No co vím, tak mají moderní baterie jakýsi management, takže jednak nepromrzaji a kvůli co největšímu nabijecimu výkonu se predehrivaji. Životnost je dnes u nich také jinde než před pár lety. Ale ev nemám, jen sleduji testy . Zkušenosti mám 5 let s manzelcinym elektrokolem, žádný problém s baterkou není...a to nemá management...jen dobrou nabíječku :-)

Vy evidentně o baterkach, jejich ohřevu a nebo chlazení nevíte nic. A autor velebící komfort předehřátého auta zase asi neví o nezávislém topeni pro spalováky.

Každé auto je v podstatě špatná investice a kasička na peníze, smysl druhého auta a zda se vyplati, to uz je úplně zbytečné rozebírat. Ano, je to nutné zlo, protože každý někam musíme, máme povinnosti nejen k sobě samým. Takže závěr je, ať si každý koupi to na co má, co se mu líbí a vyhovuje.

Na tomto světě není zbytečnějšího tvora než je člověk, tak to příroda postupně vyřeší...

Dnes ráno rozhovor v rádiu s panem Michálkem, kdyby to nebylo tak smutné, tak jsem se i zasmál. Ani malinkatý kousek sebereflexe.

Přesně tohle mě také zaujalo, kdo takto nakládá s veřejnými penězi, takže budou další obvinění?

Na první pohled to vypadá děsivě, ale pokud připočítate roční inflaci 2-3 % , tak ono to na konci nevyjde tak zle.

Nevím zda chtějí, ale každopádně to mnoha lidem vyhovuje..jezdit starým krumplem, který udržují jen nejnutnějšími investicemi.

Všichni na nové mít nemohou, ale bazary jsou narvané zanovnimi a na silnicích spousta vraků. Jenže kontrolní systém tu selhává desetiletí a není vůle.

Komunisté měli přebytky???? Nějaký odkaz by nebyl ? Já zažil rozpad Severočeského masneho průmyslu s deficitem 12 mio..což byly v roce 1990 docela slušné peníze. Proč myslíte že to komunisti tak hladce předali?

Vy mě znáte? Víte co dělám, koho jsem volil a čemu věřím?

A tohle individum má jako volební právo?

Zase se budou zametat schody od spodu. Misto aby výrobci, dovozci, velkoobchody byly pod kontrolou a tím pádem nebylo možné jakékoli zboží, materiál, někomu dodat, prodat bez papíru, načerno " se slevou DPH" . Ale to by vlastně mohlo ohrozit pana velkopodnikatele a předsedu že ANO....

Přesně tak, chtějí to tu prodávat jak hadry na tržnici. Jediné co tu má zázemí je MG, ostatní Čína je o ničem.

Jako vždy a u všeho, nic není černobílé. A jelikož jsem byl na obou stranách, jako poskytovatel , nyní už jen zákazník, tak můj postřeh. Spousta provozovatelů ubytování a restaurací chtějí rychle bohatnout, ale služby a kvalita zdaleka neodpovídá cenám. Najdou se kvalitní a za slušné ceny. Ale zrovna tak spousta zákazníků má představu, že za pár korun dostanou vše v nejvyšší kvalitě.

Chce to selský rozum, na co mám a co za to požaduji. Hlavně trochu pečlivě vybírat.

Za tuto cenu by se zde neprodává, jako vždy autor srovnává hrušky a jablka. Byť MG tu má jako jediné vybudovanou dealerskou a servisní síť, jenže to vse stojí provozní naklady.

Tak to gratuluji a přeji Vám to. Tím měním poslední otázku na ostatní, co nenasetri 🙂

Jedná věc je, že ne každý může a je schopen našetřil za 5 let, ale tak třeba za 10, vždyť rodiče takto šetřili v minulém režimu běžně. A další, ne každý může chtít nové auto a nebo vůbec nějaké. Když vidím, za co všechno dnes lidi utrácí peníze....

Proč ? Protože ani ten řadový dělník v automobilce nepracuje za 20 tis měsíčně ? A pokud má 2x nebo 3 x tolik tak si na takové auto našetří za pár let, někdo za 3, někdo za 5 , někdo za víc. Takže je spíše otázka, zda něco neděláte špatně Vy ?

Přesně tak. Nejlepší je, když se tu vyjadřují lidé, kteří vědí velké prd, jako p. Cicvárek.

Já tam tedy čtu, že, jak říkáte "ten šmoula v toyote, jel v levém a ten spechalek ve VW ho přes dva pruhy nabral .