No hlavně s tím 2,5 litrem. Jako škoda, že to není 5 válec co dávali do s-maxe a focusu, ale i tak...
Spíše vidím jako jedinou slabůstku převodovku eCVT, škoda, že nemá klasiku hydroměnič + zrušení fyzických ovladačů vzduchotechniky. Ale v podstatě i tak dobrá volba: nepřímý vstřik, tedy použitelné i na krátké popojíždění, kardan místo elektromotoru na zadní nápravě, solidní použitelnost i na tahání přívěsu, pohodlné AGR sedačky, Matrix světla za rozumný příplatek, skvělý podvozek atd.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
Hydroplán🤔