Zastánci opravy stále nechtějí vzít v potaz, že u každé ocelové konstrukce dochází k únavě materiálu, která je u železničního mostu díky vibracím rychlejší. Výtoňský most se pomalu blíží konci své životnosti a opravy by ji oddálili možné jen o 10, 20 nebo 30 let. Rozhodně ne déle. Takže proč se to pořád řeší? A navíc ten přílepek třetí koleje to by byla krása.

Zase manipulace tohoto webu, nějak se pozapomnělo, že na rozdíl od EV platí spalovací auta nekřesťanskou spotřební daň v palivu.

To je ta nepříliš chytrá paní, která předvedla při návštěvě Zemana totální rektální alpinismus?

Že to řešíte, tento web je pověstný tím, že vypouští jednu fámu za druhou. Zřejmně ho sponzorují dodavatelé tepelných čerpadel.

Rus vždy lhal, stále lže a bude lhát. A pokud něco popírá, tak je to pravda.

Sto let starý ocelový most, kde byl železniční provoz, který generuje otřesy, se již blíží ke konci materiálové životnosti. To potvrdí každý odborník na únavu materiálu. Tak proč se pořád řeší rekonstrukce s omezenou další životností 10 - 20 let?

To je hloupost. Babiš je schopen se točit jako korouhvička dle toho co je pro něj výhodné. Když mu Putin nabídne možnost doživotního pramiéra a trvalé čerpání dotací, otevře mu klidně dveře.

Nemá cenu komentovat otočky soudem uznaného lháře.

Bohužel se našlo dost voličů, kteří ji zvolili do senátu.

Je třeba si uvědomit, že po Babišově mejdanu na dluh, se mzdy vrátili na reálnou úroveň odpovídající výkonnosti ekonomiky.

Lidé mají krátkou paměť, v roce 1989 kostka másla 10 Kčs a průměrný plat cca 3000 Kč. Takže o jakém drahém máslu je řeč?

To je ale blábol, denní svícení bylo zavedeno proto, aby za jasných dní byla auta viditelná i při oslnění sluncem. Při jakékoliv snížené viditelnosti je povinností řidiče zapnout příslušné osvětlení vozidla. Takže co se tady řeší?

Ti rusové hulej fakt silnej matroš.

To nevymyslíš, soudem usvědčený lhář mluví o jiných, že lžou.

Jak vtip dobré.

Odboráři by se měli konečně pochopit realitu. VW trpí v Německu přezaměstnaností (Toyotě stačí na výrobu stejného množaství aut polovina zaměstnanců) a vysokými mzdovými náklady (průměrný plat zaměstnance VW je o cca 30% vyšší než v Mescedesu).

Jak přišli na 8,50, já mám již delší dobu cenu nižší než 5,50 Kč/kWh včetně DPH. V tom porovnání se asi zase míchají hrušky s jablky. Vím minimálně o deseti zemích kde je cena elektřiny pro domácnosti vyšší a to i značně, známá v Něnecku platí skoro 10 Kč/kWh.

ANO celé podnikání Babiše je založeno na lži a podvodech. Stačí připomenout úlohu Petrimexu při vniku Agf a úlohu Proferty při privatizaci Lovochemie. Následuje řada podvodných převzetí firem. Bohužel ani pan Procházka a ani pan Boček nám to již nesdělí. Kolem Babiše se vyskytuje i řada Stbáků a podezřelých úmrtí. A proč není stíhán, protože svědci jsou mrtví nebo by si přivodili vlastní stíhání. A nebo byly případy zameteny pod koberec a následně promlčeny. Je totiž mnoho lidí, které měl Babiš na výplatní pásce.

Okamura - potrefaná huse se vždy ozvě.

Okamura - potrefená husa se ozvala.