Jo, a brambory pak budu do řádku zatloukat kladivem. A plevel likvidovat každý večer namísto pohádky na dobrou noc.

Proč je ten článek označen jako komentář a ne placená reklama? Komentář od šéfa investičního fondu na téma aby lidé investovali do investičních fondů je střet zájmů jako prase.

Obvod 7,4 metru? Takže průměr něco pod 2,5. To asi nebudou parametry stroje do kterého by usedl alespoň pilot.

Co je na tom malého a modulárního? Vždyť se to nijak zásadně neliší od jednoho bloku Dukovan.

Všechna tahle extravagantní řešení by byla naprosto zbytečná, pokud by v energetice nedělaly bordel občasné zdroje energie. Soustava tvořená pouze ředitelnými zdroji si v pohodě vystačí s pár přečerpávacími elektrárnami pro udržení výkonové rovnováhy a vyhlazení denního diagramu.

Bleší trh o velikosti nákupního centra nemůže trumfnout klenotnictví ve stánku se zmrzlinou. Samotný DJIA má stejnou kapitalizaci jako STOXX EURO 600. S&P 500 je ještě 4x takový. Polovina firem v S&P má větší kapitalizaci než více jak 80% firem ve STOXXu. A takhle by se dalo pokračovat dál.

A co takhle zemljanky?

"Jde prostě jenom o to, že systém v České republice není příliš nápomocný v tom, aby žena, chce-li, mohla skloubit svoji práci a péči o dítě."

Aby žena mohla být dobrou matkou, od toho je tu rodina a ne "systém". Tedy v první řadě manžel, v druhé řadě pak ostatní příbuzní. Pokud není nikdo, je na ženě, aby si potřebnou pomoc sehnala formou soukromé nadace/sponzora/mecenáše.... Pokud jej nesežene nebo odmítá, je to její volba. Hodit vinu za vlastní rozhodnutí na systém je alibismus.

Všechny české vlády už léta místo sledování zájmů České republiky dělají politiku naplňující zájmy někoho jiného. Tu Brusele, tu podnikatelů v různých oborech, prostě kdo co u vlády prolobuje.

Kupříkladu, místo 800 miliard vyhozenych během 20 let na podporu solaru, které k záchraně planety nepřispěly vůbec ničím, mohli nechat přestavět všechny uhelné bloky na superkritické jako jsou Ledvice. A ještě by jim hooodně zbylo. Výsledek by byl zvýšení efektivity o 50%, reálné snížení emisí CO2 o 50%, peníze utracené doma a ne poslané do zahraničí, prodloužení využitelnosti zásob uhlí až někam k roku 2050, snížení vlivu povolenek, stabilní energetická soustava, ...

Vypadá to jako úžasná pohádka. Problém je v té naprosto mizerné účinnosti jednotlivých kroků. A i další zádrhele. Co budou dělat s tím chlórem z elektrolýzy mořské solanky? A co s hydroxidem sodným? Dnešní auta na metanol bez úprav jezdit nebudou. Atd.

Euro není pro nás výhodné, protože vztahy mezi ČR a Eurozónou nevyhovují kritériím optimální měnové oblasti. Stačí si o tom něco přečíst. Tato kritéria se bohužel až tak moc netýkají běžného života prostých občanů. A proto je to tu samý kovaný ekonom, jemuž pro přijetí Eura stačí skončení směny peněz na dovolené nebo jakási idea získání národní prestiže přijetím této měny. A zároveň ignorují křiklavé příklady nevhodnosti takového kroku jako například totální předlužení Itálie a Španělska nebo faktický bankrot Řecka.

Opravdu je na té jedné fotografii semafor a přechod pro chodce uprostřed magistrály? To jako fakt? Tak to už chápu co myslí tím unikátním řešením propojení s veřejnou dopravou.

Kahánku, Kahánku, ze slohu za jedna, ale ta matematika!

To je zase sbírka chytráků, co nemají nejmenší ponětí o tom, jak funguje banka. Jak funguje hypotéka. Jak se počítají úroky, splátky. Co jsou náklady, výnosy, zisk, daně. Nemají ponětí o ceně peněz, ceně kapitálu. Ale všichni svorně mají banky za novodobé loupežníky.

Nejsmutnější na tom je fakt, že řada z nich tu hypotéku má.

A není to prostě tím, že námi přidaná hodnota končí s velkou mírou někde jinde? Kupříkladu automobily jsou jistě výrobky s vysokou přidanou hodnotou. Ale více jak 90% aut se vyveze a ta hlavní část přidané hodnoty skončí v kasičce mateřského koncernu, protože auta se prodají v síti jeho dealerů. I kdybychom všechna ta auta celá navrhli, vyvinuli a vyrobili od plechu až po palubní počítač, tak stejně nakonec hlavní část přidané hodnoty skončí někde jinde, dokud ty firmy nebudou vlastnit celý řetězec až ke koncovému zákazníkovi.

Tak Francie nebo Itálie? Měli byste se v redakci nějak rozhodnout.