Ano, je to dobře, že pomohli projet rychle městem, ale je to snad jejich práce a vyzdvihovat tento ojedinělý dobrý skutek PČR, nevím, je hodně profesí, které pomáhají a takového ocenění se nikdy nedočkají

Panická hrůza , že vyhraje Trump o něčem svědčí, zřejmě se jeho názory nehodí do války s Ukrajinou.

To je zase blábol hodný génia, 🙈🙈🙈

A statistiku, kolik utrzenych dveří bylo za X roků zpět z důvodu nepozornosti otvirajiciho určitě EK a její experti pečlivě studovali 😱😱😱. Vymýšlet nesmysly a zbytečnosti na to je jich tam dost!

Pouze naivka se mohl domnívat, že pomahači a chrániči v tomto případě budou konat, určitě ale toto konání monitorovali a budou zodpovědně vyhodnocovat.

Asi těch 12 předchozích dobře fungovalo 🙈🙈🙈

Jen velký naiva se mohl domnívat, že po podepsání dobrovolneho souhlasu stát případné škody odskodni

Elektrická vozidla podle dat firmy měla potíže se startováním pouze ve 13 % případů, zbývajících 87 procent pak tvořila vozidla se spalovacím motorem.

Článek se snaží čtenářům vnutit myšlenku, že auto se spalovacím motorem je v zimě poruchovější než elektrické. Data ale představují nastartování a to samozřejmě je u elektrického auta mnohem jednodušší než u auta se spalovacím motorem. Nota bene když jde auto se spalovacím motorem i roztáhnout. Vím, jsou auta u kterých to nejde ani náhodou, přesto těch u kterých to jde je u nás v ČR a možná i v evropě pořád velké množství. Je to jen reklama na elektroauta.

To je zase blábol hodný machra

Naprostý blábol,asi má sloužit k matení občanů nebo snad k dezinformaci, Rakušane konej !!!, pokud bych měl ve firmě takováho pracovníka co to napsal a umístil na web, tak už bych ho neměl. Seznamu to asi je ůplně jedno co zveřejní!

Na slovenské tv tyto problémy s trháním obrazu nebyly. Tak nevím kde byla chyba

Zázrak 🤣🤣🤣

Ano, tohle možná říká zákon, nicméně praxe je asi tato: pokud chci pomocí vysokozdvižné plošiny tento sníh se střechy odstranit, (nebo je jiný problém ohrožující chodce podél objektu) musím napřed požádat o zábor prostoru podél objektu na příslušném úřadě městské části, oznámit, která firma bude tuhle činnost provádět, úřad má na vyjádření 30 dnů (alespoň v Plzni to tak je), poté musím minimálně 2 dny předem zajistit dopravní značení na vyblokování prostoru. Následně lze tuto činnost vykonat. Nelze to provést bez souhlasu úřadu, jelikož firma, která to může provést pokud nebude mít tento souhlas, bude pokutována, eventuelně již nedostane povolení k této činnosti na území města. Toto martýrium jsem musel absolvovat pro 1 hodinový zábor při havarijní opravě na střeše objektu. Takto vychází úřad vstříc vlastníkům objektů. Pokuty rozdávat umí, je to jejich příjem.

Odkaz 1  

Nějak to společně nehraje, pane propagátore očkování

Co je pane redaktorem proruského, když chce aby se přestalo válčit?, můžete to prosím nějak lépe vysvětlit?

Takže, 2141 koncesionářů měsíčně platí panu řediteli apanáž, samozřejmě bez bonusů, které se domnívám, že jsou již spolehlivě splněné. Opravdu šetřit se musí, pro ČT to ale určitě neplatí. v soukromém sektoru by se musel sakra otáčet, aby tyto peníze dostal. Stát se dá dobře podojit 6,35 milionu roční plat, kdo by to nechtěl.

Samozřejmě, že to podepíše, jeho se to netýká, finanční problém on mít nebude a své ovečky uchlácholí slibem ústavní stížnosti. Jak dojemné . Začíná to skvěle . Kdyby to nebylo k pláči tak je to k smíchu.

Ono si stačí přečíst článek nad a každý ví, co je realita

"Prodeje elektromobilů v Německu se propadly o 83 procent, má jít o začátek konce elektrické pohádky" zřejmě se tady něco nepovedlo tyto články vedle sebe

To mně spadl kámen že srdce

strčte si to vaše strašení epidemiemi už do pr...e. Nevíte jak do lidí narvat nefunkční vakcíny, kterých máte plné sklady a pojišťovny je samozřejmě nechtějí platit. Zaplatit by to měl vždy objednavatel, bohužel u nás v tomto absurdistánu se to neděje