To je skvělý, moc fandím , jste super město

To jak tam píše ze auto špatně uvádí spotřebu, bohužel chyba software u Renaultu, ostatní automobilky to berou z poslední jízdy

56 km v cili je úplně ok, vzdyt to je 15% jeho celkové kapacity a chodit se dívat na volné stojany , je hloupost, každá aplikace ti ukáže zda je / není obsazen konkrétní stojan v reálném case , když to budou hotelové stojany zdarma ok domluvim se s recepcnim ze mi da vědět, co je na tom, už když jel do Pruhonic nebo do Autoparku měl se kouknout do aplikace zda je volno

On to špatně pochopil , vůbec nechápe smysl ke kterému musíme jednotné celá planeta zamířit, hlavně my spechajici západní lidé, musíme kompletně zpomalit, k tomu nám pomůže prave nabíjení , pokec s lidmi okolo nabíječky, nebo jen prochazka okolo prostor nabijecek případně možnost využít pracovně na e-maily, nebo soustředěny telefon s babičkou, on tam sice píše ze kavu po cestě do Brna nepotřebuje, ale kdyby měl v hlavě tak už u první nabíječky má napsán začátek nějakého dalšího článku nebo prave vyřízené e-maily, nebo si proste zacvici apod, 54 kwh baterie je ok asi ne v Renaultu, protože to je špatně predelany spalovak Ale na platformě elektromobilů s tím v pohodě das 250 km i v zimě ….

Nechápu , jak někoho ještě muže chytit Ramer 10 krere je v civilních vozidlech policie , vzdyt takové vozidlo lze poznat kilometry před sebou, stačí proste dávat pozor když jedu nad limit, a dívat se občas okolo sebe na stojící vozidla tohoto typu. V Německu jedu v pohodě 190 na dálnici a nic mi nehrozí. Stačí mít v pořádku auto odpovídající úrovně , dovednosti a znalosti a dávat pozor na oststni

Klasicky systém úspor, stejně jako zmizeli výpravčí, zmizelo také spousta “zbytečných” pozic. V tak důležité funkci, musí být minimálně dvouurovnove, lépe tři úrovnove jištění = osoba A má něco udělat, osoba B ideálně v jiné kanceláři / lokalitě kontroluje zapojeni, terénní jednotka na místě provádí fyzický průzkum a potvrzuje , jinak tam vlaky/ auta nepustim , špatně nastavené procesy za které muselo zaplatít 7 lidských životu a hádejte , nic se nezmění, protože jsme proste na Východě a ne ve Švýcarsku :-(

Sportovní auto a schopny rodič, za hranicemi tedy v Německu jezdím běžné 230 když není provoz, vím kde má auto limity , jaký má brzdy apod, tohle není Octavie, nedej boze něco jiného , takže je to daleko bezpečnější než jet 80 v levým nebo 150 s něčím jiným, proste tohle by se pokutovat ani nemělo

Tyhle tanky ala SUV a v tom jeden řidič koukajici do mobilu , nemají ve městech co dělat

Policie by vůbec auta honit neměla, to je hloupost, ohrožují kupu lidi okolo sebe, nedávno nehoda PCR při honičce v Praze , výsledek úmrtí mladé holky . Na co mají zátarasy, a zastavovaci pasy? Honičky zakázat.

To byla ze určitě Tesla to je jasný :-)

Albert si zaslouží jediné bojkot, Odkaz   proste podvodníci a pan Prouza ten musí mít velkou slevovou kartičku to vypadá ….

Tohle se ti v BMW proste nestane , to musela být skodovka

Započítal někdo do ročního odměňováni také doživotní rentu ?

Špatně jim to měří, to vypadá ze to nemají kalibrovane, skodovka nejede ani 200 natoz 220. Navíc i kdyby na prázdné dálnici takto někdo jel a měl na to odpovídající zkušenosti a auto tak proč ne, v Německu takhle jezdíme úplně běžné. Tyhle měřicí auta PCR mají být ve městech, u škol a tam kde je hodně přechodu a osob, ne čekat v civilním autě za bukem na okresce, kde řeši 90 km/h, jejich motivaci tedy zcela jiste není bezpečnost provozu ale počet vybraných řidičů … jsme jal na Dálném východě. Hlídat města a obce ok ale tohle je nesmysl . To už se vyplatí jim za takové jejich jednání ujet :-)

Tohle pronásledováni řidičů je od PCR nezodpovědné , vede to k nehodám a ke zraněním nebo dokonce úmrtí dalších účastníků provozu, špatně provedeny policejní zátaras který lze objet, stačil zastavováci pas, nebo podání vysvětlení od provozovatele vozidla = spz určitě měli.

Spalovak, klasicky tyhle vozidla hori více než elektromobily , u kterých nehrozí nic z přehřátí , apod. Zvlášť v garáži kde nabijite max 11 kw v lepším případě …

Vypadá to PČR dostala echo od MP. Ok měl 0,35 a drogy mohou být dle PCR THc , čili si dal brcko . Nijak nebezpečný vůdci svému okolí ani sobě nebyl. PCR by měla řešit důležitější úkoly , a dělat prevenci hlavně vůdci ridicum motorových vozidel, nehonit pomalého cyklistu…

Upřímnou soustrast rodině. Já tam tudy jel v neděli a to byly 2 stupně , na skritku dost sněhu, ale dnes tam bylo 8 stupnu a “jen” mokro, to i na letních mělo být v pohodě. Netuším co se tam stalo, možná kočka, nebo jiné zvíře, stržení volantu, nebo něco podobného.

Upřímnou soustrast pozůstalým. Kdyby to byl elektromobil , máme tady žhavou diskusi, ze za to muže baterie , jinak by se jim nic nestalo apod….

Velka Pardubická, stejně jako ostatní dostihy dávno nemají co dělat v naši společnosti , fandím všem odpůrcům. Je to přežitek a týrání zvířat v přímém přenosu, stejně jako napr kohouti zápasy, apod. Proste lidi nevědí co roupama dělat, tak si vezmou klobouk, sako a jdou pozorovat jak umírají zvířata, super. Doufám ze se odpůrcům povede tohle vyhrát.