Ano mohu potvrdit, sám už ten systém v autě mám. Není to taková katastrofa jak se může zdát, prostě jeden z asistenčních systémů, které to auto má. Při překročení rychlostí zabliká a zacinká, nic víc. Jde to naštěstí vypnout ve 2 krocích na volantu. Ale ze své podstaty je to skutečně šikanózní systém, který nadělá víc škody než užitku. Příklad: Jedu v obci, kde je 50 a najednou značka 30 s dodatkovou tabulkou PO-PÁ 7-17. Bylo 19 hodin a auto mi na té značce docela prudce zpomalilo na 30 že auto za mnou do mě málem napálilo a jeho řidič na mě začal troubit. No, děkujeme EU, co jsi to zase pro naše blaho vymyslela 🙂

Fotka u článku zavádějící...až lživá. Nezbývá než si myslet že ten článek si prostě Lidl zaplatil. Obyčejná mobilní klimatizace. A ještě něco. Žádná mobilní klimatizace není tichá...zapomeňte že při ní budete spát 😄 Mobilní klimatizace je v podstatě takové šidítko které nouzově supluje profesionálně nainstalovanou klimatizaci, která má motor mimo obývaný prostor a pak může být tichá 😉

"Čínská Škoda Octavia" by měla být pouze Škoda Octavia vyráběná v Číně. Pokud nejde o Škodu Octavia vyráběnou v Číně, je váš titulek lživý, nehledě na to, že je trapný.

A on někdo nechtěl kupovat smartphony když byly nové a drahé? On někdo musel obhajovat proč jsou lepší a proč by si je lidi měli kupovat? Vždyť to není pravda, smartphony byly technologickou novinkou, kterou každý chtěl i přes její vysokou cenu, na rozdíl od elektroaut, jejichž přidaná hodnota je sporadická pokud nemá každý vlastní fotovoltaickou elektrárnu s přebytky energie, nemluvě o "ekologii" výroby a likvidace baterií. Elektromobilita bohužel pojem "ekologie" znásilňuje pro své účely, protože říká jednoduše že "co je elektrické, to je automaticky i ekologické".

Co znamená ten popisek u fotky "Knihkupec Vrána si přivydělával hraním na housle… Pak ale našel snazší způsob, jak přijít k penězům"? Jako kdyby autor článku ten film nikdy neviděl. Housle přece byly až posléze krycím manévrem falešného vrchního. Zápletka začíná tak, že jede na třídní sraz, nemá co na sebe, tak si vezme oblek v kterém se ženil a v dálničním motorestu, kde se zastaví, si ho host splete s vrchním a on dostane tu myšlenku. Tak nepište bláboly že si přivydělával hraním na housle než dostal nápad být falešným vrchním 😉

Klasika Seznam tyhle přehánějící titulky. Samozřejmě že to žádné Maledivy nejsou ale titulek je potřeba napsat tak, aby si čtenář řekl "Cože? Polské Maledivy? To chci vidět!". Ve výsledku se pak žádné objevení Ameriky nekoná ale každý proklik se počítá, že...

Má už tato Octavia zabudovaný ten úžasný omezovač rychlosti co zavádí EU od července? V článku ani zmínka...

Nějak se tam zapomíná na to, že Norris si dojel pro tvrdé pneu o 6 kol později než Verstappen - dokonce nezamířil do boxů ani hned po výjezdu safety caru, ale až o kolo později. 6 kol je v životnosti pneumatik velká výhoda - mohl pak víc tlačit a věděl, že ho pneu podrží. Takže když vyjel safety car, měl Norris hned 2 výhody naráz - zastávku zadarmo a čerstvější pneu - prostě dobrá konstalace, které využil. To ale nic neubírá z toho, že byl ve správný čas na správném místě a konečně to dokázal 🙂

Takže dopředu už kalkulovali, že si spousta lidí bude chtít ten kousek plastu za 70 Kč nechat, ať už jako "upomínkový předmět" nebo (co hůř) z důvodu, že jim nebude umožněno jeho vrácení, nebo prostě ten kelímek někde v opilosti zahodí... "Dostatečná hotovost" by byla taková, kdyby měli nachystáno tolik peněz, kolik vydali kelímků, vše ostatní byl kalkul pořadatele na mimořádný zisk🙁

Napíšu něco, co se bude tvářit jako omluva, ale vlastně to bude obhajoba mého jednání a připojím ještě výhrůžku, že nebudu váhat kdykoli to udělat znovu.

Led Matrix bude ale mít určitě jen v nejvyšších verzích. Aktuálně je nemá Active, Ambition, ale ani výbava Style, která je první roky měla ve standardu. Předpokládám, že všechny tyto výbavové verze budou mít obyčejná led světla, která budou vypadat jinak. Žádná designová revoluce to nebude, což je asi dobře, čtyřková Octavia se po této stránce docela povedla, tak proč ji nějak zásadně měnit.

V ČR se na tu cenotvorbu díváme úplně jinak. Porovnáváme cenu plechovky piva v obchodě nebo nákupní cenu sudu piva s cenou čepovaného piva v restauraci a hospodského, který si dovolí namaržit si jedno pivo 20-30 korunami, už pomalu považujeme za zloděje. Když se podívám například do Rakouska, tam si v obchodě koupím plechovku piva za podobnou cenu jako u nás. Ale proč je tam pivo v restauraci tak drahé? Ono tam není v restauraci drahé jenom pivo, ale prakticky jakýkoli nápoj, včetně vody. Protože rakouský hospodský naceňuje tak, že vezme nákupní cenu nápoje a přičte k němu vždy 2,5 až 3€. To by i vysvětlovalo, proč je v Rakousku tak malý rozdíl v ceně malého a velkého piva - vždy platíte stejnou přirážku k nákupní ceně, ať si dáte malé nebo velké. V té přirážce jsou zahrnuty veškeré náklady a zisk restaurace. Protože i když hodinu sedíte u jednoho piva, nevidí tam hospodští důvod, proč by na takové vaší návštěvě měli prodělávat. Co vydělá nějaká "nálevna" kde někdo vypije 5 piv za večer s marží 10 Kč na 1 pivu? My bychom chtěli hospody, ale nechceme akceptovat jejich zisk, no tak nechme zkrachovat ty "nenažrané" hospody a pijme lahváče doma, když je to tak drahé. Pak budeme zase litovat, že už nemáme ty hospody. Nejsme taky tak trochu nenažraní, když chceme neustále hodně muziky za málo peněz?