Vítězem je jen Donad Trump. Nikoliv Amerika a Američané, ale jen Donald Trump.

Moje roční spotřeba plynu v kondenzačním kotli je 14MWh a cena jedné KWh je v tuto chvíli 1,60Kč. Půjde to však ještě níž. A mám to bez skladu paliva, bez vymetání kotle, bez účtu za kominíka, bez zaprášené kotelny, bez smradu z komína, bez vlastní výstavby drahého komína. Jen jednou za 2 roky revize kotle.

Konečně už si někdo všiml toho, že složitost současných aut je úplně nesmyslná. Nemyslím, že by bylo nemožné, aby celé auto řídil jeden výkonný počítač. Vyvinou jeden typ a pak už záleží jen na použitém softwaru. Hop a úspora je na světě. Další věcí je složitost nabídek a konfigurací. Když Číňan udělá dvě konfigurace kde je možnost jen volby barvy a látek čalounění, tak je pro něj levnější dát všude maximální výbavu, než 20 různých klonů, které všechny musí testovat a homologovat. Montážní linky, servisní manuály a sklady dílů budou také o dost menší.

Zkrátka, aby se mohli ve Škodovce dále zlepšit, tak musí "zprimitivnět". Prostě dělat věci jednodušeji, ale přesto efektivně a funkčně.

Tyto úpravy by měly být pouze věcí majitele. Pokud to auto svítí a nekouří, neměli by mít policisté důvod k zastavení vozu. Ano, byly tam třeba špatné gumy, ale jinak ty úpravy nikoho neohrožovaly. Boční blinkry předepsány nejsou a umístění nádrže také ne. Navíc, tato byla bezpečnostní a zpracování bylo na dobré úrovni. Nezakryté části uvnitř vozu jsou jen věcí majitele.

To už ani Toyota nevymyslí svoji vlastní dodávku a radši dá svůj znak na to nejhorší od Pežota a Citrona? 30 let starej koncept kostitřasu. Nejhorší dodávka ve který jsem jezdil.

Udělat to mému dítěti, tak mu to vrátím. To by byly teprve titulky.

Jen škoda, že mu ten chlapeček to nevrátil třeba do rozkroku. 😉

Malej a má víc slušnosti, než hlava státu.

Jen připomenu, že dnes už historická a stejně výkonná 1,9TDi 96Kw měla krouťáku skoro 2x tolik a spotřebu ještě nižší. Na dálnici nikdy neměla problém a když dostala péči, nebyl problém zajet i přes 500t. Celkově jezdila za výrazně méně, než tento přetechnizovaný a tím pádem předražený kousek.

Já topím plynem a moji sousedé uhlím. Hádejte, kvůli komu se tu nedá dýchat a na koho chodí stížnosti? A co třeba kyselé deště? Ty asi nebudou z plynu, co?

I když to na renderu vypadá zajímavě, tak stavění stylem, že nakreslit se dá všechno, ještě nemusí odpovídat realitě, nebo smysluplnosti projektu. Celou horní polovinu bunkru odříznout a posunout o 1m výše mi přijde, jako scifi. Železobeton, ze kterého jsou postaveny je velmi kvalitní i na dnešní poměry. Řezání by stálo fakt hromadu peněz. Co třeba zateplení a tepelné mosty? To se u Řopíků nikdy neřešilo. Bude z toho i tak studenej šutr.

Když pilot ztratí v mlze orientaci, je to smutné, ale může se to stát. Tito lidé pracují pod velkým tlakem a chyby jsou vždy fatální. O zavinění někým jiným nemůže být řeč. Zde jde prostě o nešťastnou náhodu. To je snad jasné, na rozdíl od hromadných skocích z oken hotelů ruských oligarchů ;-)

Prostě ideální. Stačí ho zakopat do země a nabíjíte kosmickou rychlostí. Jak snadné, že?

Tím, že počítají jen jedno auto na jednu bytovou jednotku, tak je celý projekt k ničemu. Standartní rodina má dvě. To parkoviště pro obchody bude pořád plné místních rezidentů. Obchodníci jim nepoděkují.

V této lokalitě je minimální požadavek pro parkovací stání 1,4 násobek a výše na každý byt.

Něco je špatně.

Ty autorovo počty mi nějak nesedí.

Cituji:

"Tým uvádí, že jeho testovací článek o velikosti mince dosahuje kapacity přibližně 0,685 kWh na kilogram (kWhkg-1) a je reálné dosáhnout s dalšími úpravami i kapacity zhruba dvojnásobné, tedy kolem 1,2 kWhkg-1.

Baterie v elektromobilech (ne samotné články, ale celé „zabalené“ baterie) mají kapacitu kolem 300 kWh na kilogram. Jinak řečeno, s lithium-vzdušnou baterií by elektromobil mohl mít při stejné velikosti baterií zhruba podobný dojezd, jaký dnes nabízí vozy se spalovacím motorem."

Nejsem žádný fotbalový fanda. Jednou za čas jsem zašel na ligové utkání, třeba do Liberce, či Jablonce n.N. Atmosféra parádní. Užil jsem si to.

Po letech mě kamarád vytáhl na toto derby pražských S.

Hnus, nadávky, urážky, rasizmus, filmování hráčů, všude zakázaná pyrotechnika.

Od té doby už mě fotbal nezajímá a nikdo mě na něj nedostane.

Je vidět, že atmosféra na stadionech už má ke sportu hodně daleko.

Dolít destilku a jedu dál!

Autor se vzdělal někde na louce u tunerů.

No jistě, stačí voda z potoka. Jen odstraňte žáby a pulce. 😉

Nerozumím tomu, jak chtějí dosáhnout svých cílů. Pro svoji myšlenku musí nadchnout okolí a vzbudit sympatie. Tímto vysíráním lidí se děje pravý opak. Policie a záchranné složky mají řešit jiné trable společnosti, chytat zločince a né se starat o vyproštění pomatenců z asfaltu. Dát jim to celé k úhradě a bude klid.

Jako majitel veterána mě to vyhovuje. Dříve se testace dělala každé 2 roky. Skoro vždy jsem to prošvihl.

Nyní to bude jen tento výdaj za STK jednou za 5 let. Tedy ušetřím.

No a pak je důležité vědět, že auto správně brzdí, svítí a případné opravy byly takové, aby neohrožovaly ostatní.

Zažil jsem několik hrdých majitelů s vozem, co se sotva držel na silnici. Proti těm je tato úprava.

Ano nesouhlasí s ničím, co dělá kdokoli jiný. To je úděl opozice.

To že nás dostali do této dluhové smršti, už nezmiňují.

Každá vláda si tomto stavu a jeho nápravě vyláme zuby.

Ano pak samozřejmě vyhraje další volby a zase začne hrabat.

Je to jak na houpačce. Když jsou nahoře, zviditelní se, nahrabou si, zadluží všechno a další volby prohrajou. Další vláda to bude dávat dohromady a znemožní se. Oni zase budou jen kritizovat. A tak pořád dokola.

Divím se, že lidé jsou tak krátkozrací a nevidí tu jejich taktiku.

Tím, že prohráli poslední volby si jen připravují půdu na ty další.

A strávím s tím tolik času, že za víkend zvládnu udělat topení na 3 dny. Za..bu s tím celej barák a rodina za to určitě poděkuje. Kde rozemelu papír? Kde vezmu dřevěný piliny? Kde to bude schnout? Neměl bych tomu ještě zatopit, aby to dobře schlo? Ale musím to dělat v létě a topit s tím až za dva roky, aby to bylo dost suché. Takže , když si dáte v práci hodinu přesčas, máte bohatě vyděláno na celý den (možná i víc) topení suchými briketami uprostřed ledna.

Spíš mě mate, že nejsou schopni dohledat kamion, když mají k dispozici data z kamer a mýtných systémů.