"Nová regulace přinese zásadní snížení cen."

Kdy se tak stalo naposledy ?

Já počkám pro jistotu ještě několik let, to už budou skoro zadarmo.

Perla na závěr je opravdu perla.

Povinné rezervy primárně neslouží k tomu, aby bylo možno vyplácet nadstandardní vklady. Na to jsou příliš malé.

Slouží ke krytí mezibankovních finančních operací u ČNB, kdy banka sice ví, kolik posílá, ale neví, kolik dostane.

Lidi neřeší klimatické změny, ale úsporu nákladů na energie. A ne každému se to vyplatí. Až tak jednoduché to je.

Ty důvody jsou jedna velká iluze :

Porovnatelnost cen : násobit 25 snad umí každý a bič na obchodníky ? To snad nemyslíte vážně !

Kontrola inflace - zeptejte se v Pobaltí, jak kontrolovali inflaci.

Cestování - poplatky za výběr hotovosti nezávisí na měně kartového účtu

účet v EUR můžete mít již dnes

zahraniční investoří - problém s měnou mají spíš ty montovny, než firmy s vyšší přidanou hodnotou

spolurozhodování o měnové politice - hlas našeho guvernéra bude mít stejnou pozici jako náš hlas v EU, tj. minimální

stabilita měny - kurs koruny k EUR je velmi stabilní, zatímco EUR k USD je houpačka. Co tam ti guvernéři v ECB dělají kromě2toho, že2tisknou peníze ?

Evropská identita - kolik lidí u nás o ní stojí ? A nejen u nás. EU je spolek národních států a jeden každý si tam hájí svoje zájmy.

Pro běžné občany je EUR neutrální záležitost s vyjímkou zvýšení cen při konverzi

pro firemní klientelu je to spíš výhoda

pro ČR jako celek zatím spíš nevýhoda - úrokové sazby by měly odpovídat ekonomice dané země, ale eurozóna zdaleka není homogenním prostorem

Takže každý, kdo chce od svého zaměstnavatele vyšší plat, je taky nenažraný?

Rozsudek není pravomocný, finové se odvolají a než se spor vyřeší, tak bude sezona pryč - a nejen tato sezóna.

Kolumbus se narodil na Korsice a v jeho 6 letech se rodina přestěhovalůa do Janova. Záznamy z matrik ovšem nejsou k dispozici a tak v Janově si mnozí myslí, že se narodil v Janově, zatímco na Korsice nikdo nepochybuje o tom, že se narodil na Korsice.

Když nevíš, co bude zítra, počkej na zítřek.

Podle mého názoru by nikdo, a to ani soudci, neměli rozhodovat o svém vlastním platu.

Pokud nezávislost soudců závisí na 0,2 násobku průměrné mzdy, tak jsme na tom docela mizerně.

Není nic jednoduššího než přepsat zákon tak, aby koeficient byl jiný pro soudce a jiný pro politiky. Pak odpadnou tyhle každoroční tanečky a výmluvy politiků na soudce.

Není pravda, že by soudci s námi (tedy s námi politiky) museli dýchat. Jsou to státní zaměstnanci a je to jejich povolání jako každé jiné. Politik může položit svou funkci a jít se živit jinak.

Data jsou 3 roky stará a učitelé pořád učí.

Ukazuje se (jako vždy), že průzkumy a studie jsou od reality dost daleko.

Pan Kalousek není politik, ale soukromá osoba a do jeho příjmu nikomu nic není.

Kolik zaplatí VZP správní a dozorčí radě je veřejný údaj a každý si ho může najít.

Kdyby Fiala odešel v roce 2019 z čela ODS, tak by ODS nebyla vládní stranou.

K čemu je volební průzkum, když strany nebudou velmi pravděpodobně kandidovat samostatně ?

Není třeba spekulovat.

Jak to bude s cenou, můžeme vidět v Německu.

Možná je to dobré auto, ale že by byla Fabia v ohrožení mi přijde jako velmi odvážný názor.

Vyjádřím se jenom k ekonomickému propočtu :

1. Pokud srovnávám 2 auta, měl bych srovnávat i stejnou úroveň výbavy, tj. u spalováku i automatickou převodovku., což pohne s pořizovací cenou
2. Spotřeba u spalováku bude pro auto jezdící kolem komína asi vyšší, než deklarovaných cca 5 l/100km., odhaduji 6,5 -7.
3. Servisní náklady u spalováku nejsou zanedbatelné - bude se měnit 3x olej + filtr, 1x svíčky a další drobnosti. Pokud jsou servisní náklady spGolfu stejné jako u Octavie, tak při 30 tis. km je to zhruba 4 tis. Kč, při 60 tis. km cca 8 tis.Kč. Při ježdění kolem komína bude ovšem servisní interval kratší.

Na druhou stranu nevěřím, že BEV bude během 8 let bez potřeby pravidelného servisu.

1. O cenách PHM a elektřiny můžeme jenom spekulovat. Jediné, co je zřejné, že cena za distribuci u elektřiny půjde nahoru. Je jasné, že s vlastní FVE bude kalkulace vypadat jinak.
2. Na uvedený spalovák je záruka 3 roky, na BEV 3 roky. Předpokolad, že po 8 letech se budou obě auta prodávat, je dost nesmyslný. Lidi, co si pořizují auta jako nová, je mění po kratší době, 3-4 roky. A pak jsou zase lidi, kteří si koupí nové auto a jezdí s ním, dokud to jde. Pokaždé dá kalkulace úplně jiný výsledek.
3. Zajímalo by mne, kolik lidí si kupuje nové auto (jakékoliv) na základě nějakého ekonomického propočtu.
4. Jsou i jiná hlediska při pořizování auta než jen finanční. Smůla je, že nejdou ocenit.
5. Nevím, jak je to s pneumatikami. Někde se píše, že životnost v km je stejná, někde zase, že je kratší, že pneu pro BEV jsou zásadně dražší.

Nejsou dobrá a špatná auta, jsou vhodná a nevhodná auta.

Dýzl promluvil. Co jiného taky čekat.

Diskutujícím bych poradil, aby si přečetli tuhle diskuzi. Pak zcela jistě pochopí, že :

a) hloupost je věčná

b) jejich snaha marná

c) nelze chránit lidi proti jejich vlastní hlouposti

Každý at si dělá co chce, stará/nestará se, jak chce a umí, ale taky at si nese důsledky vlastních rozhodnutí.

Těžko může v levicové zemi vládnout pravicová strana.

I když se nová strana dostane do parlamentu, tak to bude v koalici s někým, takže její program bude silně rozmělněn.