Tak to jsme úplně v pohodě...

Tady zas spousta lidi neumi ani pouzit kalkulacku...

letadlo postavené okolo obřího motoru. Unesl hodně a snesl ještě víc

VW si nese následky dieselgate, kdy vyhodili manažery, kterým to myslelo, zaplatilo strašné peníze za něco, co dělali všichni a pak se po německém stylu vrhl stříc jízdě do zdi, věděli, že ta zeď přijde, věděli, že to bude bolet a přesto jeli na plno...

3sv bude o suroviny...

Cekam, kdo prvni prijde s nejlepsim ekonomickym resenum

otázka, co udělali lidé pro svou ochranu? Co udělala tato města pro svou ochranu? Co udělal kraj pro ochranu svých měst?

Jen aby to nezspadli, pokud je tam paluvovy clanek, tak je to porad elektromobil a hlavnim zdrojem energie pro pohon je nejaky typ baterie, ten pal. clanek je jen range extender/dobijec te baterie

Osobne by me tajimalo, proc do toho tahat stat. Jak se v auto vraku chovaji k autobaterii? Tu odpoji, vyndaji a predaji k recyklaci.

U akupacku by mel byt tlak na moznost demontaze, odpojeni a predani k recyklaci

A je to Samsung nebo Harman (by Samsung)

Smutne je, ze jde predevsim o prospech vrcholnych akcionaru, kdyby firma generovala jen pro sebe, tak se asi nejak dohodnou, ale predstavenstvo musi uspokojit primarne prave akcionare.

Ty obrázky chtělo vybírat trošku s opatrností, jelikož křižáci byli jako řád rozpuštěni na počátku 14.století, tak ty nárameníky nejsou úplně správně. To co bylo v Seriálu o templářích je taky blbost.

S historií to má společného co?

A to jim to dali bez TOW?

A jako to chcete vsichni nulovy schodek? Neni problem, vlada to umi vymyslet, ale libit se to nebude nikomu. Pokud neni vykon evropske ekonomiky hako v roce 2019, tak se tu muzeme jit klouzat

výdechy klimatizace alá O4? Děkuji, nechci

Typické autoforum, né nadarmo před lety zrušili diskuze pod články. Až Evropě zavřou Saudové kohoutky, tak jsem zvědav v čem chcete jezdit. Elektřina má jednu úžasnou vlastnost, je stejná ať jí vygenerujete libovolným zdrojem, ten může být uhelná elektrárna, ale stejně tak tisíce křečků v kolečku, pořád je to elektřina. Dokonce se dá generovat i pomocí FVE na střeše Vašeho domu (ano, trvá to dlouho, ale jde to).

A situace v Mercedesu byla špatná roky.

to co bylo leta jednoduché a intuitivní v celém koncernu je v kopru... pokud vzali páčku tempomatu, proč nedali třetí páčku na převodovku? U Porsche dokázali mít až 4 páčky...

Vzdyt to je auto na rally, nechapu jak to mohlo.mit STK a uz vubec nechapu co s tim delal v provozu

Ty motory menil tak casto protoze nasel kurvitko v servisnim planu tesly. Prvovyroba motoru mandvoubrite gufero na hrideli, jak odejde prosakuje chladici kapalina do utrob motoru. Vymena se provadi vymenou celeho powerboxu, jenze tam daji uz repas s jednobritym guferem a rychlost opotrebeni jen vzroste.