Kolik moderních aut s požadovanou výbavou stojí stejně jako třeba Tesla? Mám třeba jiné požadavky a že mi tam dají navíc co nechci ... to má nulovou hodnotu.

Určitě jich potkáváte stále víc. Ale u těch potkávaných aut nerozeznáte, zda patří některé větší firmě, nebo některému z dobře situovaných podnikatelů (živnostníků, co mají IČO) nebo lidem, co žijí od výplaty k výplatě a bydlí ve velkém městě na sídlišti. 😎

No já spíš vidím, že elektroaut potkávám na českých cestách čím dál víc. Nakonec to dopadne jako s LCD televizory nebo dotykovými mobily. Nejdřív to všichni odmítali a za chvíli to měl každý.

Pujčte si na týden Teslu, Škodu Enyaq nebo Kiu EV6 a uvidíte, že zpátky do oktávky v dehtu se vám moc chtít nebude.

I kdybychom měli energie za třetinu, tak se to vyplatí jenom těm, co toho najezdí hodně. Já třeba nemám důvod dát za auto o 300-400k víc, ani kdybych auto nabíjel čistě ze sluníčka i když mám průměrnou spotřebu víc než 10 litrů na 100.. Za prvé by se mi to zaplatilo tak za 6 a víc let a za druhé cena elektromobilu spadne za tu dobu o mnohem víc, než ušetřím za benzín. Proti EV nic nemám, ale za mě na ně ještě pro běžného uživatele nepřišel čas.

To Vám blahopřeji, že na to máte. Jsem ráda, že udržím svůj dům nad vodou. Pokud to myslíte jako ironii, omlouvám se.

Důchodců přibývá, tak navrhněte jiný způsob, jak zajistit důstojné penze. Jistě to víte

Což ale neznamená, že můžou stát kdekoli. Chodník, přechod, křižovatka, zákaz zastavení, atd. Nic z toho pro EV výjimku nemá.

Auto je viditelne a zajimave. Pokazde kdyz ho vidim na silnici tak si ho prohlizim, vcera jsem ho zrovna predjizdel. V kazdem pripade je to zajimave. Uz jsem ho videl ve zlate barve nebo i v kamuflazi

Spolehlivý vůz odtahovku nepotřebuje. Zvlášť když je nový.

Cybertruck dělají už i pro Evropu, je trošku menší.

Je to jen proste normalni odtah pac borec s Tesloi staj jako chrochro nebo nemel parkovacku na P1.

babička bude mít radost za účet. Tomu se běžně říkává "mama hotel" - platí druzí, já neplatím. Ceny v těch veřejkách jsou nádherné, hlavně když to tam necháte déle - zaseknete se např. na kávě. No tzv. okolo komínu se s tím dá jezdit, i s dojezdem 100km. Ale jeďte např. z OV do Plzně. V létě, bez klimy, ve dne, za relativně ideálního počasí s některými modely dojedete. V zimě zapomeňte a ještě mrznete. Dobíjení cca 35minut, jak někteří výrobci uvádějí - na 80%, takže v zimě asi 2x a nejméně 1x cestou zpět - pravda protáhnete se na odpočívadle. Ale kde je jistota, že bude volná stanice? A časté, opakované rychlonabíjení - záruko na baterku pápá.

Když si to navíc přepočítáte na fosilku km/Kč, tak jste téměř na stejné ceně.

Pak nemáte jistotu, že nabíjíte z FVE či jiné obnovitelného zdroje, ale třeba energií vytvořenou z uhelné elektrárny - to prosím nezjistí ani ti, co platí vyšší cenu za ekoenergii (myslím e-on?), jak mi zajistí aby šla do té sítě jen tato energie? To je dobrý vtip. Takže k tomu likvidace vraku po cca 8mi letech - dle stavu baterie - můžete to nechat na zahradě jako překážkovku pro děti, nebo kurník. Nikdo to nekoupí (počítejte v poklidu - cena vraku cca 6 let starého z milionu bude max. 400.000Kč + cena za novou baterii cca 450.000Kč) Nemám lepší to vyhodit a koupit si nové, se zárukou, nová technologie - a pak zase vyhodit. Jo a pak ta likvidace baterie - ta je také pěkná, nemluvě o dalších displejích, plastech..... Opravdu ekologická záležitost.

babička bude mít radost za účet. Tomu se běžně říkává "mama hotel" - platí druzí, já neplatím. Ceny v těch veřejkách jsou nádherné, hlavně když to tam necháte déle - zaseknete se např. na kávě. No tzv. okolo komínu se s tím dá jezdit, i s dojezdem 100km. Ale jeďte např. z OV do Plzně. V létě, bez klimy, ve dne, za relativně ideálního počasí s některými modely dojedete. V zimě zapomeňte a ještě mrznete. Dobíjení cca 35minut, jak někteří výrobci uvádějí - na 80%, takže v zimě asi 2x a nejméně 1x cestou zpět - pravda protáhnete se na odpočívadle. Ale kde je jistota, že bude volná stanice? A časté, opakované rychlonabíjení - záruko na baterku pápá.

Když si to navíc přepočítáte na fosilku km/Kč, tak jste téměř na stejné ceně.

Pak nemáte jistotu, že nabíjíte z FVE či jiné obnovitelného zdroje, ale třeba energií vytvořenou z uhelné elektrárny - to prosím nezjistí ani ti, co platí vyšší cenu za ekoenergii (myslím e-on?), jak mi zajistí aby šla do té sítě jen tato energie? To je dobrý vtip. Takže k tomu likvidace vraku po cca 8mi letech - dle stavu baterie - můžete to nechat na zahradě jako překážkovku pro děti, nebo kurník. Nikdo to nekoupí (počítejte v poklidu - cena vraku cca 6 let starého z milionu bude max. 400.000Kč + cena za novou baterii cca 450.000Kč) Nemám lepší to vyhodit a koupit si nové, se zárukou, nová technologie - a pak zase vyhodit. Jo a pak ta likvidace baterie - ta je také pěkná, nemluvě o dalších displejích, plastech..... Opravdu ekologická záležitost.

Čína nebezpečně zkupuje evropské firmy. A to i firmy o 300 zaměstnancích. To nikomu nevadí? Co proti tomu EU dělá? Nic!!! Takže nakonec to tu bude samá Čínská firma.

Rozumim, ten hluk pri dlouhe ceste opravdu unavuje. A s detma je kazde auto male (asi jako harddisk). Blahopreji Vam, ze si to muzete dovolit. Zvazuji, ze bych potreboval neco zmenit na sve prijmove strance. Mela byste pro mne tip?

Já čtu co píšete a vychází mi z toho přesně to, co jsem si o vás dle komentářů myslel a to je to, že vy jste zřejmě finančně na takové výši, na kterou těch 70% lidí u nás nedosáhne. Takže samozřejmě i ve vašem okolí si lidé ty EV kupují, neb to je pro ně finančně možné. To jste ovšem malá skupina ve státě. Protože pracující když dá bůh i za mírně nadprůměrnou mzdu, nebydlící ve svém domečku s FV na střeše si opravdu EV nekoupí. To není nic proti elektru jako takovém ani proti vám. To je jen vnímání reality života většiny občanů, kteří si je nemohou dovolit. A dokud se toto nezmění a nebudou cenově dostupná pro masy, tak jakákoliv obhajoba EV bude vždy kulhat min na jednu nohu. Tohle je prostě produkt pro horních 10 tisíc. Takhle to prostě vidím. A už vidím obyčejného Čecha, který je rád, že si koupí nové auto za 550 tisíc, kupovat 4 roky starou Teslu místo nového spalováku. Takových bych napočítal minimum. Možná na Západě to mají díky životní úrovni jinak, ale tady to takhle s ojetými EV fungovat ještě pár let ve větším množství nebude🤷‍♂️

no, zase tak moc ho nechrání. Ceny v EU vyrobených vozů budou muset jít nahoru a stanou se více neprodejnými. Navíc, když vlády tak nějak přestávají dávat dotace - jak u nás, tak velký Německý trh, tak se opět prodej a de facto i výroba oddálí. Už zde byl nedávno nějaký článek, kde bylo myslím zmíněno, že max 25% současných majitelů EV v Německu by si opět autíčko na baterky opět koupilo. A zde jsme u toho, že pracovnímu trhu to rozhodně nepomůže - viz článek. V r. 2022 to bylo podstatně více - byly dotace, ceny jinde apod. Navíc zjistili, že infrastruktura na dobíjení stagnuje a ceny energií šly nahoru i v tom Německu. V ČR to je podobné. Dotace už jen pro podnikatele, žádná síť, takže max lidi, co mají RD a ti při cenách zvažují jestli ano či ne, takže vesměs ti s FVE (v zimě budou chodit pěšky 🙂 ).

Zemědělství dotuje každá země. Akorát farmář prodá za bakšiš a marži mají překupníci + řetězce/prodejci. Navíc to zemědělství je tak trošku pro lidstvo důležitější - potraviny, na rozdíl od elektroautíček, případně těch aut na fosilka.

Vy zřejmě žijete v jiném světě anebo máte růžové brýle. Vy si opravdu myslíte, že EV se může stát produktem pro masy ( a jen toto by automobilky zvedlo), když cenově jsou pro cca 70% obyvatel nedostupná? To si opravdu myslíte, že si EV min v Čechách bude kupovat velké množství lidí a firem, když cenovka začíná na +-800 tisících, není zdaleka připravena infrastruktura a většina prodejů je stejně na firmu? Zeptejte se v okolí známých (tedy pakliže nežijete v milionářské čtvrti), kolik jsou schopni a ochotni za EV dát a pak by vám to mohlo otevřít oči 😉. Sněte dál.

Presne, jedno svezeni s (PH)EV vetsinou staci 🙂 Ten odpich i s 3.5 tunami se neda srovnat ani se ctyrlitrovym motorem.

Gratuluji Vam! Nemam nic proti EV, vadi mi jejich nekriticke "vnucovani". Mit potrebu kupovat ted auto a mit ten rozpocet jak na vuz tak na jeho provoz, tak EV koupim taky.