no, baže Odkaz 1  

sluchátka v provozu zlo jsou. vždy snižují šanci že jejich nositel včas zareaguje na cokoliv co může vyvstat ani to nemusí být chyba jejich nositele jako v tomhle případě. a i když to bude promile, tak to může být rozdíl mezi životem a smrtí.

a to nemluvě o tom že sluchátka často vidím u řidičů / cyklistů / kolběžkářů

Sebrat klíčky od auta, auto nechat odvézt na záchytné parkoviště.

Klíčky (a auto) vrátit po uhrazení pokuty.

No, tohle nedělají jen Turci, u Brna mi během jediné cestě takhle projelo několik aut osobních i nákladních. Ta výše pokuty za tohle je směšná.

já tohle slyšel na školení k NOZ asi rok po jeho zavedení. tehdy školitel mluvil o tom že se to odvíjí od základní úrokové sazby stanovené ČNB.

a docela by mne zajímalo, jestli stát tyhle úroky bude také vyplácet tam kde je pronajímatelem :)

tímto neomlouvám dotyčného experta, ale v části jedné z ulic nedaleko centra zredukovali během posledních cca 8 let počet parkovacích míst z cca 55 na 25, z toho je ve všední dny v pracovní době asi 20 vyhrazených pro úřad.

z jednoho parkoviště udělali takzvané náměstí, alespoň tak mi to odůvodnil úředník. ve skutečnosti je to plácek zaplácnutý nějakou hnusnou antukou, kde se slejzají opilci a feťáci. prostě krása

Takže když tam budou příště vykřikovat "německo němcům" při zvuku německé hymny, tak bude důsledek zákaz německé hymny?

tož kurňa!

třeba to byl člověk, třeba byl vcelku normální, nadprůměrně inteligentní, ale "jenom" mu v nějaký okamžik "hráblo", nebo ho něco zlomilo.

nezdá se mi, že by tu z něj někdo dělal hrdinu, ale pokud to tu budeme bagatelizovat, tak jsme na dobré cestě aby se problém opakoval. otázka je, co můžeme jako společnosti i jednotlivci udělat proto, aby k tomu nedošlo. a/ odhalit takové lidi b/ snažit se, aby nedošlo k tomu "hrábnutí". za mne a/ je důležité, ale extrémně obtížné, stejně tak i b/, ale pokud se b/ povede, je to daleko lepší. U a/ je problém, že i když uspějete, tak bez dokonaného činu se obtížně prokazuje úmysl.

jo, můžeme na dotyčného zapomenout, proč ne. ale musíme se ptát co udělat abychom takhle nemuseli zapomínat znovu a znovu.

To už před lety zkoušeli v Německu.

Na tyhle blby jsou ty veřejně prospěšné práce adekvátní trest.

S gausovkou se moc bojovat nedá, statistika je neuprosna.

Vážené novinky, nevyšlo Vám to o den dřív?

Takže to vykládáte tak že když jako cyklista pojedu po silnici, před přechodem dám znamení doleva, tak co? Řidiči v obou směrech mne musí pustit a dát mi přednost? A kam budu z přechodu pokračovat, není-li na druhé straně cyklostezka? Otočím se do protisměru a pojedu zpátky?

OK doplním:

dd) přechod pro chodce je místo na pozemní komunikaci určené pro přecházení chodců, vyznačené příslušnou dopravní značkou,

j) chodec je i osoba, která tlačí nebo táhne sáňky, dětský kočárek, vozík pro invalidy nebo ruční vozík o celkové šířce nepřevyšující 600 mm, pohybuje se na lyžích, kolečkových bruslích nebo obdobném sportovním vybavení anebo pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy, vede jízdní kolo, motocykl o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně

lepší? nejsem legislativec, ale vykládám si to tak, že chodník je určen pro chodce, cyklista není chodec (pokud kolo nevede, nebo pokud to není společná stezka) přechod pro chodce... je určen pro chodce.

cyklista nemá na chodníku co dělat, tudíž ani nemá jak vjet na přechod (mimo zákonem vyjmenovaných vyjímek ... společná stezka atp - ale i tam je to buď řešeno pokuď vím značkou cyklisto sesedni z kola, nebo samostatným značením přejezd pro kola - bez přednosti pro cyklisty!)

paragraf 53, odstavec 2:

Chůze

§ 53

(1) Chodec musí užívat především chodníku nebo stezky pro chodce. Chodec, který nese předmět, jímž by mohl ohrozit provoz na chodníku, užije pravé krajnice nebo pravého okraje vozovky.

(2) Jiní účastníci provozu na pozemních komunikacích než chodci nesmějí chodníku nebo stezky pro chodce užívat, pokud není v tomto zákoně stanoveno jinak.

(7) Osoba vedoucí jízdní kolo nebo moped smí užít chodníku, jen neohrozí-li ostatní chodce; jinak musí užít pravé krajnice nebo pravého okraje vozovky.

( 8 ) Osoba pohybující se na lyžích, kolečkových bruslích nebo obdobném sportovním vybavení nesmí na chodníku nebo na stezce pro chodce ohrozit ostatní chodce.

Ona je v česku nějaká pravice?

Mírov

Měl by pan primátor kandidovat na předsedu ANO ;-)

S tím nelze než souhlasit. Byť já to třeba takhle úplně nezažil (ročník 85).

Škola, respektive pedagogové, ale nejen oni, samozřejmě vliv na své svěřence také má. Ale nemůže zachraňovat zanedbanou výchovu.

V tomhle případě bych ale řekl, že v opilosti dělají lidi asi holt kraviny a dotyčný mladík asi nečekal takovéhle následky. Neříkám že bych ho nechal jít, ale kriminál asi není řešení.

Hezký jak se zanedbání ze strany rodiny přehazuje na školství.

Zdaleka nejen rozvážky. A ne jen v Brně. Stává se mi to i na vesnici, nebo v polích, cyklisté ráno do práce, večer.. kdo ví odkud. Za šera / za tmy to je dost nepříjemný zážitek. A začíná mne to dost štvát, na kole jsem se taky celkem najezdil dost a tohle bych si nedovolil. Za volantem se snažím být k cyklistům / koloběžkářům vždy maximálně opatrný, ale přijde mi, že co se jim dostává víc a víc "práv", tak jim roste hřebínek a chovají se čím dál hovadštěji. Jistě že ne všichni, ale je jich nějak moc, v Brně i okolí.