Dobrý den, pane Budaii, můj manžel zvolil variantu předčasného důchodu bez výplaty, který mu byl přiznán od 22.5.2023. Stále pracuje a termín řádného důchodu má od 16.11.2024. Zřejmě to nebylo šťastné řešení... Ale teď stojí před rozhodnutím, kdy má žádat o uvolnění výplaty. Zda od data řádného nároku, nebo je lépe počkat do ledna 2025, aby se mu zohlednil odpracovaný rok 2024. V pracovní činnosti však bude pokračovat i v roce 2025. Velmi děkuji za radu! IV
Dobrý den Ilono, určit termín výplaty jen tak není jednoduché, protože neznám podrobnosti. Pravda je však ta, že Váš muž bude mít nárok od 16.11. na výplatu důchodu bez sankcí za předčasnost a pokud si ji takto nesjedná, tak bude přicházet o peníze za každý den cca 700, při průměrném důchodu. Odpracovaný kalendářní rok 2024 se mu nemusí zohlednit jako rok ucelený, ten nezačíná 1.1.2024, ale o rok víc od 5/2023 mít bude. Pokud nebude mít tzv. ucelený započtený rok blízko termínu 16.11. tak se nevyplatí spekulovat do ledna 25. Pokud požádá o výplatu až v lednu 25 např. 50 dnů po termínu ŘD, tak přijde o 35 tisíc Kč, které jen tak nedožene.
Já jsem měl termín výplaty o 5 dnů ! později kvůli zápočtu dalšího roku a doháním to 12 měsíců, u Vás to může být 10 let. Doporučuji navštívit ČSSZ a tam se dozvíte počet chybějících dnů. Přeji pěkný den.
Nejsem si jistý jak moc se koleje dali povazovat za prekazku. Myslím že překážkou je myšlen spíš odstavený kamion, upadlé kolo atd. a ne to že se mi nelíbí jaký je povrch. Ale pokud už nekdo jedr vlevo kvůli kolejím (nebo jinemu duvodu, treba ze se mi pravy pruh prostě nelibi) tak ale musí sledovat kdo je za mnou a pokud ho někdo dojíždí tak mu uhnout do pravého pruhu a umožnit tak předjetí (nehledě na to že celou dobu porušuje zakladni pravidlo). Na většině míst ale koleje nejsou a jiné překážky taky ne. Proč někteří řidiči jezdi v takových mistech v prostředním pruhu netuším...jak jsem psal výše ani mě to moc nezajímá.
S Vaším předchozím příspěvkem souhlasím, že si jedete svoje v pravém pruhu dle předpisů a co se děje kolem jinde Vás nemusí tolik zajímat. Je zvláštní postup a rada, když někdo porušuje zákony a jede bezdůvodně v levém a překáží jiným, že se mají ostatní chovat dle tohoto porušujícího řidiče, zpomalit na jeho rychlost a jet za ním. Jízda v levém je prý menší přestupek než podjetí zprava. A někdo tady psal, co když v tom levém pojede 30km/h ? Hodně divné zákony máme.
S těmi kolejemi a dírami je to spíše jako vtip. Dle kvality povrchu naší D1 se jí přezdívá "Hopsastrasse" :-)
Podjíždění, nebo předjíždění zprava při dodržení základních pravidel v principu neexistuje.
Základní pravidlo je, jak bylo v článku řečeno, jezdí se v pravo, v případě více pruhů v pravém jízdním pruhu
Já to mám tak, že dodržuji toto základní pravidlo a tedy jedu v pravém pruhu na dálnici rychlostí do 130 km/h.
Když ve svém pruhu dojedu auto, dám blinkr, předjedu ho levým jízdním pruhem a před ním se zařadím zpátky do pravého pruhu.
To že v jiných pruzích jedou auta jinou rychlostí než jedu já, mne příliš nezajímá, je to jejich věc, buď mne předjíždějí nebo je to souběžná jízda, jiná varianta podle zákona o provozu na pozemních komunikacích nepřichází v úvahu (leda že by chtěl odbočit vlevo nebo se otočit).
Jestli mne někdo předjíždí v levém pruhu rychlostí nižší než jedu já, to je jeho věc, proč to dělá netuším a je mi to opět v zásadě jedno.
Pokud pojedete vpravo vedle vozidla v prostředním či levém pruhu stejnou rychlostí a ten řidič zpomalí, tak se jedná o nepovolené předjíždění zprava způsobené bržděním. To jsem také někde četl a autor to myslel zcela vážně.
A jak píše někdo jinde příspěvek, v prostředním pruhu se trvale může jet při objíždění překážek vpravo, vyjeté koleje, díry ve vozovce, vystouplé panely atd.
to je potreba umet rozumet kontextu. kdyz autor tvrdi ze rakousky duchodce bere 95% prumerne mzdy aka 1450€ duchod znamena to ze prumerna mzda je tech cca 1500€. tedy sem napsal to same co jste nasledne opakovane psal vy. ze ta data jsou hovadina.
Máte pravdu, vyšel jste z těch informací z článku, kde to uvádějí. Rozumím Vám. Opravdu nevím, jak a z čeho to OECD počítá, když to nesedí zřejmě u více států, možná u všech. Navíc z německých a rakouských důchodů (na rakouských stránkách se uvádí tzv. hrubý důchod) se platí dále pojištění a nějaké další poplatky, což by mělo být při porovnání očištěno, aby se nesrovnávaly hrušky a jablka. Ale co byste po chtěl po novinářích 🙂.
jakože v Rakousku je průměrná mzda cca 1500€ ? to psal někdo hodně pod parou ne? to možná tak před 30 lety….
Zdravím Vás Lukáši, v článku není o rakouské průměrné mzdě ani slovo. Je potřeba být pozornější, uvádí se tam rakouský důchod - Rakousko 1 449 €, který patří ke skutečně vyšším např. o stovky € je vyšší než v Německu. V Rakousku mají také vyšší odvody na důchodové pojištění.
Vážený autore, když už odněkud čerpáte data, tak je potřeba zapojit i rozum a zareagovat na to, že ta data nejsou v pořádku a jsou prostě špatná a nepravdivá. Článek na E15 jsem před časem četl a úplně to bije do očí. Uvádíte, že : "Výše průměrného důchodu se většinou uvádí v procentech průměrné mzdy v daném státě. V Česku je to podle údajů z roku 2022 pouze 73,3 %" !!!
V roce 2022 byla u nás průměrná mzda 40 353,-Kč, tak z toho měl být průměrný důchod 29 579,-Kč, který není ani dnes a je to nesmysl. Ani z čisté mzdy by to nevyšlo - dejme tomu z 31500,-Kč by byl důchod 23 090,-Kč což je také nesmysl.
Takže z jaké průměrné mzdy je těch 73,3% ?? Děkuji za vysvětlení.
Nelze takto paušalizovat. Je to stejné , jako u nás. V Praze se najíte jeden oběd za 800 ale i za 150. Záleží na místě a na atraktivnosti. Je to článek aby bylo co psát....
Oni ale nejedli na náměstí Trg bana Josipa Jelačića v Zagrebu a tak nevím, proč do toho pletete Prahu. Zkuste nějaké městečko o velikosti Trogiru třeba Rokycany nebo Ústí nad Orlicí.
Z článku : "Z 10,8 milionů Čechů je těchto rentiérů, kteří si často ještě bokem přivydělávají, ale hlavně se nechávají živit z daní pracujících, sedmadvacet procent. Víc než čtvrtina Čechů, a to vynechme dva miliony nezletilých, se živí tím, že jim pracující posílají peníze na to, aby na své zahrádce mohli pěstovat jahody."
Autor to popisuje, jako kdyby ti důchodci se "nechávali živit z daní pracujících" neprávem a zadarmo a zapomíná na to, že oni celý produktivní život živili generace jiných starších lidí, včetně svých rodičů a prarodičů. Dnešní pracující jim posílají peníze, které si důchodci zaslouží a které jsou podle zákonů, aby mohli trochu slušně žít a dožít, mohli si splnit věci, které odkládali, mohli více cestovat a dopřát si občas i něco extra, pokud úspory dovolí. A jestli mezitím někteří pěstují jahody, po tom má být autorovi h....o!
Není fair ukončit přepočítávání důchodů výměnou za neplacení sociálního pojištění. V době, kdy důchodce stále ještě pracuje nepřepočítání důchodů nahradí toto neplacení pojistného, ale když důchodce přestane pracovat, tak přijde o částku, která by mu byla přepočítáním důchodu vyplácena i po ukončení pracovního procesu.
Dobrý den Martine, možná jste si nevšimnul toho obrovského rozdílu, který je mezi odpuštěním 6,5% měsíčně z hrubé mzdy, dejme tomu to bude 2500,-Kč k čisté mzdě, ročně 30 000,-Kč, za dva roky práce v důchodu +60 000,-Kč. A to přepočítání důchodu dělá asi 80-100,-Kč měsíčně, tzn. 1200,-Kč ročně. To tu úlevu za dva roky práce ve SD nepřebije ani za 50 let.
Už 18 let jezdím ve VW T4 Z roku 2000 a nájezdem něco přes půl milionu km. Stačí ho jednou za dva roky umýt a kapku dát do kupy a to vždy před TK. To auto je nezmar.
Zdravím Vás pane Čížku, já jezdím s VW T4 Multivan už od roku 1999, ale rok výroby je 1995. Příští rok mu bude 30 let. Jezdím s ním denně a byl jsem s ním na asi šedesáti dovolených v jižní Evropě, Chorvatsko, Černá Hora, Řecko, Sicílie, Španělsko, Portugalsko - Algarve. Tam se Poláci divili, že jsem tam přijel "samochodem" 🙂.
Je potřeba každý milion kilometrů opravit karosérii 🙂.
A je blízko, pokud máte děti do auta si vemete vse co potřebujete. Lednici na studené nápoje, i ty řízky. Naprosto na pohodu
Zdravím Vás pane Koláčku, já proti Chorvatsku zásadně nic nemám, sám jsem tam byl na dovolených mezi roky 2001-2022 asi 45 krát, tak vím, co kde můžu čekat a s čím počítat. Auto mám také dost velké, 7 míst VW Multivan, takže uveze, na co si vzpomenete. Některé roky jsem byl i 4 krát za sezónu, v jiných letech zase vícekrát v Řecku.
Ale nesmějí to Chorvati přehánět s úmyslem odřít turistu na kost, svalovat ceny na Covid, na Euro a být nenažraní, což bohužel v posledních letech předvádějí. Pěkný den. KP
Výtky k článku bych shrnul do několika bodů :
- Ceny jako doma.... to není dnes po třech vlnách zdražování v CZ žádná výhoda, naopak, málokde je tak draho jako u nás. Některé potraviny v marketech jsou dražší o 50% některé o 100% jako ovoce, zelenina, pečivo, mléčné výrobky a ceny se zpět nevrátí. Takže jestli jsou někde ceny jako u nás, tak je tam sakra draho !
- Výraz paštikář - k tomu také patří cena naší známé paštiky z Hamé, která se v marketech nabízela i za částky přes 400,-Kč/kg občas překročily ceny i přes 500,-Kč/kg. Takže český paštikář naopak musí být velmi bohatý člověk, když si místo prvotřídního hovězího koupí namletá játra, sádlo, kůže a separát za takovou cenu !
- Porovnání cen - chorvatská vesnička u moře versus Praha. Takhle se ceny neporovnávají, buď se vezmou dvě hlavní města - Zagreb Trg bana Jelačića a Staromák v Praze a nebo dvě turistické vesničky.
- Proč si Češi, Moraváci a Slezané vozí s sebou pivo ? No samozřejmě proto, že nechtějí platit za světlé EUROpivo Karlovačko nebo Ožujsko 6€ někde u stánku, o chuti toho piva nemluvě. Dotáhnou si plata plechovek, dají si vychlazené dobré pivo a na každém ušetří přes 100,-Kč.
- Přechod na Euro - loňský přechod na Euro udělal své, podobně jako v roce 2002 v Itálii, Španělsku, Portugalsku a Řecku a to masívní zdražení. Pamětníci vědí, že kugla sladoledu stála před léty 3HRK, pak 5HRK až po loňských 12HRK a nyní stojí 3 - 4€. Podobně malé čevabi za 10 a velké za 20 kun (dostal jste 10ks) což bylo za 70,-Kč. Dnes nahradily kuny Eura v poměru 1:1 20€ za čevabi.
Tak proto Češi více počítají.
Novinářská matematika
Takhle vypadá úvodní titulek (viz obrázek) s textem „ Polovina lidí má finanční rezervu na celý rok“ avšak po kliknutí na článek je tam již jiný titulek článku.
Jedna z prvních vět v článku je : „Čtvrtina lidí má naspořeno minimálně na rok dopředu.“
No a níže v článku je věta : „Finanční rezerva by téměř pětině lidí, kteří si ji vytvářejí, vydržela déle než rok.“
A potom svému dítěti vysvětlujte, co je to polovina, čtvrtina a pětina 🙂
Jo, pokrok nezastavíš. Není potřeba vymýšlet a vylepšovat to, co již vymysleli naši předci. V roce 1987 se objevil v Brně na veletrhu automobil P405 1,9 GRD bez turba s deklarovanou spotřebou 4,7l nafty, nádrž 70l dojezd 1490 km. Měl jsem tohle auto r.v. 1990 a naložený se střešním boxem Thule Touring 700 na střeše jsem jel klidnou jízdou do Španělska se spotřebou 4,25l/100km, takže dojezd 1650 km.
Kdyby jste to pivo nelemcal tak ušetříte ještě víc)
To neodpovídá tzv. "pivní matematice", která říká, čím víc (dovezených) piv vypiješ, tím víc ušetříš. Tak hrozné to zase nebylo, s něčím pomohla partnerka, několik piv dostal domácí a v podstatě nic nezbylo. Horko bylo a tak to šlo tak nějak samo 🙂.
Vloni ve Vodici jsem se musel omezit, to jsme jeli autobusem. V Chorvatsku má pivo cenu zlata.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Na světě jsou pouze tři jistoty : 1. smrt, 2. daně, a za třetí, že nikdy nebude ECB a FED prodávat dluhopisy !
Jediné co se mění je, jakou rychlostí a v jakých objemech ECB a FED kupuje státní dluhopisy. Stát si natiskne dluhopisy, ECB natiskne peníze a pak si to mezi sebou vymění. Asi to ani netisknou, jen to naklikají v počítačích, tisk zdržuje 🙂.