavrit oci aby nevideli, v jakem srabu v Rusku ziji.

Nedostatek palivovevo dreva je predevsim diky teto panice, kdy lide nakupuji i nasobky toho, co obvykle kupovali-na 2 i 3 sezony. A nakupuji to za ty soucasne astronomicke ceny. Vsechny tyhle medialni paniky jsou jenom na vystraseni lidi a posileni zisku vybranych. Uz tu mame koli let od zacatku kovidu, valka bezi jiz pul roku, v pristavech je plynu ze neni ani kam skladat. Chybelo nekdy neco? Ale panika musi byt! Lidi jsou stado.

Nikdo nema kristalovou kouli, kdyby Rus nebyl Rusem, tak levny plyn z Ruska mohla byt win-win strategie pro obe strany. Nesouhlasim s tim co tu ale nekteri pisou. Krym 2014 musel byt jasne varovani, co se v Rusku deje. Kazdy obycejny clovek s trochou dostupnych informaci musel videt, ze se Rusko exktremizuje, narusta diktatura, vzdyt jenom kolik probehlo zprav, jak v Rusku interpretuji nas rok 1968. Uz muj tata po prevratu rikal, nezapomen, ze spousta sovetskych bolseviku a KGBaku se u nas mela dobre a oni nezapominaji. A ta generace a sorta lidi, kteri ziji stale Sovetskym svazem je tam stale u moci. Takze zadne prekvapeni, jenom naprosta slepota a ignorance predevsim zapadnich politku + jsem presvedcem o tom, ze ruznym politkum i Rusove dobre platili za jejich verejne nazory-dost takovych je i u nas. Proste fakta byla prebita zelenou ideologii. A to je jenom ten mensi problem, az se ozvou snedi plavacci v Nemecku, tak to teprve bude krize.... to uz neni o tom, ze se rypadlo na uhli necha na par let zanorit trochu dal a hloubeji-v tomto kontextu je to marginalita.

Kdyz se na auto podivam pohledem otce 5 clenne rodiny, tak jsem z uporadani vozu trochu zmaten. Jednak by me zajimalo, zda na Starii je mozne instalovat tazne zarizeni-ne ze bych za tim tahal valnik, ale pouzivame nosice na kola. To vyvolava dalsi otazku, ktery nosic vubec pujde na kouli umistit, aby sla zadni vrata vubec otevrit, leda se smirit asi s tim, ze se auto bude nakladat bocnimi dvermi. Je mozne otevrit treba jenom zadni sklo dveri? Mnoha MPV to tak mela. A pak vcelku pravidelne pouzivame 3 radu sedadel, soucasne ale pravidelne potrebujeme plnohodnotny kufr, zajimalo by me zda jde 3 radu sedadel nejak usporneji slozit, nez bylo predvedeno. Auto u me vyvolava dost otazniku ohledne prakticnosti nekterych dulezitych interierovych prvku. Je mozne take na strechu umistit pricniky?

Nevim jestli je nutne vse co popisuje clanek, ale pri nakupu bazaroveho auta jsem vzdy povazoval za naprosty zaklad vymenu oleje a brzdove kapaliny + prislusne filtry, servisak mi take vzdy doporucil vymenu svicek-obecne dobre zapalovaci svicky dost lidi zanedbava a pritom se jejich stav znatelne promita do startovani a samotneho spalovani paliva a z toho plynouc stav katalyzatoru a DPF filtru....

Nesmysly, vsechny tyto vladni akce resi jen dusledek, nejdou ale po pricinach problemu. Elektrinu vyrabi levne a vyrabime ji dost, plyn mame take nejdrazsi v Evrope. Nejake stropovani jenom kratkodobe flikuje problem, ale jeho podstatu a pricinu vubec neresi. Vyazi se mraky penez z oken, prumysl se dozene na okraj bankrotu, ropozcet bude take v bankrotu a vyreseno nebude nic. Odejit z energeticke burzy a nakontraktovat plyn, stejne jako to delaji ostatni vcetne Nemecka a Rakouska. To je jedine reseni.

"Problem" ruskych (sovetskych) letadel je obvykle horsi uroven zbranovych systemu a samotnych pilotu. Zatimco USA dodavaji letouny velmi dobre vybavene pouze svym vybranym (movitym) zakaznikum, tak rusko (svaz) dodavalo letouny do ruznych rozvojovych zemi. Takze obvykle pak letouny nejsou nijak dale modernizovany a ani vycvik pilotu nestoji zamoc. Uz jenom to srovnani F16 a Mig 29 je silne zavadejici-existuje tolik modernizacnich variant obou letounu, ze jediny spolecny znak je nakonec pouze drak letounu, ale veskera avionika a zbrane nemaji s puvodni verzi jiz naprosto nic spolecneho.

Prestoze mi je politika okolo elektromobilu silne proti srtsti, je nutne priznat, ze Skodovka s Enyaqem se skutecne trefila k potencialnim zakaznikum. Kdybych si mel koupit nejaky elektromobyl, Enyaq by byl jeden z horkych kandidatu. Budme hrdi a radi, ze se to auto prodava, prestoze povetsinou v zahranici.