pes není hospodářské zvíře a člověk je zkrátka na vrcholu potravinového řetězce, tak to bylo, je a doufám, že vždy bude

Trochu úcty k mrtvému, neudělal to schválně.....

A je to tady, Amerika daleko od ruských raket.tak to budou pálit na Evropu.... Baiden vi co dělá...

A jaká bude generace Alfa, která je bude následovat?

"Pudová reakce bodyguarda. Odskočil od Fica dál, místo před něj".

Logická reakce. Přece se kvůli tomu politikovi nenechá zabít.

Když jsme tam byli naposled, viděl jsem tam zřetelnou postavu ženy bez šatů.

Stejně jako normy postupně řeší, aby parkovací místo bylo dost široké, nevidím překážku v tom, aby se nová parkoviště stavěla s ohledem na možnost vyjetí směrem vpřed. To je jen o stavebních normách pro nové stavby. Ale novinářský titulek vypadá fantaskně.

Stojan s dieselem máte taky na sídlišti před barákem?

Zrušte autobusy a máte po problému. Když nebudou autobusy nebudou ani zpoždění.

Ono nacpat veškerou dopravu do center měst a pak si stěžovat že jsou ucpaná, jó to už chce koule. Většina řidičů ani přes centrum jet nepotřebuje, ale když jen tudy vedou silnice na druhou stranu, tak se nelze divit, že je tam moc aut.

Na druhou stranu, znám pár lidí z měst co denně dojíždí do práce třeba jen 4 km, ale musí jet autem protože MHD není nic pro ně. Ovšem stížnosti čtu převážně na dojíždějící z okolí měst. Neexistují záchytná parkoviště a když náhou ano, tak parkování je na nich tak drahé, že je to pro přijíždějící ekonomický nesmysl a jen prodražuje dopravu samotnou, protože čecháček s funkcí má potřebu vše zpeněžit aby se penízky do městkých kasiček jen hrnuli a bylo z čeho krást. O městských okruzích se jen desítky let planě řeční, ale skutek utek. Lidé do práce jezdit musí, tak se jim ne*erte do toho jak tak činí. Málo kdo totiž utrácí tisíce měsíčně za auto jen z vlastní pohodlnosti, většinou je to z nutnosti, ale vyjadřovat se k tomu musí hlavně ti co buď do práce nedojíždí a nebo už ani nepracují a nebo ani nikdy nepracovali.

jsou dva spolecne jmenovatele,,,1. kde maji ty auta parkovat a zdli by ten pocet lidi zvladl dopravni podnik?2. nekompetentnost a amaterismus lidi co to planuji..Na Evropske hned na hore se vytvořilo umele krizeni.drive dva soubezne pruhy ,nyni dva pruhy co se krizi a tim vznikaji kolony..proc nejsou pruhy obracene,tedy pravy pro auta a levy pro Busy,jelo by se tak soubezne a nedochazelo by ke krizeni a tim umelemu zpomalovani dopravy---nebo spomalovani a vytvareni problemu je cilem radnice Ph6?