Byl to kombajn velikán,

ten si dělá všechno sám,

jen ty klásky, pole vlásky,

za něj sesbírám....

Moc tomu nevěřím. 100kg denně v jedné udirně na 20kg ? A předpokládám že alespoň 3 dny uzení na studeno. Takže udiren musí mít asi 15. A míchat ručně 100kg díla denně, tak mám ruce jak pepek námořník.....

Musím říct, ze mi ten článek nedává smysl ani česky, ani ukrajinsky, ani v originale na scienceabc.com odkud byl ukraden.

Smékale, ty vaše bulíky, už je mám zase na nose........

Moje zkušenost z USA je, že pokud je na palubě veterán, voják, záchranář, atp. (mají na vnitrozemské lety speciální tarif) tak to po přistání letušky oznámí a požádají o vzdání díků za jejich práci potleskem. S piloty to nemá co dělat...

Noo, je to celý takový.... německý, no....

Ještě bych prosil komentář někoho od kulaté lopaty, jak oni jsou ti hrdinové, a ostatní neprofesionální řidiči jsou lúza, co nic neumí. Právě pro takové, jaký je tenhle kamioňák smolař, se utváří názor o vás, králech silnic.

Najdete si video mistra Emila Trinera, jak driftuje s fabkou az na rampu na rally. To je taky predokolka. A prestante se divit.