Přejezdy se předělávají na mimoúrovňové. Věci se zkrátka přizpůsobují debiIům, aby každý debiI přežil. Pojďme ještě kvůli debiIům třeba vykácet kompletně stromy podél silnic. Nebylo by lepší to prostě neřešit? Světu se uleví. 🤷‍♂️

To se stát dneska, tak by to tak katastrofální průšvih nebyl. Tehdy zamrzlo uhlí ve vagónech a prakticky všechno se zastavilo.

Nezastávám se řidiče je to jeho chyba ale co v takovém počasí na silnici dělá Senior na Kole a na 100% v černé bundě kdy není vidět a ještě se vsadím že mu ten dědek vjel těsně před auto kde došlo ke střetu! Tím že řidič neměl žádné svědky tak vinu dostal jen řidič a přitom by obrovskou pokutu měl dostat i ten Dědek a to aspon 200.000kč že neměl reflexní prvky a taky že v takovém špatném počasí byl na kole! Třeba v DE mají cyklisté zakázano jízdu na kole od Listopadu do konce února! Jak to že to není i u Nás! A ještě jak moc jsou Cyklisté Arogantní to stejní chodci!!

prd tomu rozumím, ale u dnešních technologií, ona neexistuje možnost nějak ty vlaky spřáhnout k sobě, a např. poslat tamtudy pět vlaků jako jednu obrovskou soupravu?

Jak je to možný? Strojvedoucí nedávají pozor, nebo jsou přepracovaní? Tohle se stává každou chvíli a je to bohužel čím dál častější.

Nic nového projel na cervenou

Postradam smysl techto studii, kdyz za par let budou jen prideli aby se prezilo.

Jestli si nekdo mysli, ze nas neco deli od Cinskeho modelu je na omylu.

Prace 6 dni po 12 hodinach a nebudete mit roupi.

Duchodci v pohode vyjdou s 1/2 kdyz se ubytuji v ubytovnach a jejich byty dostanou mlade perspektivni rodiny.

Dovolena na Slovensko nebo Madarsko jednou za zivot.

Já bych dal do placu námět na další průzkum. Tím je konzumace dovážených jídel, čímž zatěžujeme životní prostředí ještě více. Vidím a slyším, jak se řekněme generaci Z nechce hnout prstem, dodávky létají po městech ve stále větším objemu a kontejnery se plní vyhozenými jednorázovými obaly a jídlem.

Není. Pokud náhodou jsou ty vagony a lokomotiva o něco mladší, tak zase bylo zanedbáno zabezpečení. Ostatně provozuje snad dnes nějaký soukromník veřejné dopravní služby se škodou 1000MB a nebo 100L a nebo snad bez licence? Tato nehoda je jasný důkaz o tom, že za miliardy z daní je možné cokoliv.

Web Aktuality.sk má k dispozici interní dokument železnic, v němž se uvádí, že provoz na zmíněné koleji byl obnoven několik desítek minut před tragickou nehodou

-------------------------------------------------

Pojízdný kovošrot s managementem pobírajícím mnohamilionové odměny. Jinak není co dodat. Stejně jako u nás.

To je asi pravda - ale jaký červený terč? Z plechu, který se "zapíchne" do trati? To asi ne, to by dnes bylo asi trochu směšné. Asi se opět zeptám hloupě, ale je rok 2024 - vyloučenou (nebo uzavřenou, jak píší jiní) trať nelze nějak zablokovat i elektronicky? Aby to vlak, který se k ní přiblíží na určitou vzdálenost zaregistroval a začal brzdit automaticky? To přece musí být možné - nebo ne? Nějaký plechový(?) terč je lepší než nic, ale asi nestačí.