Kdysi jsme chtěli vlézt do jedné podzemní chodby u Josefova.Měla 2 vchody.Z jedné strany my civilové se zájmem o průzkum a na druhé straně seděl v dřepu voják a do chodby tlačil stolici,což asi mělo znamenat-Vojenský prostor,vstup zakázán.

Litrovku Tuzemáku jsem zvládl za 4 hodiny.Dlouho jsem neměl ani kapku a nechybí mi to.

Ťukat na sklo a chtít ven.

V Jaroměři u školní jídelny je takzvaná Motlitebna.Ještě za socialismu na nástěnce oznamovali konec světa.Místo konce světa zmizela deska s nápisem Motlitebna.

Možná by za peníze vybranými průvodcem a stánkaři někdo auto odklidil dříve než pojišťovna.

Zastřešit,přidat průvodce se zasvěceným výkladem a stánky s občerstvením.

Nevím,jestli je v Brně ještě chemické vojsko,nebo jak se to nazývalo.Tam by jej protichemicky očistili až by zprůsvitněl.

Cestou ze školy jsem čekal u závor a tašku jsem zavěsil na závoru.Vlak projel,závory nahoru a já čekal na další vlak.V té době se ovládaly klikou a obsluha měla více námahy při zvedání mé tašky.

Tolik brigádníků.Mohli by jet na brambory.

Vesmír se rozpíná a není to vidět.Ve velkých pytlících chipsů přibývá tlak vzduchu a ubývá obsah.S tím se nedá nic dělat.

Vzali by je do TSM Jaroměř.Tam by okamžitě splynuli s ostatními a do důchodu by čekali co dostanou.Ráno schůze a po ní čekání.

Já to měl kdysi podobné.Potřeboval jsem se z práce dostat dříve.Řekl jem mistrové a místo na nádraží jsem šel v České Skalici na náměstí.Čekalo nás hodně,přijel plný autobus a vzal jen několik lidí.Přijel druhý,měl místo ale chtěl průkazku.Já měl ale na vlak.Přijel třetí autobus a nebral,protože byl plný.Vlak mezitím ujel a bylo jak se říká vymalováno.

Nám za socialismu jednou ráno konečně ohlásili odjezd motorového vlaku a nic.Z venku se začaly ozývat rány kladivem.Asi zamrzly brzdy.Vlak se konečně pomalu rozjel a zůstal stát.Museli sehnat někoho s lopatou na sníh a led na výhybce.Nyní jezdí vlaky skoro prázdné,tak by to nikomu nevadilo.Vlak,4 vagony a 15 až 20 cestujících.

Asi dopravní zácpa a nebylo kam uhnout.

Nejsem železničář,ale jak je možné že z kabiny lokomotiv není nic vidět a přitom mají velká okna.Parní lokomotivy měly po stranách malá okénka a ve výhledu kotle.

V Jaroměři zateplili panelák slabšími deskami a bylo hotovo.Po nějaké době zateplovali znovu a dům se dokonce dočkal izolace.Němci tam mají přistěhovalé inženýry a jim podobné,takže by tu velkou stavbu mohli zateplovat několikrát,aby se hodnotně využila jejich kvalifikace.

Možná by byla dobrá světlá omítka,ale jim to tak asi stačí.

Již jsem o tom psal.TSM Jaroměř a hasiči měli nácvik na povodně.V hrázi jsou mezery,jeden vak na vodu měli děravý hasiči,druhý jim propíchly TSM a hasič sehrál divadlo ulomením větvičky,která měla po zasunutí natáhnout vodu a utěsnit díru ve vaku.Nemusím se nikoho ptát kde jsem.V Jaroměři.Také jsem slyšel mluvit nějaké lidi o tom,že byla porada o tom,jestli mají nebo nemají vypustit přehradu Les království.Rozhodli nevypouštět včas a pak ji vypustili večer.

Jedna z pomůcek byla pantofle.Někdo ji hodil na strop,podrážka se obtiskla a házeli další.Někdo s takovým způsobem výtvarné výchovy nesouhlasil a rodiče nám museli dát peníze na vymalování třídy.

V Jaroměři to bylo s deštěm možná stejné jako u vás a proto jezdily TSM po dešti zalévat městskou zeleň.